豐田花冠價(jià)格雖偏高 需求過(guò)大難免遭受加價(jià)

　　２月２３日，一汽豐田花冠如約而至。其基本技術(shù)性能亦如本報(bào)１月２３日預(yù)測(cè)。出乎預(yù)料的是其價(jià)格定位：基本型１７．５萬(wàn)元；豪華型１８．８８萬(wàn)元；豪華電子導(dǎo)航版２０．３８萬(wàn)元。

　　此次一汽豐田推出的三款車(chē)型均是１．８升排量、自動(dòng)變速箱；基本型花冠ＧＬ－ｉ，沒(méi)有天窗，標(biāo)價(jià)１７．５萬(wàn)元；豪華型ＧＬＸ－ｉ，配備天窗、真皮座椅，標(biāo)價(jià)１８．８８萬(wàn)元；豪華電子導(dǎo)航版ＧＬＸ－ｉ，２０．３８萬(wàn)元。價(jià)位幅度比較窄，有別于前年威馳。威馳為了市場(chǎng)價(jià)格“試水”，排出１３萬(wàn)至１９萬(wàn)的超寬陣容。在威馳系列中，以１４萬(wàn)價(jià)位銷(xiāo)售最為火爆花冠的定價(jià)，避開(kāi)了威馳的黃金區(qū)域，而定位為高檔小型車(chē)，矛頭直指一汽－大眾寶來(lái)。

　　一汽豐田銷(xiāo)售公司稱(chēng)，花冠今年計(jì)劃產(chǎn)量５萬(wàn)余輛；到２０１０年，花冠單一品牌年產(chǎn)量為２０萬(wàn)輛。在新車(chē)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)多識(shí)廣的媒體記者，對(duì)全新亮相的花冠，忍不住交口稱(chēng)贊：工藝非常優(yōu)秀，厚重的車(chē)門(mén)、平順寬大的天窗、皮質(zhì)細(xì)膩、接縫工整的座椅、操作輕柔的變速箱，齊整有序的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局……不可謂不精致。但是，很多記者認(rèn)為，其技術(shù)先進(jìn)性、價(jià)格，與先后上市的其他優(yōu)秀品牌相比，并沒(méi)有更多的優(yōu)勢(shì)；依賴(lài)豐田品牌，花冠若想對(duì)市場(chǎng)重新洗牌，實(shí)現(xiàn)１５％的市場(chǎng)占有率，不可謂不艱難。

　　一汽豐田新車(chē)型接踵而至，勢(shì)必對(duì)其售后服務(wù)產(chǎn)生巨大壓力。目前，一汽豐田在國(guó)內(nèi)共有９６家３Ｓ店，２６家維修服務(wù)站，銷(xiāo)售量與維修網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，比例懸殊。一汽豐田銷(xiāo)售公司已表示，年底前，將再增加６０家銷(xiāo)售維修店。

　　對(duì)于這款優(yōu)秀車(chē)型，人們擔(dān)心會(huì)不會(huì)出現(xiàn)加價(jià)售車(chē)的問(wèn)題，一汽豐田銷(xiāo)售公司日方總經(jīng)理明確表示，加價(jià)售車(chē)有損豐田品牌形象、不會(huì)允許；但中方負(fù)責(zé)人表示，完全杜絕的可能性很小。(中國(guó)消費(fèi)者報(bào))