吉利入圍世界500強(qiáng) 譜寫自主品牌汽車企業(yè)

    近日，2012年《財(cái)富》公布了世界500強(qiáng)企業(yè)最新的排名，我國共有79家公司上榜，僅次于排名第一擁有132家世界500強(qiáng)公司的美國。今年的排行榜中共有5家中國民營企業(yè)入圍，浙江吉利控股集團(tuán)赫然在列，成為我國首家闖進(jìn)世界500強(qiáng)的民營汽車企業(yè)。吉利控股集團(tuán)獲得的這一成就對(duì)我國自主品牌汽車的發(fā)展壯大具有里程碑的意義。
 
    有心人不難發(fā)現(xiàn)，吉利躋身500強(qiáng)其實(shí)早有端倪可尋。早在吉利去年初制定的吉利集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃上，就把吉利打造成產(chǎn)銷規(guī)模超千億、具有國際影響力的世界500強(qiáng)企業(yè)這一目標(biāo)寫入其中。去年7月，吉利也曾發(fā)布過一則公告：“預(yù)計(jì)吉利控股集團(tuán)2011年合并吉利汽車和沃爾沃轎車報(bào)表后銷售收入將達(dá)到人民幣1400億至1500億元，總資產(chǎn)將突破人民幣1100億元，有望躋身世界500強(qiáng)。”吉利的這一目標(biāo)也于近日成為了現(xiàn)實(shí)，這無疑是對(duì)吉利一直專注實(shí)業(yè)發(fā)展、靠技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展模式的肯定。
 
    能成功入圍世界500強(qiáng)企業(yè)的榜單，吉利的汽車產(chǎn)品在市場(chǎng)上的表現(xiàn)不容忽視。盡管全球的車市最近處于低迷狀態(tài)，但吉利汽車的銷售成績(jī)一直都可圈可點(diǎn)， 2012年6月份的市場(chǎng)表現(xiàn)更是驚艷，奇瑞、比亞迪等自主品牌汽車巨頭的銷量均有所下滑，而吉利汽車銷量增速超過30％，以38298輛位列全國汽車廠商轎車銷量排名第七，成為自主品牌企業(yè)銷量第一名。其中帝豪EC7的勢(shì)頭依然不減，表現(xiàn)最為搶眼，實(shí)現(xiàn)銷量13946輛，與5月相比，漲幅超過68％，是自主品牌緊湊級(jí)車型中銷量最高的車型。
 
    不但如此，吉利還以不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能改變著中國汽車“價(jià)低質(zhì)次”的形象。7月6日，2012年度第二批C-NCAP汽車安全碰撞測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布，吉利首款SUV全球鷹GX7獲得超五星安全評(píng)級(jí)，成為迄今為止中國自主品牌安全性能最高的車型，這一成績(jī)的獲得也是吉利在踐行其“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”的造車理念。
 
    《中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)》的評(píng)論稱：“5家民營企業(yè)一起進(jìn)入500強(qiáng)排行榜也實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，充分顯示了我國民營企業(yè)的高成長(zhǎng)性“。對(duì)吉利而言，世界500強(qiáng)并不是終點(diǎn)，如何從《財(cái)富》上的500強(qiáng)走向具有國際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的世界500強(qiáng)汽車集團(tuán)，還有很長(zhǎng)的路要走。
 
    從低端民用車企業(yè)，到成為世界500強(qiáng)企業(yè)，吉利實(shí)現(xiàn)了一個(gè)由“草根變貴胄”的奇跡，而經(jīng)歷這一過程，吉利只走了短短二十幾年，我們有理由相信，吉利可以走得更遠(yuǎn)、更強(qiáng)！