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| 大眾汽車銷量下降 未加入工會者將遭減薪！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-30 17:49] | 作者：PCauto |
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在此之前，該公司曾以訂單數量沒有增加為由，將墨西哥普布拉車廠的每周工時由 5天縮減為 4天，如此則等于減少了 20%的人事支出，也抵銷了稍早資方允諾予 1萬名工會成員的 5.25%薪資調漲。 大眾墨西哥分支今年預估的新車產量約當28.5萬輛，比2000年少了 30%以上，也比2002年減少 14%，反映出因北美車市的不景氣，開拓市場的難度逐漸提高。 而在中國，大眾決定提升Touran迷你廂型車在上海車廠的產量，并將該廠的產能提升 3/4，因應需求的迅速擴張。 大眾汽車與上海汽車， 3月間增額投資 1成，對該廠的投資將達到 100億人民幣。中國是大眾在德國以外的最大市場，是以大眾的增產、加碼投資計劃，除了納入當地同業(yè)(如中國第一汽車等)外，也試圖在允許的條件下調增投資比例。 而據報“中國汽車新網”報導，大眾將與第一汽車集團于中國境內設廠，并將現有產能提升 2倍以上。而這個設在長春市郊的新廠，將在本月內動工，但沒有透露消息來源為何。 目前兩公司合資車廠的年產能約當18萬輛，但基于市場需求成長的快速，年產60萬輛似乎是比較合理的擴廠目標。 大眾與第一汽車的合作由來已久，在長春共同控有的 110億人民幣資產中，包括組裝Bora、 Jetta與奧迪Audi轎車的生產線。 [1]
  
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