量身而造，自主SUV首選：吉利全球鷹GX7

    人類終究還是視覺動物，前幾年還對三廂家轎寵愛有加，但近年外表高大英俊的SUV異軍突起，消費者又開始移情別戀了，國人對SUV的喜愛從目前不少SUV車型的火爆銷售態勢就可見一斑。來自江蘇的網友小徐最近很煩惱，因為他正想購買一部SUV，但一直沒有拿定主意，不過沒關系，讓我們來幫助小徐來選擇滿意的座駕。
 
    首先來認識一下這位網友小徐，小徐是一位從事攝影工作的80后，正處在“奔三”途中，小徐身高1.77米，他的購車需求很典型，希望購買一部15萬以內的城市SUV，由于工作性質關系，偶爾也會遇到路況不好的情況，所以小徐要求這部車必須能滿足日常城市路況的行駛，又具備一定的通過能力，操控體驗要優于同級車，同時也要給他帶來十足的安全感。

    為此，筆者在一大圈SUV中搜羅了下，這個價位的車型以自主SUV為主，眼下正有一款車很適合小徐，它擁有先進的動力組合以及超五星的安全性能，售價也僅11.99萬起，這款車就是來自吉利的全球鷹GX7。

    讓我們來看下這款車。全球鷹GX7的外形算得上車界美男子，出自著名設計師喬治·亞羅之手，將歐系風格與東方元素相結合，造就了GX7靈動沉穩的氣質。整車線條流暢，比例協調，很符合國人的審美，作為一款城市SUV，GX7開在市區不失為一道靚麗風景，而開在郊外也沒有絲毫的違和感。

    接來下說說小徐在意的重點，就是這款車的動力操控。動力方面，全球鷹GX7搭載一款自主研發的2.4L汽油發動機，最大功率119kW，最大扭矩220N•m，數據在同級中達到主流水平。油耗也是小徐所關心的問題，吉利當然會在這方面下功夫，GX7的這款發動機應用了先進的CVVT智能連續可變氣門正時技術，可以根據發動機工況對進氣門進行連續控制，以增加進氣量，達到提升工作效率的目的。

    變速器會對整車操控有很大影響，目前自主SUV普遍采用4AT，不僅傳動性欠佳，對整車的舒適性和油耗也會造成消極影響，全球鷹GX7算是個革新者，使6AT首次出現在這個級別的SUV中。更寬泛的齒比范圍無疑會帶來更為平順的換擋體驗，而0.3秒的換擋響應也使GX7的提速更為迅猛，此外，這款變速器的使用壽命長達250000km，具有優秀可靠的品質。

    優秀的外觀和動力操控并不是一部車的全部，小徐跟我們溝通時多次強調安全性能，的確，這是不容忽視的部分。全球鷹GX7的安全表現讓我們震驚，在C-NCAP碰撞測試中，GX7以50.3的高分獲得了超五星的安全評價，刷新了自主汽車在該項測試中的記錄。

    取得這一成績實屬不易，這也說明了GX7非常優秀的車身結構，據統計，整車高強度鋼板的應用超過53%，同時還采用先進的激光焊拼等工藝，將各部件牢牢融合在一起，打造如同一體化般的堅固結構，以確保車身剛性。在車內安全配置方面，它搭載了包含膝部氣囊在內的7氣囊安全系統，防護性能更上一臺階，此外還有創新的防鞭打座椅等配置，使得全球鷹GX7的安全表現在自主SUV領域傲視群雄！

    結語：選車如同挑媳婦，要找一款各方面都滿意的車型不容易，而全球鷹GX7的出現，讓預算15萬的消費者也有機會購買到一款無短板的SUV。實惠的售價，卻能帶來超越同級的體驗，這是包括小徐在內的很多人所期望的。迎合市場的最終目的是為滿足消費者的需求，而全球鷹GX7正是一款為你量身而造的SUV！