逸致符合更嚴格的“京V”排放標準

　　據悉，10月北京將啟動比“國V”標準更嚴格的“京V”排放標準。北京車市準入門檻因而進一步拉高，不少車型將因達不到排放標準而退出北京市場。業內人士表示，出于城市空氣質量、低碳環保等方面的考慮，更高的環保標準將會進一步普及，消費者也將更熱衷于選購油耗低、有害尾氣排放少等更具環保優勢的車型。

　　據了解，來自廣汽豐田的時尚多功能車逸致，就是一款具有低油耗、低排放環保優勢的車型，其各方面排放指標，都達到了即將啟動的“京V”排放標準。另一方面，作為一款全新車型，它集合了“轎車的舒適性與燃油經濟性、MPV的大空間與靈活多變性、城市SUV的動感外觀和高安全性能”優勢于一體，除了具有理想的排放表現，還能夠充分滿足家庭各方面的綜合用車需求，深受消費者青睞。

　　低排放+環保材料 確保符合“京V”標準

　　率先于全國啟動的“京V”標準，分為尾氣排放標準和油品標準兩類，它以世界上最嚴格的“歐5”排放標準作為參考，規定了比“國4”更加嚴格的各種污染物排放限值。而得益于先進的發動機技術、環保的整車材料等，逸致已達標全部限值，在北京地區可以持續銷售。

　　據了解，在這個將要啟動的標準中，首次規定了污染顆粒物(PM)的尾氣排放限值：每行駛1公里排放0.0045克，數值上已達到“歐5”標準中對應的排放限值。對此，環保專家表示，汽車排放的尾氣可能會產生一些顆粒物，因此在京V標準中，單獨規定了顆粒物的限值。據了解，這種顆?；旧鲜羌氼w粒物，即對人體健康產生危害的PM2.5。而逸致的發動機采用的是多點電噴技術，能讓汽油在缸內充分燃燒，再加上先進的尾氣過慮技術，使逸致的排放符合“京V”嚴格的PM限值標準，從而減輕了尾氣排放對健康的危害以及對空氣的污染，顯示出過人的環保優勢。

　　此外，逸致不僅在排放標準上能夠達標，在整車材料的使用上，也秉承了環保的理念。逸致整車使用的是可循環利用材料，避免了使用鉛汞鎘等有害化學元素的使用，能夠減少揮發性有機化合物的產生。值得一提的是，逸致的發動機，使用的鋁合金材料，代替了六價鉻這類有毒化學物，并且可以避免漏機油、燒機油的狀況發生，給消費者更加安心的用車體驗。

　　低油耗+ECO 節能環保更進一步

　　符合“京V”排放標準的車型，意味著其發動機燃油效率更高，讓汽油燃燒得更充分，從而降低有害氣體、顆粒物等排放量，同時也大大降低了油耗，達到低碳環保的效果。而在全球能源日益緊張的當下，油耗降低不僅是節能環保的標志，也影響著車主的用車成本，特別是國內油價跌漲不穩定，近期還迎來強勢反彈，重返“8”時代。

　　這時候，一輛具有低油耗優勢的車型，顯然能夠讓車主更加淡定地應對油價的不穩定。作為一款多功能車，逸致擁有理想的燃油經濟性：首先，逸致搭載的是直列四缸雙VVT-i發動機，一共有1.6L、1.8L、2.0L三種動力選擇，雙VVT-i發動機能夠根據行車狀況，智能調節進氣氣門、排氣氣門開閉時間，可提高進氣效率，獲得更高燃油效率，使其在整個工作轉速范圍內都保持高效的動力輸出，同時，由于能讓燃油燃燒得更加充分，從而更為有效減少有害氣體、顆粒的排放。再加上“CVT無級變速器”的配合，使其在相當寬的范圍內實現無級變速，從而獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配，組成“鉑金動力組合”，有效地提升了燃油效率，既降低了油耗也實現了低排放。資料顯示，逸致2.0L車型的綜合百公里油耗僅為7.7L/100km，數值上完全超越了同排量車型應有的水準。

　　據了解，同一車型，由于車主采用不同的駕駛方式，其油耗水平會有30%至50%的差距，由此可見駕駛習慣對節油影響的程度。逸致在這一點上，也考慮地非常周全：通過儀表盤中的ECO節油顯示系統，車主可以了解到自己目前的駕駛方式，是否處于節油駕駛的狀態，由此進行調整，達到最佳的省油效果。逸致擁有卓越的節油“硬件”再加上ECO的提示，足以讓車主無懼油價的反彈，實現更加理想的節油駕駛。

　　大空間+高安全 綜合用車價值切合消費者需求

　　在行業、市場等外在環境不斷提高準入門檻的情況下，一款車只有不斷達標，才能在市場站穩腳跟，而這款車也得要確切滿足消費者不同的用車需求，才能得到更多消費者的青睞。

　　逸致不僅在排放、環保上能夠達到標準，并且其大空間、高安全優勢，能夠滿足消費者家庭出行的多種需求，為家庭創造更具品質的生活。首先，逸致的2780mm軸距已超越了不少市場上熱銷的家用MPV車型，這為逸致空間的優勢創造提供了前提。再加上逸致獨立的座椅設計，可以進行前后調節，也可以單獨放倒，讓車內空間的靈活利用程度最大化，滿足車主放置如釣魚竿、沖浪板、自行車等不規整大件物品的個性化需求，讓載人與載物需求都達到最為均衡的滿足。值得一提的是，逸致后排座椅全部放倒后，可形成相當平整的一體式乘載平臺，無論是用作為躺臥休息平臺或者乘載體積更大的物品，都不在話下。

　　除了在多功能上能夠讓車主應對各種生活情景，在安全的保障上，逸致也下足了功夫。據了解，逸致是一款獲得C-NCAP五星安全的車型，它不僅全系標配“ABS(防抱死系統)、EBD(電子制動力分配系統)、BA(剎車輔助系統)”主動安全電子系統，而且還標配了中高級車才廣泛使用的“VSC(車身穩定控制系統)、TRC(牽引力控制系統)和HAC(上坡起步輔助控制系統)”;被動安全方面，逸致采用豐田獨有的GOA車身以及配備“SRS側空氣囊”、“駕駛席膝部氣囊”，180G車型以上等級更是配置了包括“窗簾式空氣囊”在內的7個空氣囊。安全裝備之高可見一斑。

　　綜上可知，隨著“京V”排放標準啟動，以及未來全國排放標準進一步跟上，逸致秉承低碳環保產品優勢，緊跟潮流，尾氣排放不僅能夠符合“京V”標準，并且在綜合使用價值上，更是能夠以寬敞靈活大空間、多功能性、低油耗以及高安全配置等優勢，讓消費者享受到更高價值的用車體驗。

　　相關資料：

　　"京V"標準：是以目前世界上最為嚴格的"歐5"排放標準作為參考，比“國4”標準高。早在2008年底，"歐5"排放標準已在歐洲地區生效實施，并且在2012年底，歐盟還將推行幾乎接近零排放的"歐6"標準，受此標準影響，歐洲汽車制造商近年來都在研發更低排放的技術，以此提高自身的競爭力，獲得市場準入資格。