新雅閣3月份銷量榜首 終結凱美瑞15連冠

　　上周，來自全國乘用車聯席會議的最新數據顯示，廣州本田第八代雅閣轎車以21068輛的銷量勇奪3月份全國中高級轎車銷量冠軍，以創紀錄的銷量終結了凱美瑞的15連冠。隨著新雅閣重奪冠軍，中國車市中高級車市場迎來全新時代的同時，也意味著進入雅閣、凱美瑞的“雙寡頭時代”。

　　新雅閣3月份銷量破紀錄

　　中國乘用車聯席會上周公布的數據顯示，3月份廣州本田新雅閣的銷量達到驚人的21068輛，成為有史以來第一款月銷量突破2萬輛的中高級車。緊隨其后的仍然是昔日冠軍、新雅閣的死敵凱美瑞，盡管受到新雅閣的增長壓力，凱美瑞3月份銷量仍然達到16532輛。

　　廣州本田方面對《第一財經日報》表示，自1月6日2.4L車型正式上市以來，第八代雅閣轎車的銷量逐步攀升，上市當月便實現銷量7300余輛，2月份在間隔一個春節的情況下銷量還達到7000輛。令人詫異的是，新雅閣3月的銷量中，有95%是由2.4L兩款車貢獻的，銷量接近2萬輛。這的確是一個相當高的數字，創造了中高級市場單款車型銷售的新紀錄。其中，低配版的比例占2.4L車系的60%，高配版占40%。

　　3月18日、26日，第八代雅閣3.5L、2.0L相繼上市，進一步完善了第八代雅閣的產品矩陣。

　　廣州本田執行副總付守杰對《第一財經日報》表示，現在廣州本田黃埔工廠和增城工廠正全力組織生產第八代雅閣，日產能達到800輛，并可根據市場需求及時進行調整，供不應求的狀況將逐步得到緩解。

廣州豐田凱美瑞

　　針對外界對于2.1萬輛的銷售數據的懷疑，廣州本田方面昨天接受《第一財經日報》采訪時表示，3月份廣州本田新雅閣的產能已接近滿負荷運轉，工廠3月份僅休息了3天，按照28個工作日計算，廣州本田當月新雅閣的產能已超過2萬輛。廣州本田表示，在新雅閣上市之后，因為產能一直無法滿足市場需求，市場上已積累了近3萬輛的訂單尚未交付，所以，3月份新雅閣2.1萬輛的銷量中絕大多數仍然是2.4L的兩款新雅閣，2.0L和3.5L新雅閣因為上市期不足10天，目前的銷量并不大。廣州本田表示，隨著4月份三個不同排量的新雅閣同時上量，新雅閣將繼續保持3月份以來的旺銷勢頭。

　　第七代雅閣曾創下了連續19個月蟬聯中高級轎車銷量冠軍的驚人紀錄，這一時間紀錄迄今為止還沒有被打破過。而第八代雅閣僅用三個月時間就重返銷量冠軍之位，不僅充分顯示了雅閣品牌的強大市場影響力，同時也表明中高級車市場步入更為殘酷的競爭時代。

　　市場上其他車型的銷量則波瀾不驚。上海大眾帕薩特領馭雖然銷量不及新雅閣和凱美瑞雙雄，但這個穩健的車型在3月份銷量達到13252輛，穩居中高級車市場的第三名。邁騰2月份銷量一度下滑，3月份銷量再次攀升到8000輛以上，位居中高級車市場的第四；君越3月份銷量為6000輛左右。其余車型的銷量都在5000輛以下，而且月銷不足1000輛的車型達到4款以上，中高級車市場分化的趨勢越來越明顯。

　　中高級車步入

　　“雙寡頭時代”

　　隨著新雅閣重奪冠軍，中國車市的中高級車競爭即將進入一個全新的時代，競爭的最大變化將是由此前的“單寡頭時代”進入“雙寡頭時代”，單一車型長期占據市場領頭的格局將徹底顛覆，新雅閣和凱美瑞毫無疑問將占據這個市場的最前沿，成為這個細分市場的價格制定者。

　　新雅閣從上市開始就誓言重奪失去的冠軍寶座，而廣州豐田針鋒相對捍衛凱美瑞尊榮的決心也絲毫未動搖，兩款車型尚未碰撞就已火藥味十足，這種“死磕”的局面勢必導致明年兩款車型在各種場合展開殊死角逐。其他競爭車型中，帕薩特領馭、邁騰以及蒙迪歐瓜分對歐系車有強烈偏好的消費者，而馬自達6以及天籟、御翔等其他車型，只能在領先者的市場間隙，尋找細分市場的機會。

　　按照市場的統計，2007年中高級車市場的整體銷量大約在75萬輛~80萬輛之間（算上軒逸以及凱旋等準中高級車），根據2008年預計20%~24%左右的增幅，中高級車整體份額今年將接近95萬輛，新增的16萬~20萬輛中，預計凱美瑞和新雅閣會搶走其中的一半，新雅閣和凱美瑞2008年的累計銷量會從2007年的接近29萬輛到2008年突破35萬輛，向38萬輛靠近。

　　新雅閣和凱美瑞明年必將到來的這場競爭，將改變中國車市競爭的新格局。首先，無論兩款車型之間的競爭多么慘烈，凱美瑞和新雅閣將成為這場戰爭的最大獲利者，兩款車型預計會在明年以雙雙超過18萬輛的銷量一馬當先。不出意外，月銷量難以突破1000輛的車型只會增多而不會減少，中高級車的“馬太效應”會愈演愈烈。

　　凱美瑞和雅閣在全球中高級車市場上一直高居前兩位的位置，所以，在導入國內之后，兩者之間的競爭仍然會非常殘酷。新車效應和歷代Camry（佳美）在國內良好的口碑使得凱美瑞在很快的時間內超過雅閣成為同級車新的冠軍。

　　但從今年開始，凱美瑞的新車效應開始減退，新雅閣的新車優勢開始突顯。實事求是地說，兩款車型的實力只在伯仲之間，凱美瑞以大氣和中庸得到更為寬泛的消費者的喜歡，而雅閣在特定的年齡段上對凱美瑞有著一定的競爭優勢，兩者之間的競爭在未來很長時間內將處于膠著狀態。

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