油價進入8時代，吉利全球鷹GX7 6AT讓你從容

    2012年，有一個字必將列入年度關鍵字------“漲”，什么都在漲，尤其是燃油，經過數次調整，國內油價正式進入8時代，因此消費者在購車時變得更加看重一部車的油耗表現，根據騰訊網所做的以“購車，您最看重什么”為主題的網絡調查中，其中一道問題很能說明目前消費者購車意識的變化。

    我們可以看到，消費者最看重的前三大因素分別為質量、油耗和價格，其中油耗這項與第一名僅差九十多票，可見在如此經濟環境下，油耗已經成為大眾購車非常看重的部分，而另一方面，國內SUV市場卻連年飄紅，成為熱銷車型，SUV車型的油耗必然比普通家轎高些，如何既滿足消費者對SUV的熱愛，同時又符合他們對油耗的要求，成為眾多廠商亟待解決的問題。

    怎樣降低油耗，還得從源頭說起，那便是發動機和變速器，這兩大部件對整車油耗有著決定性的影響。為此，吉利汽車進行了一系列研發，并終于取得較大進展，打造出CVVT+6AT組合，搭載在旗下首款SUV全球鷹GX7身上，在燃油經濟性方面取得重大突破。

    全球鷹GX7 6AT車型的發動機型號為JLD-4G24，為吉利自主研發，數據表現不錯：最大扭矩220N•m，最大功率119kW，推動GX7綽綽有余。它采用CVVT連續可變氣門正時技術，能對進氣門進行控制，讓更多的空氣進入，使汽油燃燒更加充分，提高發動機工作效率，兼顧動力和油耗，對SUV的整體性能表現有一個很大提升。

    目前自主SUV在變速器上的進展不是很順利，大部分自動擋車型仍采用老舊的4AT，成為影響動力輸出和油耗表現的的一大瓶頸。吉利全球鷹GX7的出現使自主汽車迎來了變速器領域的新篇章，作為首款搭載六速手動一體變速器的自主SUV，昭示著自主汽車正式進入6時代！

    此款變速器來自全球排名第二的DSI公司，吉利將其收購后迅速為旗下車型調試裝備了這一自主汽車渴望已久的配置。更多的檔位帶來更好的平順性，同時將顯著提高汽車在高速巡航時的燃油經濟性，它的換擋響應時間僅為0.3秒，使起步加速更加迅猛，也會減少因換擋間隔造成的動力損耗，在和GX7的2.4L CVVT發動機的配合下，能帶來10%的動力提升。那在消費者最關注的質量方面，這款6AT表現如何？答案是值得信賴的，它經過長期測試，壽命長達250000km，表現十分穩健。

    在油價上漲沒有盡頭的今天，吉利全球鷹GX7的上市，為那些鐘情SUV卻又擔心油耗的消費者減少了些顧慮，CVVT發動機和6AT變速器在保證經濟油耗的同時也注重可靠性，通過了一系列考驗，是一套成熟的動力組合。最后是消費者同樣關注的價格問題，搭載突破性動力組合的全球鷹GX7售價僅為11.99萬元起，具有極高的性價比，選擇GX7，在面對油價上漲時讓你更加從容一些。