“老三樣”欲重演昔日輝煌 04款捷達(dá)本月上

　　三駕馬車(chē)跑出差距

　　盡管市場(chǎng)表現(xiàn)難盡人意，但“老三樣”仍力撐苦戰(zhàn)維持戰(zhàn)局，猴年伊始，“老三樣”再度連環(huán)出手，上海大眾率先發(fā)難，旗下桑塔納2000和普桑先后宣布降價(jià)，最高降幅達(dá)到1.3萬(wàn)元，昨日又推出桑塔納3000超越者挑戰(zhàn)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)；東風(fēng)雪鐵龍也先后宣布推出04款富康和調(diào)整其市場(chǎng)售價(jià)，最高降幅達(dá)到1.4萬(wàn)元，富康新自由人甚至跌至7.98萬(wàn)元再創(chuàng)新低，進(jìn)入8萬(wàn)元區(qū)間逐食；一汽大眾也推出了捷達(dá)04款車(chē)型，并將在本月內(nèi)正式上市，其頻頻改款卻死守住10萬(wàn)元底線。

　　由于在競(jìng)爭(zhēng)策略上的區(qū)別，原本在同一階層競(jìng)爭(zhēng)的“老三樣”三駕馬車(chē)也漸漸跑出差距，“老三樣”開(kāi)始在不同的區(qū)間劃分自己的地盤(pán)：一向以營(yíng)銷(xiāo)見(jiàn)長(zhǎng)的上海大眾將桑塔納3000超越者的目光瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，而將8萬(wàn)元以下區(qū)間留給入門(mén)級(jí)的GOL，普桑系列則固守10萬(wàn)元市場(chǎng)；一直為車(chē)型稀少而發(fā)愁的東風(fēng)雪鐵龍則大打降價(jià)牌，富康系列在“老三樣”中最先放下架子進(jìn)入10萬(wàn)元區(qū)間逐食，本次再度跌破8萬(wàn)元價(jià)位，更意味著富康鐵了心希望在經(jīng)濟(jì)型車(chē)區(qū)間樹(shù)立自己的性價(jià)比標(biāo)桿，而留出空間讓兄長(zhǎng)愛(ài)麗舍在10萬(wàn)元區(qū)間廝殺；“老三樣”中只有捷達(dá)由于缺少留給桑塔納3000超越者和愛(ài)麗舍之類的兄長(zhǎng)空間，高爾夫的上市幾乎斷絕了捷達(dá)系列向上走的可能，不得不通過(guò)改款繼續(xù)維持自己在10萬(wàn)元左右的地位。“老三樣”戰(zhàn)略聯(lián)盟的分化也意味著國(guó)內(nèi)車(chē)市由某一款或幾款車(chē)型獨(dú)霸現(xiàn)象的結(jié)束，國(guó)內(nèi)車(chē)市正加速進(jìn)入百花齊放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，在新車(chē)型的不斷挑戰(zhàn)下，老三樣能否保住自己在各自區(qū)間的市場(chǎng)中堅(jiān)地位，也還將面臨艱難的考驗(yàn)。(金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào))