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VOLVO欲搶奔馳、寶馬飯碗
北京國際車展期間，VOLVO汽車公司大中國區(qū)副總裁王榮祥表示：“中國是全球發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囀袌鲋唬琕OLVO汽車公司針對中國市場制定了積極的全新戰(zhàn)略。在今后五年內，VOLVO汽車公司計劃在中國市場的銷售量超過1萬輛，從而實現(xiàn)銷售量大幅度增長并成為中國最受歡迎的高檔轎車品牌之一。”
VOLVO轎車要想實現(xiàn)這個計劃，就意味著要從奔馳、寶馬等公司手中搶走部分市場。
要在5年的時間內追上奔馳、寶馬，王榮祥這樣的豪言壯語不是沒有根據(jù)的。2001年，VOLVO汽車公司在中國的銷量達到近2000輛，同比增長了一倍，成為VOLVO轎車銷量增長最快的地區(qū)之一。這使VOLVO對中國充滿了信心。
VOLVO的雄心在本次北京國際車展上得到了充分的發(fā)揮，今年的北京國際車展VOLVO是第一個報名參展的，不僅帶來了8款新車，而且展臺面積達936平方米，位居單一品牌參展面積之首。
VOLVO還首次為中國帶來了全新的VOLVO XC90。它不但是VOLVO XC系列車中的頂級產(chǎn)品，而且是2002年VOLVO汽車在全球首次推出的全輪全時驅動SUV車型。用VOLVO公司高級副總裁迪特.拉賽先生的話來說，XC90是新一代SUV車型的代表，是市場上最安全也是最令人心動的產(chǎn)品。
迪特.拉賽同時還透露說，XC90將于今年底在歐洲上市，估計明年初會在中國銷售。據(jù)悉，VOLVO XC90將促使VOLVO汽車公司的年銷量超過50萬輛，從而實現(xiàn)公司年銷售最終達到60萬輛的具有里程碑意義的市場目標。
奧迪打算國產(chǎn)、進口通吃
北京國際車展上，奧迪共展出了12款車型，展臺面積達到1000平方米。其中有兩款車型具有特別的意義：裝備了全新無極變速箱的國產(chǎn)奧迪A6和奧迪全能四輪驅動越野旅行車，這兩款車昭示了奧迪下一步在中國的動作。
一汽大眾展出的即將在中國推出的無級變速奧迪A6，裝備了奧迪獨有的全新無極變速箱，這種革命意義的技術是奧迪帶給中國客戶的新技術。
據(jù)奧迪中國區(qū)執(zhí)行總監(jiān)麥凱文介紹，奧迪獨有的全新無極變速箱將自動變速器和手動變速器的優(yōu)點合二為一，它采用全新的鏈帶式變速系統(tǒng)，可精確地轉化駕駛者的加速意念，并能減少油耗，是變速箱領域中的革命性成果。而奧迪則是第一個解決大馬力車裝配這種鏈帶式變速系統(tǒng)的廠商。
一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理李武對記者說，配有這種無極變速箱的奧迪A6將在今年下半年投放市場，價格尚未確定，但不會比現(xiàn)有奧迪A6的價格高很多。他表示：“與國際領先技術保持同步，在國產(chǎn)豪華轎車中領跑，是國產(chǎn)奧迪A6的使命之一。這款車不僅擁有自動檔的駕駛舒適性，甚至比手動檔加速性更快、更省油。”
奧迪除了給國產(chǎn)轎車帶來新技術外，還將于7月推出奧迪全能四輪驅動越野旅行車，這是奧迪今年繼推出TT后的下一步進口車銷售計劃。奧迪全能四輪驅動越野旅行車采用2.7升V6型雙渦輪增壓汽油機或2.5升V6型TDI柴油發(fā)動機，將越野車的硬朗風格與高級轎車的舒適性充分結合起來。這款車預計7月面市，售價大約78萬元左右。
現(xiàn)代索娜塔將駛入出租行列
在北京國際車展上，剛剛與北京汽車工業(yè)控股有限責任公司簽訂合資合同的韓國現(xiàn)代汽車集團，把將在北京生產(chǎn)的現(xiàn)代索娜塔(sonata)和伊蘭特(elantra)，擺上了展臺最顯著的位置。
據(jù)北京汽車工業(yè)控股公司有關負責人介紹說，索娜塔是北京現(xiàn)代的首批產(chǎn)品，其零部件均來自韓國，由北京現(xiàn)代組裝成整車。他同時告訴記者，今年年底前，2000輛普通型索娜塔轎車將繼夏利、富康、捷達、桑塔納等主力車型之后，駛入北京出租車行列。
據(jù)了解，索娜塔位列中檔車，與目前市場上的大眾帕薩特、本田雅閣等為同一級別。
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