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　　當下，Mie Prefecture的本田公司的永久編制工大約有6,000人而合同工剛好超過600人。但由于六月份改造的新版Fit迷你汽車產量又有回升，而環保型的Civic Hybrid也由于北美的汽油價格高攀不下賣的很旺。因此Mie子公司現在是因此Mie子公司現在是加大馬力 全力以赴——每天生產2,150輛汽車。但這已基本上是接近了其生產底線。

　　《日本經濟新聞》從本田公司得到消息說，本田公司計劃在本會計年度末到明年三月底在Mie Prefecture的分廠增招400到1,000左右的合同工，以適應國內外日益強勁的汽車需求量的增長。

　　當汽車需求下降的時候，解雇合同工比永久編制工更容易；而且合同工的工資也要低很多。這就是老謀深算的本田增雇合同工的原因。

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