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最有志氣獎：華晨中華
華晨中華轎車擁有自主知識產(chǎn)權，大長中國汽車工業(yè)的志氣。本次車展華晨汽車以“與中國汽車工業(yè)共成長”為主題，攜手兩大產(chǎn)品品牌———中華轎車、金杯輕客參展,其亮點是中華2.0自動擋及金杯優(yōu)越者。據(jù)了解，首次推出的中華2.0自動擋車型無論是在動力、空調(diào)、內(nèi)飾、功能等諸方面都做了很大的改進。
最靚“屁股”獎：三廂POLO
POLO終于加了一個“屁股”，三廂POLO基于兩廂POLO的底盤，但車身更長，達到4197毫米。由于采用了獨立的行李箱，容量達到432升，通過折疊后座椅會產(chǎn)生更多空間。三廂POLO的發(fā)動機采用4缸1.6升發(fā)動機，馬力為74匹，另外還配備2.0升115匹馬力的發(fā)動機，最高時速可以達到201公里。由于在車身B柱后方進行了全新的設計，所以三廂POLO是一款完全嶄新的車型，內(nèi)飾則與兩廂車區(qū)別不大。
最值得期待獎：別克凱越
“中別克”的稱呼，舞臺劇的發(fā)布形式，使得“凱越”未露面之前就已經(jīng)讓人望眼欲穿。這款轎車外形由全球頂級汽車設計公司Pininfarina(皮尼法里納)擔綱，1.8升以及1.6升Twin-Tech發(fā)動機由澳大利亞霍頓(Holden)公司生產(chǎn)，上海泛亞技術中心進行改造，實現(xiàn)了國際品質(zhì)和中國文化的對接。它的外形時尚但不前衛(wèi)，定位于私家車和商務車兩個市場，價格預計在15-18萬元左右，7月底8月初即將上市，心急的消費者還要耐心等上兩三個月。
最大黑馬獎：奇瑞東方之子
經(jīng)過一輪輪的合資潮之后，國內(nèi)自主品牌轎車為數(shù)不多，于是奇瑞被人稱之為“黑馬”。本屆車展上，奇瑞東方之子盛裝出場，人們仿佛又看到了當年奇瑞初出江湖的情形。
定位于“新豪華主義”的東方之子是奇瑞公司針對商務、公務車市場自主開發(fā)設計的一款中高檔轎車，其以4.785米的挺拔身材和俊朗外形成為當之無愧的東方轎車之子。首批投放的東方之子將搭載三菱發(fā)動機，有2.0、2.4兩種型號的發(fā)動機供選擇，同時采用手/自動一體的變速箱。
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