瑞麒G3，A級全能家轎面面觀

    最近，國家公布了第八批入選“節(jié)能產品惠民工程”的汽車廠商目錄。共有27家企業(yè)，八十多款車型入選此次目錄。在這27家企業(yè)中，中國自主品牌就有18個，從中折射出自主品牌整體技術的提高讓心欣喜。而作為其中的代表品牌，奇瑞汽車一直影響著自主品牌的發(fā)展潮流。2011年旗下品牌瑞麒推出的瑞麒G3便是它面向國內A級家轎市場的代表車型。其中蘊藏的科技實力和前瞻意識，正在進一步打破人們對自主品牌的陳舊印象。

    外形設計   大氣與時尚同行
    
    據記者了解，瑞麒G3的外觀設計，是由世界著名的意大利博通汽車設計公司完成。被譽為“二十世紀設計大師”的喬治·亞羅便是在博通開啟他的傳奇設計生涯。
 
    在與瑞麒的合作中，博通為瑞麒品牌樹立了家族式的設計風格，并從瑞麒G6一直延續(xù)到了瑞麒G3 。瑞麒G3的前臉線條走勢清晰，經過加大的進氣格柵和鷹眼造型的前大燈，沖擊力十足。而車輛側面簡潔優(yōu)雅的腰線和圓潤豐滿的天穹式弧頂，將瑞麒G3前臉的大氣穩(wěn)重與尾部的時尚優(yōu)雅完美融合。晶瑩璀璨的包角式后燈采用分離式設計，更迎合年輕人的審美品味。

    技術品質   高效動力+五項全能
 
    作為奇瑞面向家轎市場推出的戰(zhàn)略性車型，瑞麒G3的內部技術含量自然也不容小覷。
 
    首先在提高車輛舒適性的方面，瑞麒G3擁有的2610mm的軸距和4610*1760*1478mm的車身尺寸，為一家五口出行時，提供了一個舒適的乘駕環(huán)境。車內飾也擺脫了傳統自主品牌的粗獷和毛糙，所有接縫處均經過加工處理，沒有毛刺，也讓人在使用車內設備時更加舒適。而為了更進一步提升駕乘的舒適性，瑞麒G3 將更多的人性化設計融入到車輛中。例如可視倒車雷達幫助新手輕松應對倒車難題；定速巡航系統，讓駕乘者告別長途駕駛的疲勞與枯燥，輕松享受駕乘樂趣；先進的Can-Bus智能行車系統，則時刻幫助駕駛者了解車況變化，及時應對突發(fā)狀況。
 
    更值得一提的是，瑞麒G3在靜音方面的表現：在頂棚、立柱、外視鏡、輪眉等處額外增加的多塊隔音膠塊和隔音貼片能有效減弱由地面?zhèn)鱽淼恼駝痈蓴_；輕型發(fā)動機支架，對發(fā)動機的震動影響更小。保證了駕乘者始終在一個靜謐的環(huán)境中享受駕駛帶來的樂趣。
 
    在瑞麒G3 身上最奪人眼球的亮點，還要數那套完全由奇瑞自主研發(fā)的1.6 DVVT發(fā)動機和CVT無級變速箱組成的黃金動力組合。這臺1.6升DVVT 雙可變氣門正時發(fā)動機，擁有93KW，160Nm的強勁動力輸出，但它的百公里油耗，據工信部給出的數據顯示僅為7.0L。這樣的動力經濟性，在同級自主品牌中獨樹一幟，甚至強于一些同級的合資品牌車型。與這款發(fā)動機搭檔的是奇瑞國內首款自主CVT變速箱。它最大的優(yōu)點便是消除了擋位變化間的頓挫，讓行駛變得更加平順。而且這款變速箱采用了與奔馳、日產等一線汽車品牌一樣的最新博世推力鋼帶，相比于傳統CVT變速箱運轉更加穩(wěn)定，使用壽命更長。
 
    不僅具有如此高科技的動力總成，瑞麒G3的操控系統同樣來頭不小。車輛底盤由蓮花跑車的設計團隊參與調校。懸架系統采用前麥弗遜后多連桿的配置，讓瑞麒G3作為一款家用A級車，在具有舒適穩(wěn)定的基礎上，兼具跑車般的靈活敏捷。
 
    另外，記者還獲悉，在最新一次的C-NCAP評測中，瑞麒G3以47分的高分，成功榮膺中國汽車研究中心認證的五星安全資質。這也是對自主品牌在安全研發(fā)上不懈努力的一種肯定。
 
    瑞麒G3始終秉承以嚴苛技術，打造高品質好車的造車理念，只要在這條路上一直堅守、努力不懈，瑞麒G3必將贏得更多消費者的青睞，而奇瑞品牌的未來也將因此而更加輝煌燦爛。