寶駿630 1.8L自動(dòng)精英型-外觀內(nèi)飾篇

     寶駿630產(chǎn)品線策略可謂有條不紊，從最早的1.5L手動(dòng)擋到后來(lái)的1.5L自動(dòng)擋車(chē)輛，這樣的動(dòng)力組合已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。而上汽通用五菱似乎還不滿意這樣的表現(xiàn)，它試圖通過(guò)豐富產(chǎn)品線來(lái)獲取更多銷(xiāo)量。就這樣，寶駿630 1.8L車(chē)型應(yīng)運(yùn)而生。

　　需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，此次測(cè)試的車(chē)型為寶駿630 1.8L自動(dòng)精英型。相比于之前報(bào)道的寶駿630相關(guān)文章，這款車(chē)在外觀與內(nèi)飾上有所變化，所以本文也將從外觀、內(nèi)飾、駕駛、測(cè)試幾方面入手。

● 外觀：簡(jiǎn)潔大方 車(chē)身線條流暢

　　寶駿630定位于國(guó)內(nèi)的緊湊型轎車(chē)，它的長(zhǎng)寬高分別為4597mm×1736mm×1462mm，雖然與凱越是一個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)物，但寶駿630在車(chē)身尺寸方面都增加了不少，2640mm的軸距也比凱越長(zhǎng)出了40mm，在同級(jí)車(chē)中也處于領(lǐng)先的位置。

　　寶駿630由上汽通用五菱和泛亞汽車(chē)技術(shù)中心聯(lián)合研發(fā)的，泛亞中心在國(guó)內(nèi)多年來(lái)積攢的成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，讓寶駿630更符合國(guó)人的審美。

　　前臉整體呈上揚(yáng)狀，給人一種非常親和喜慶的感覺(jué)，亮銀鍍鉻裝飾條給黑色圓潤(rùn)的V型前進(jìn)氣格柵提升了檔次，鷹眼式大燈也銜接的非常自然，再加上引擎蓋上的兩條強(qiáng)勁棱線，給前臉增添了幾分冷峻的感覺(jué)。

　　車(chē)身側(cè)面的線條平直簡(jiǎn)單，下探式的車(chē)頭從側(cè)面看富有極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感，緊貼車(chē)窗的側(cè)面腰線提高了車(chē)身重心，車(chē)身整體感覺(jué)很修長(zhǎng)。

　　寶駿630配備了15英寸的8輻炫動(dòng)鋁合金輪轂。為了節(jié)約生產(chǎn)成本令售價(jià)更親民，輪胎選用了國(guó)產(chǎn)的玲瓏牌，輪胎規(guī)格為195/60 R15。

● 內(nèi)飾：內(nèi)飾造型搶眼 乘坐空間寬敞

　　寶駿630的“中字形”前中控臺(tái)依舊很搶眼。在顏色上，寶駿630采用了對(duì)比度更加強(qiáng)烈的深灰與米色的組合，在門(mén)把手、中控臺(tái)按鍵以及出風(fēng)口處都加裝了鍍鉻設(shè)計(jì)，并且諸多硬塑料還做了皮紋軟化處理，手感不再生硬，這樣做主要是為了提升內(nèi)飾的檔次和美觀度。

　　駿630采用了多功能真皮方向盤(pán)，它的手感比較舒適，并且上部加粗的設(shè)計(jì)令握感很充實(shí)。音響區(qū)快捷鍵被放置在方向盤(pán)左下部，既滿足了車(chē)友的日常使用，而且又不會(huì)讓方向盤(pán)按鍵位置顯得很繁瑣。

　　寶駿630的前排座椅支撐面積很大，而且厚度尚可，即使長(zhǎng)時(shí)間駕乘的話，也不會(huì)有嚴(yán)重的疲憊感。另外，為了更方便的滿足駕駛者調(diào)節(jié)坐姿，這款車(chē)還配備了駕駛席座椅高度自動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　前排座椅中部具有兩個(gè)深度一般的儲(chǔ)物格，日常駕乘中放入兩瓶飲料還是不成問(wèn)題的。此外，寶駿630的扶手箱內(nèi)部較深，可以容納較多的物品。

　　寶駿630的后排座椅寬大而厚實(shí)，內(nèi)部填充物比較柔軟，坐進(jìn)去便可以立刻感受到沙發(fā)般的舒適。拋開(kāi)舒適度，這款車(chē)的后排空間表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，比如身高177cm的試乘者坐進(jìn)去，腿部和頭部絲毫感覺(jué)不到的局促。