上汽、通用等三方出資 金杯通用重組備忘錄

　　昨天下午，隨著上汽集團、通用汽車中國公司和上海通用汽車三方在沈陽就“重組沈陽金杯通用汽車”項目簽訂備忘錄，圍繞著金杯通用項目重組長達半年之久的種種猜測終于得到證實。重組后的沈陽金杯通用汽車中，上汽集團、通用汽車中國公司各擁有25%的股權，上海通用汽車持有50%的股權。

　　此次簽訂的《沈陽金杯通用汽車重組備忘錄》包含重組項目的股權轉讓、股權結構以及實施計劃和技術改造等內容。根據該《備忘錄》，沈陽金杯通用汽車原股東華晨旗下的金杯汽車股份有限公司(25%)、遼寧發展集團有限責任公司(10%)、遼寧能源總公司(7.5%)、沈陽汽車工業資產經營有限公司(7.5%)將它們所持合計50%金杯通用股權全部轉讓。在重組后的沈陽金杯通用汽車中，上汽集團、通用汽車中國公司各擁有25%的股權，上海通用汽車持有50%的股權。由于上汽集團和通用汽車各占上海通用汽車50%的股權，因此，重組后的金杯通用汽車實際上由上汽集團和通用汽車各占50%股份。

　　但是，三方均未向記者透露此次收購的具體金額。據了解，金杯通用當年的總投資為2.3億美元。業內人士認為，由于是由沈陽市政府牽頭促成此次重組，因此，收購的價格應該不會很高。有消息稱，沈陽市項目辦日前曾對外透露，上海通用方面已經明確表示將投資4000萬美元改造金杯通用生產線，最終形成年產15萬輛中級轎車的生產能力。對此，上海通用公關經理黃華瓊表示，對從其他渠道發布的信息不作評價。他同時稱未來的變數很大，不排除產能可能會超過這個數字。

　　另據了解，上海通用汽車正在對雪佛蘭開拓者的營銷網絡進行評估并制定相應方案，希望能將通用在中國的雪佛蘭品牌(包括上汽通用五菱旗下的雪佛蘭產品)都集中到一個網絡中。通用汽車有關人士向記者證實了這一點。

　　據了解，此次重組是繼2002年12月上汽集團與通用汽車中國公司攜手兼并重組煙臺車身有限公司后，參與中國汽車工業兼并重組的又一重要舉措。