東風標致307亮相日內瓦 明年投產標致206

　　本報日內瓦消息第74屆日內瓦車展已于3月5日正式開幕。當地時間3月3日上午9時(北京時間3日16時)許，法國標致汽車公司總裁圣儒、中國東風集團神龍汽車公司總經理劉衛東，同時出現在第74屆日內瓦國際車展標致汽車新聞發布會現場，聯合宣布標致最新主力車型3074P即將在武漢下線，從今年起東風標致將每年推出一款標致新車，明年將在中國投產標致206轎車。

　　據悉，即將于4月份下線的3074P是標致307系列“馬格利特”計劃的第六個“花瓣”，此前，代號為T5的307項目已按計劃分別推出了3075P、3073P、307SW、307旅行車和307CC五個“花瓣”。307車型自推出后已在25個國家獲得了多個獎項，其中，307普通型2002年被歐洲權威機構一致評選為“歐洲年度車型”。3月3日在日內瓦首次發布的3074P車型傳承了307家族的質量特點，刷新了中級車市場的標準。中國生產的第一批307車型，在其現代、典雅的個性化車身內搭載了1.6L16氣門和2.0L16氣門汽油發動機，匹配了手動變速箱和保時捷TIPTRONIC順序自動變速箱，充分體現了標致汽車的DNA———充滿活力和駕駛樂趣。此外，該車標配了車燈自動打開系統、雨水傳感器、輔助泊車系統、可自動收縮防炫目后視鏡，以及隔熱風擋玻璃、防夾順序電動天窗和自動空調等舒適性設備，同時裝備有ABS、制動力電子分配系統、輔助緊急制動系統、安全氣囊、燃爆式安全帶、可收縮式轉向柱等安全性配置，在同級別轎車中可謂已臻極至。

　　在中國投放的標致3074P，對于中法合作雙方都是一個重要砝碼。對標致汽車公司而言，首次打破常規在歐洲以外市場同步投放一輛新車，表明標致對于此番重返中國市場極為重視，同時也表明其對中國市場充滿信心。標致總裁圣儒表示，3074P只是進入中國市場的先鋒將，2005年將在武漢生產標致206車型，以期在中級車領域分得一杯羹。對神龍汽車公司而言，3074P則是其刷新近年來已現下降趨勢的東風雪鐵龍產品市場形象的一劑“補藥”。神龍汽車公司總經理劉衛東接受采訪時坦言：307項目的啟動標志著神龍公司產品升級換代正式開始，也標志著神龍公司從制造工藝到銷售服務都已實現與國際接軌。他表示，中國B2級轎車市場近年雖然份額有所下降，需求總量卻在不斷上升，神龍公司將以3074P等“新式武器”經過3-4年的努力，瓜分這個級別市場5%的份額，與本田、通用、福特等品牌同伍競爭。(四川在線-華西都市報)