十一大比拼 都市小型轎車解析對(duì)比

    隨著近期社會(huì)事件的頻發(fā)，對(duì)于小型轎車用戶而言，用車的安全性和經(jīng)濟(jì)性成為了用車關(guān)注的焦點(diǎn)。而國慶的臨近，也意味著2012年下半年的各大商家對(duì)于產(chǎn)品促銷的旺季即將到來；作為對(duì)于小型轎車最為關(guān)注的都市人群，在即將出現(xiàn)的特惠狂潮前，需要對(duì)品牌和車型有個(gè)更為全面的衡量。
 
    作為市場上以經(jīng)濟(jì)性和均衡性著稱的自主車系和法系車型，不但在都市小型轎車的設(shè)計(jì)制造上頗有建樹，更推出了多款不錯(cuò)的產(chǎn)品，本文將對(duì)當(dāng)前市場上主流的幾款產(chǎn)品進(jìn)行推薦。
 
    2012款同悅cross

    同悅cross作為同悅車系2012年新品，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)風(fēng)格的改變和制作工藝提升，作為年度新品，相比老車型整車長度增加35mm后達(dá)到4190mm，軸距增加10mm后達(dá)到2410mm。整體尺寸的加大讓不但使同悅cross的使用空間進(jìn)一步增加，也在同級(jí)別車型中外形更為大氣和時(shí)尚。

    外部造型上，同悅cross延續(xù)了江淮的經(jīng)典設(shè)計(jì)。前臉繼承了江淮汽車“U”型家族形象，同時(shí)對(duì)五星LOGO做加大處理，整體造型更加犀利動(dòng)感。和上代同悅相比，視覺上尺寸明顯變大；而前臉的風(fēng)格的轉(zhuǎn)換的帶動(dòng)下，也讓車身整體的線條更為流暢和優(yōu)美。

    內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的品味和檔次成為提升的重點(diǎn)，同悅cross采用了較多的鍍鉻和鋼琴漆的裝飾布置。分層組合儀表的沿用強(qiáng)化cross操控的效果；中控臺(tái)采用經(jīng)典的“T”型布局，按鍵更清晰；同時(shí)泊車位輔助和音源外接ipod功能，使豪華的車內(nèi)現(xiàn)代氣息也極為濃厚。

    作為一款小型，同悅cross使用了5檔手動(dòng)變速箱和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，作為一款都市小型車，在滿足了基本使用的需求下，還提高了基本的油耗經(jīng)濟(jì)性能。整體采用了前后獨(dú)立懸架和承載式車體，配合著駕駛座安全囊、ABS+EBD系統(tǒng)，安全性在同類車系中也是佼佼者。
 
    長安悅翔V5

    長安悅翔V5出自現(xiàn)款悅翔平臺(tái)，車身尺寸上，悅翔V5的軸距尺寸為2515mm，長寬高分別為4415mm/1710 mm/1475 mm，比現(xiàn)款悅翔長出55mm，在原有車型基礎(chǔ)上也帶來了使用空間的提升。

    作為新車型，悅翔V5也對(duì)外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前臉更多借鑒了現(xiàn)款馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)元素，微笑式大嘴設(shè)計(jì)雖然相比之下較為獨(dú)特，但風(fēng)格上變化不大，整體造型較為保守。
 
    而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，悅翔V5內(nèi)飾設(shè)計(jì)與悅翔相似，駕乘的感受度沒有變化, 更多在電子設(shè)備進(jìn)行增設(shè),如液晶顯示屏等，標(biāo)配的In Call系統(tǒng)等。

    動(dòng)力方面，悅翔V5搭載1.5升Bluecore品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5擋手動(dòng)或者是4速自動(dòng)變速器；而新車的安全配備也包括了側(cè)氣囊，限力式安全帶等被動(dòng)安全配置和ABS+EBD+BAS等。
 
    2011款標(biāo)志207

    目前東風(fēng)雪鐵龍主打產(chǎn)品為2011款標(biāo)致207，此次年度款型并沒有對(duì)外觀進(jìn)行改動(dòng)，除配置變化外，依舊沿用原有車型的整體設(shè)計(jì)。

    新車對(duì)前臉進(jìn)行了較明顯的改動(dòng)。整體上車頭部分進(jìn)氣格柵的尺寸減??；原本黑色保險(xiǎn)杠護(hù)欄被刷成與車身同色設(shè)計(jì)，顯得輪廓分明，更具視覺沖擊力；此外，原本柳葉式大燈也被熏成黑底。

    在內(nèi)飾方面，在保持老款的風(fēng)格同時(shí)，車內(nèi)的裝飾件進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn)，著重強(qiáng)調(diào)了改款車型的可靠，舒適和動(dòng)感。與悅翔的設(shè)計(jì)思路一樣，全新的標(biāo)致207系列新車型并未怎么改變內(nèi)飾，而僅僅提升了車內(nèi)電子系統(tǒng)，如新增加了帶USB接口的娛樂系統(tǒng)和一觸式電動(dòng)門窗等。

    當(dāng)然在動(dòng)力方面，新款車型沒有變化，在所列出的幾款車型中，標(biāo)志207采用了大排量的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的配置使標(biāo)志207在幾款車中動(dòng)力性能較占優(yōu)勢，但相比同悅cross等國產(chǎn)車型，則帶來了大油耗的缺點(diǎn)，同時(shí)整車的采購成本也大大提高。
 
    新賽歐

    雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車主打家庭用戶的新品，尺寸為4249×1690×1505，整體大小中規(guī)中矩、但由于采用了前低后高的高腰線設(shè)計(jì)，使全車看起來低于實(shí)際尺寸。

    在外形上，新賽歐則凸顯了與雪佛蘭的關(guān)系，引擎罩上的兩道折線在造型上與科魯茲頗為相似。同時(shí)在設(shè)備布置上，新賽歐也并沒有使用時(shí)下流行的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，而是采用了與科魯茲一樣使用了經(jīng)典的設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈放置于前翼子板上。

    新賽歐內(nèi)飾上低端產(chǎn)品痕跡過于明顯。先看方向盤，采用了比較常見的三幅式設(shè)計(jì)，不過單色的設(shè)計(jì)看起來塑料感較強(qiáng)；而儀表盤上不見了常見的轉(zhuǎn)速表，只剩大大的半圓型時(shí)速表，左右兩側(cè)各有一塊一寸見方的液晶屏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和里程等信息被集成在液晶顯示屏中；同時(shí)國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的中控臺(tái)扶手設(shè)計(jì)也被取消了。

    動(dòng)力方面：雪佛蘭新賽歐配備了1.2L和1.4L高效率發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成；安全方面：雪佛蘭新賽歐按照C-NCAP四星的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，同時(shí)改變了ABS+EBD非標(biāo)配的設(shè)計(jì)布置，大大提高了操控性和安全性。
 
    文中已將2012年市場上主要的小型車產(chǎn)品進(jìn)行了介紹，有興趣的朋友可以從文中窺到自己所喜歡的產(chǎn)品的大概面貌；隨著小型車漸漸成為家庭生活使用的重要助手，其性能平衡漸漸為使用者所關(guān)注，作為小型轎車的生產(chǎn)主力，國產(chǎn)轎車以及部分合資車型必然能保持其旺盛的增長，同時(shí)也祝愿以江淮為主的自主品牌能保持旺盛的增長勢頭。