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| 北美車展：來(lái)自CCS學(xué)生的概念車 |
出處：pcauto |
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| [02-12-19 10:18] | 作者：HANS |
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在即將舉行的2003年北美車展上，將會(huì)有三輛“Tuner”概念車模型參加展覽，這三部車均為底特律CCS（College for Creative Studies）學(xué)校的學(xué)生作品。 這些作品是他們?cè)诮衲晗募舅鶇⒓拥氖钇趯?shí)習(xí)時(shí)的作品，這項(xiàng)活動(dòng)是由美國(guó)鋼鐵學(xué)院贊助的，并且每年舉行一次。今年所參加的學(xué)生要求設(shè)計(jì)的是一種具有“Tuner”概念的汽車，他的原型車必須是一種已被被市場(chǎng)廣泛接受的汽車，但是“Tuner”這個(gè)市場(chǎng)才只是剛剛興起�！癟uner”是一個(gè)新興的汽車詞匯，這種汽車的外表和發(fā)動(dòng)機(jī)往往都會(huì)被年輕的人們進(jìn)行改裝。現(xiàn)在這種對(duì)汽車改裝的趨勢(shì)在整個(gè)美國(guó)都是非常的流行，主要是受2000年的一部電影－－The Fast and the Furious－－的影響。 Ken Grant－－這個(gè)項(xiàng)目的主管，同時(shí)也是CCS的教員－－說(shuō)到，當(dāng)今年輕一代的汽車迷，對(duì)汽車的動(dòng)力性能和外型都非常的在意，他們更加關(guān)注那些力量型的汽車。每個(gè)人都希望有一個(gè)與眾不同的汽車，為了達(dá)到他們所期望的目標(biāo)，他們會(huì)想方設(shè)法對(duì)汽車進(jìn)行改進(jìn)，他們喜愛(ài)自己的汽車，也熱衷于為了達(dá)到更好的性能而對(duì)汽車所做的工作。 下面我們就看看他們的作品： 第一輛為三菱Apex，它的設(shè)計(jì)者為22歲的Rob Hunwick，這輛車的特點(diǎn)將車架和一些沖壓成形的部件集成為一個(gè)整體，它具有牛頭狗似的特征，扁平的前端進(jìn)氣口，極小的離地間隙以及碩大的擋泥板和車輪，使得這部車看上去極具侵略性。 第二輛車叫做Honda ARC概念車，它的設(shè)計(jì)者為來(lái)自韓國(guó)的Hyunsoo Kim，他選擇Honda轎車進(jìn)行設(shè)計(jì)的原因是用這種車來(lái)進(jìn)行改裝在美國(guó)非常受歡迎。Hyunsoo Kim對(duì)該車的車輪進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，車頂弧線呈拋物線狀，其靈感來(lái)自羅馬建筑的拱形門，這種結(jié)構(gòu)的車體擁有良好的安全性。 第三輛車叫做Acura RPM，設(shè)計(jì)者為Antonio Molinari，他的這輛車所體現(xiàn)的就是金屬材料的剛性美以及與其它材料相比所擁有的優(yōu)點(diǎn)。在這輛車中，還采用了薄玻璃以減輕車的自重，另外車身外表也采用了不同的顏色，使這輛概念車看上去動(dòng)感十足。 [1]
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·2003 NAIAS:本田的陣容 
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