油價可能上浮 節能車型成最大贏家

    今年油價的“三連跌”讓老百姓驚呼過癮，這讓不少人對"四連跌"寄予厚望。尤其是工薪階層車主，對車輛燃油支出格外關注。不過,業內人士認為,油價出現"四連跌"比較難。
 
    節油技術已成發展趨勢
 
    司機們通過高超的駕駛技能在一定程度上可以控制車輛的油耗，可那畢竟是有限的。要想實現低油耗還得從車輛自身入手，通過更多先進技術的采用，實現更低的油耗水平。
 
    比如哈飛新民意，搭載STT智能節油系統，它能夠自動判斷車子的的運行情況，在堵車或者等紅綠燈的時候，系統會自動關閉發動機。當車主想要行駛的時候，只需要像平常一樣掛上檔踩油門就能實現迅速起步。這樣就把怠速時候的油耗給省下了。哈飛汽車還為其配備了大容量電池和增強型的起動機。與同類車相比較，電池的電容量增加了50%。
 
    市場需要更好的動力產品
 
    節能技術是重中之重，而對于微車更好的動力同樣重要。仍以哈飛此次進入“節能汽車”目錄的車型哈飛駿意為例，裝載的M泰克超省油動力，升功率達55kw。采用航空科技材料，缸體結構進一步優化，并在重要緊固件采用塑性區域擰緊法。全面減摩、優化設計和免維護靜音鏈條等技術應用，保證核心動力的強勁輸出。
 
    哈飛汽車以先進的開發理念來打造更高科技含量產品。通實現更強動力與更低油耗完美結合，這樣一來車子就有了不同于競品們的天然優勢。
 
    油價的小幅下降不能表示國際油價的綜合走低，不可再生能源“生命”規律決定了油價必然上浮。油價走勢不是平民百姓能hold住的，但我們選節能汽車、提高駕駛技能也能大幅提高來控制每個月的燃油支出。