微博營銷成趨勢 寶駿樂馳微賣場成經(jīng)典案例

　　微博推出至今，相信無人對微博產(chǎn)生的影響力提出質(zhì)疑，甚至天朝也有些低估了微博的影響力，乃至后續(xù)發(fā)生的社會性事件不斷沖擊著法律的執(zhí)法邊緣。當然，除了網(wǎng)民更加熱衷于微博的浪潮外，各品牌也是想方設(shè)法在微博中分一杯羹，建立屬于品牌的自家媒體傳播平臺。

　　寶駿樂馳活動營銷案例分享

　　寶駿樂馳冠軍版限時秒殺活動，近期網(wǎng)絡(luò)上最火爆的“神秒”活動，借助奧運余熱，打破以往傳統(tǒng)的微博活動形式，設(shè)定6.2折30876元抄底價，以市場價49800元于騰訊微博微賣場開啟倒拍秒殺活動，讓不少網(wǎng)友日夜連守。從市場價開始，每轉(zhuǎn)發(fā)一次就減一元，待轉(zhuǎn)發(fā)次數(shù)達到官方微博公布的抄底價30876元時，價格不再下降。降價過程中認為價格合適，消費者可隨時點擊“確認購買”，完成定金支付后便秒殺成功。活動開展不到一個月就成功被秒16臺，人氣火爆，因此并沒有出現(xiàn)30876抄底價神話，平均優(yōu)惠幅度在2500-5000元之間，購買者還可享受3000元的國家節(jié)能惠民補貼以及車船稅減半的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠者預計車價優(yōu)惠到了4萬1左右。活動最后一周火爆程度更發(fā)展到3天成功被秒4臺車，再創(chuàng)營銷界汽車經(jīng)典案例。

　　形式新穎簡便，價格吸引，決定活動影響力

　　倒拍的形式在國外比較多，淘寶也時有舉辦，但品牌中利用微博平臺搞倒拍活動如此火爆，相信寶駿樂馳是國內(nèi)第一家。反觀現(xiàn)在無創(chuàng)意、目的不明確的微博活動時代，樂馳這次直接讓利回饋給消費者，非常實在，用戶自然樂意轉(zhuǎn)發(fā)參與。除此之外，倒拍形式轉(zhuǎn)發(fā)一次減一元更是調(diào)動了網(wǎng)友們的主動性及利用了網(wǎng)絡(luò)的正面能量，潛移默化地為品牌做了高價值宣傳。

　　活動效果

　　相關(guān)負責人透露，活動直接參與人數(shù)超過5萬人，活動直接影響到達則超過100萬人次，平均每兩天就有1臺樂馳成功下訂，大量樂馳粉絲徹夜守候，據(jù)悉活動所有下單時間中70%以上是深夜和早上，更有紅人大號現(xiàn)況直播，前線網(wǎng)友情緒一度出現(xiàn)“失控”!

　　活動案例總結(jié)：

　　這次活動寶駿樂馳對新媒體的了解，對社會化營銷的把控度非常精準。與其花錢大肆宣傳，還不如讓網(wǎng)民真正參與到活動進來。活動式營銷，直接讓利給消費者，銷售宣傳兩不誤。這種成功案例才是真正的“多贏”營銷，個人認為值得營銷界思考借鑒!

　　寶駿樂馳資料導讀：

　　眾所周知，樂馳原車是98年問世的大宇曼蒂茲“Matiz”，設(shè)計師是法拉利設(shè)計師“喬治·亞羅”。“Matiz”曾被評為“1998年度全球最漂亮的轎車”。

　　02年，新一代“Matiz”引進中國(也就是樂馳)，同年就獲得了米蘭車展“全球最漂亮小車”稱號。一直到03年11月8日，中國的第一輛SPARK樂馳生產(chǎn)下線，1個月后正式開始銷售，至此完成了從MATIZ到SPARK樂馳的大轉(zhuǎn)身。

　　換標事件：

　　直到今年8月中旬，通用旗下雪佛蘭樂馳正式宣布加入上汽通用五菱，品牌歸到寶駿名下，成為寶駿首款A00級轎車。也就是說，通用汽車同上汽的在華合作，在凱迪拉克、雪佛蘭、別克三大品牌基礎(chǔ)上，增加了寶駿。

　　從目前情形來看，樂馳本色不改，換標只是品牌歸屬的變化，不影響到用戶。況且從03年起，樂馳就已經(jīng)在上汽通用五菱的基地生產(chǎn)了。

　　科技突破，換標后54項技術(shù)升級：

　　針對樂馳換標，五菱更對樂馳量身打造進行多達54項的技術(shù)升級，其中，內(nèi)燈智能操控、制動燈緊急替代、后除霜定時智能控制……讓寶駿樂馳較之以往更顯人性。動力總成也經(jīng)過二次開發(fā)與調(diào)校，降低了油耗。

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　　個人來看，不論是雪佛蘭樂馳，還是寶駿樂馳，品牌的整體調(diào)整一定會帶動各方面的良性進展，產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量不降反升，希望創(chuàng)造出更好的市場業(yè)績。