油價的漲跌都牽動著車主的每根神經。近期，許多民營加油站紛紛打出了讓利促銷的旗號，油價可能在近期下調的消息給了車主們些許期待。專家表示，不管讓利促銷還是油價會最終下調，對老百姓而言都是好事情。

    尤其對微客車型來說，本來服務費用就很大眾化，如果運輸成本尤其是燃油方面的開支難以控制的話，會大大影響經營者的效益。因此，為了更好的控制燃油支出，提高駕駛者的駕駛技能必不可少。另外，如果廠商們能夠從源頭上，從產品的技術層面來解決顧客之憂，也一定能實現雙贏的市場效果。
 
    在這方面，哈飛汽車儼然已走在眾多微客廠商前列。哈飛推出的科技版新車應用了M泰克動力系統，不但強勢入圍國家第八批節能汽車推廣目錄，而且M泰克1.0L發動機更于近期榮膺中國內燃機工業協會與中國汽車報聯合頒發的“2012年度節油汽油機發動機”殊榮。
 
    殊榮的背后，總有驚人的高性能數據表現。
 
    從產品的角度上看，裝載于駿意的1.0升發動機所具備的大功率與低油耗特征非常符合低碳時代的時代訴求。與同排量的K系列發動機相比，它的功率方面提升了25%，扭矩提升16%，更以55KW/L的升功率創造國產微客的新紀錄。在這樣的基礎上，該發動機的油耗還降低了10%。因此，M泰克1.0L發動機贏得"2012年度節油汽油機發動機”殊榮名正言順、理所應當。
 
    顯而易見，正是憑借著更強動力與更低油耗的雙重優勢，搭載全新M泰克超省油動力的駿意一上市便引起強烈的市場反響。尤其對購買力不是很高的客戶而言，微客本身不僅是滿足日常需求的代步工具，也是經營工具。在有限的購車成本下，更享受3000元的國家節能惠民補貼。
 
    多年來，哈飛汽車皮實耐用、性能可靠的優良品質，不僅積累了良好的市場口碑，更為其贏得270余萬的用戶。
 
    哈飛汽車用實際行動表明，只有不斷的提升科技創新能力，提升產品品質與服務，真正關心消費者并且能夠準確的把握消費者實際需求，就一定可以贏得更強的競爭優勢。