新CR-V在C-NCAP新規之下獲五星安全評價

　　日前，按照《C-NCAP管理規則(2012年版)》進行碰撞測試的第一批車型的評價結果已正式公布。本次測試共有包含東風Honda新CR-V在內的六款車型參與，成績從兩星到五星不等。由于此次測試采用了更為嚴苛的測試標準和全新的評分體系(滿分從51分提升至62分)，六款車型中僅有兩款車型獲得了五星安全評價。其中東風Honda新CR-V以57分的成績摘得首批新規定測試車型的最高分，并與成績排名第二的車型拉開了4.1分的差距，再次樹立了國內汽車安全性能全新的高標準。

　　據了解，此次《C-NCAP管理規則(2012年版)》相比老規則執行標準更為嚴苛，碰撞速度更高，安全測試項目更多，并調整了安全星級的評定標準，因此要獲得五星安全評價難度相比以往要高出很多, 各車企由此也面臨著更大的安全碰撞壓力。在新版規則中，40%偏置碰撞項目中的碰撞速度從56km/h提高到64km/h，對車身剛性和強度要求極高;100%正面碰撞、側面碰撞及40%偏置碰撞項目還增加后排女性假人傷害值評價，對乘員安全考慮更為全面;新規定還新增低速后碰撞頸部保護試驗(又稱鞭打試驗)，對日常安全事故有了更為完善的考慮;與此同時，新規定測試總分也從舊版的51分提升到62分，對五星安全評價的要求更為苛刻，以往獲得45分或以上即可獲得5星安全評價的標準提高至52分或以上。

　　在此次C-NCAP新規則實施后的首批測試碰撞中，東風Honda新CR-V 2.4L VTI-S自動擋車型在新增的座椅鞭打試驗中獲得了4分的滿分成績;側面碰撞獲得了17.73接近滿分的高分;完全正面碰撞獲得了16.24的高分;在大幅提高速度的情況下，40%偏置碰撞仍獲得了15.02的高分，此外在加分項目中，新CR-V 2.4L VTI-S自動擋車型，主動和被動安全配置齊全，也獲得4分滿分，最終以總分57分的成績獲得五星安全評價，大幅超越了五星安全52分的入門標準。面對如此嚴苛的汽車安全測試條件下，新CR-V能夠獲得五星安全評價，并取得57分的高分，可以說其安全性能再次經受住了嚴苛而全面的考驗，同時也為國內其它汽車廠商做出了表率。

　　事實上，新CR-V的安全性能一直有口皆碑，上一代CR-V就曾以50.6分的成績(滿分51分)獲得C-NCAP最高的“五星+”超五星安全評價，它也是C-NCAP老規則中唯一一款獲得C-NCAP“五星+”的SUV車型，而全新CR-V在老款CR-V高安全性基礎上再次升級，繼續強化高剛性車身，提高視野的開闊性，增加了 HAS上坡輔助系統，ISO FIX(兒童安全座椅的鎖扣)等安全配置，同時擴大匹配VSA車輛穩定輔助系統車型范圍(除LXI車型外，其它車型均匹配)，更突破性的全系標配6安全氣囊，將競爭品牌的頂級配置作為標配。對安全性能的高度重視及持續提升，最終使得新CR-V在新版的C-NCAP碰撞測試中再度獲得大幅領先的成績。而一貫的高安全表現也獲得了廣大消費者的認可，上月初CR-V在中國達成了70萬輛的累計銷量，成為首款完成此壯舉的中高級SUV車型。

　　本著為消費者負責及車輛安全性的考慮，東風Honda在近來上市的新車上均進一步完善了車輛安全性能，從而保證新車相對于老款車型及同級車型有更高的安全性能。例如東風Honda近一年來推出的新車——第九代CIVIC(思域)、全新CR-V、ELYSION(艾力紳)皆采用了本田領先的ACE碰撞適應車身結構設計，車架使用980Mpa高強度鋼打造，通過合理設計車輛的碰撞緩沖結構，極大提升車輛的剛性、減少車身變形的幾率，充分保證車內乘員安全。此外在安全配置上，除了CR-V全系標配6安全氣囊，作為本田、日產、豐田三大日系品牌中首款實現國產的高端MPV，ELYSION(艾力紳)同樣全面配備了主副駕安全氣囊、側安全氣囊及側安全氣簾。而作為高品質中級車的代表，第九代CIVIC(思域)也全系標配的主副駕安全氣囊和側氣囊，與安全帶、安全頭枕配合，給駕乘人員帶來有效保護。雖然國內安全測試標準更為嚴苛，但東風Honda車型采用的ACE車身以及高安全配置無疑發揮了更為有效的防護作用，實現了高水平的安全。同時新CR-V以57分的高分獲得新規則之下的五星安全則已經證明了東風Honda車輛安全性仍繼續走在行業前列。