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豐田與通用共推“VOLTZ”
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出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
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| [02-8-22 10:52]
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作者：日經(jīng)BP社報(bào)道
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動(dòng)力系統(tǒng)方面，Voltz一樣承襲九代Corolla的配置，標(biāo)準(zhǔn)型前驅(qū)版與北海道專(zhuān)用四驅(qū)車(chē)型均搭載代號(hào)1ZZ-FE的1.8升VVTi引擎，可輸出132hp/6000rpm最大馬力，以及17.3kgm/4200rpm的峰值扭力，搭配ECT四速自排；不過(guò)大家的焦點(diǎn)都放在搭載與Celica相同的2ZZ-FE引擎，藉由豐田的VVTi可變汽門(mén)與進(jìn)排氣系統(tǒng)重整，足以迸發(fā)出190hp/7600rpm的最大馬力，以及18.4kgm/6800rpm的峰值扭力，完全是偏向高轉(zhuǎn)速設(shè)定的性能導(dǎo)向，還可選配密齒比六速手排，當(dāng)然215/50R17的大尺碼鋁圈，還可包括EBD與VSC等動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)皆為標(biāo)準(zhǔn)配備，還可加價(jià)選用ISOFIX一體式兒童安全座椅，與HID氣體放電勢(shì)頭燈。
另外，為了易于擦拭污物，行李箱采用的是樹(shù)脂地板，此外為了易于固定行李，還在地板上設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌。采用了6：4可折疊式后座靠背（60/40 folding rear seat），另外，還采用了One Touch Fold Down（單鍵折疊）結(jié)構(gòu)，將靠背向前傾斜以后，座面就會(huì)與此聯(lián)動(dòng)向下沉入。另外，車(chē)后門(mén)采用的是玻璃窗。
懸架減震系統(tǒng)方面，前懸架和后懸架分別采用的是與花冠等車(chē)相同的麥克遜臂桿（Macpherson Strut）式和FF車(chē)所采用的Rear Torsion Beam式，四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的后懸架采用的是雙叉骨Double Wishbone式。另外由于采用了16英寸和17英寸的大型輪胎，因此提高了操作性和行駛穩(wěn)定性。
VOLTZ的月銷(xiāo)售目標(biāo)是1500輛，價(jià)格為178萬(wàn)8000日元至205萬(wàn)2000日元（約合人民幣11萬(wàn)9200元至13萬(wàn)6800元）。
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