代步車市場首款德系大空間SUV來襲！

　　微增長時代，車企如何踩準(zhǔn)市場的節(jié)拍?從最初的A級車，到后來的B級車，再到近年來的SUV熱潮，那些與消費者思路同步的品牌，無疑勝出的幾率更大。在汽車市場中消費者對代步車的需求出現(xiàn)明顯增長，而在代步車市場中，大空間SUV又成為新的需求增長點。而風(fēng)行汽車恰恰是這個細(xì)分市場的先知，風(fēng)行景逸SUV這款德系SUV一上市就成為眾多消費者追捧的對象。

　　三大理想 一步實現(xiàn)

　　從景逸XL到景逸LV再到景逸SUV，景逸憑借其“德系大空間”的車型優(yōu)勢，成為近年來代步車市場上人氣與銷量并進的車型系列。在A級價位B級表現(xiàn)的“加大號”景逸家轎系列獲得市場肯定后，景逸SUV的推出，再次改寫了大眾消費者對代步車的功能、性能的定義。

　　景逸SUV推出前，在價格10萬元以下的代步車市場上，日韓系A(chǔ)0級小車是主流，德系大空間車型非常罕見;至于目前市場上最熱的SUV車型，則一直被市場定義為“增購、換購”車型，之前從未進入經(jīng)濟性代步車市場。

　　“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，景逸品牌將百姓偏愛的“德系大空間”引入經(jīng)濟代步車市場后，又率先在國內(nèi)推出了定位為“城市代步”的景逸SUV，它開啟了SUV的全新用法，將首款德系大空間SUV，呈現(xiàn)給剛剛進入車主行列的基層城市消費者，讓他們用10萬元以下的首次購車預(yù)算，就可以同時實現(xiàn)“德系”、“大空間”和“SUV”三大用車?yán)硐搿?/p>

　　德系血統(tǒng) 業(yè)界領(lǐng)先

　　對于經(jīng)濟型SUV性能，消費者最關(guān)注的就是安全性，而安全性自然要數(shù)德系車最具優(yōu)勢。景逸SUV正是一款擁有純正德系血統(tǒng)的SUV。景逸SUV采用了由德國愛達(dá)克公司設(shè)計的高剛度3H車身，這種車身的總成扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)940KN/RAD，能夠有效保障安全。同時，景逸SUV全車配備防撞鋼梁，車門B柱在3H車身的基礎(chǔ)上，由多達(dá)四層的鋼板焊接而成，達(dá)到普通轎車厚度的兩倍，具有良好的抗碰撞強度。

　　在軟件方面，景逸SUV的安全性進一步提升。它的主銷車型均標(biāo)配了博世8.0版本ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在國內(nèi)10萬元以內(nèi)的SUV中尚屬首例。在加上BA輔助制動裝置的采用，景逸SUV的安全性進一步提升，被市場譽為“德國小鋼炮”。

　　城內(nèi)城外 馳騁自如

　　安全性之外，景逸SUV擁有全面的卓越性能，為都市人群的市內(nèi)代步和市外休閑需求量身打造。

　　首先，我們來看它安全性之外的SUV屬性。景逸SUV的最小離地間隙為205mm，遠(yuǎn)高于同級別的SUV車型，直接決定了景逸SUV對越野路面的征服性;2690mm的超長軸距讓這款SUV擁有加大號的空間，帶來了寬適舒適的駕乘感;而麥弗遜式前懸掛與多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的獨立后懸掛的采用，又將它的穩(wěn)定性與舒適性進一步提升。

　　其次，我們來看景逸SUV對市內(nèi)代步需求專屬設(shè)計的 “三低”特色。據(jù)國家工信部檢測，景逸SUV的百公里綜合油耗僅為6.6L，不足傳統(tǒng)SUV的70%，消除了駕SUV代步的普通消費者對油耗的擔(dān)心。同時，它通過7項NVH噪音控制技術(shù)，營造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境，讓駕車代步的享受感升級。而且，這臺起售價僅8.09萬元的景逸SUV上市前經(jīng)過了多項嚴(yán)苛測試，故障率低，維修、保養(yǎng)成本也大大降低。

　　汽車行業(yè)獨立分析師劉峰認(rèn)為，踩準(zhǔn)車市需求的節(jié)拍，絕不僅是追逐一些“概念的節(jié)拍”，例如B級車，SUV等，一款車型真正能征服消費者的，還是它們在用車價值上實實在在的細(xì)節(jié)魅力，例如油耗、通過性、舒適性、安全性、靜音效果等。景逸SUV上市后獲得的追捧和認(rèn)可，除了概念上的勝利，更深層的原因，是其傳承的德系血統(tǒng)，和對市內(nèi)代步、市外休閑需求的專屬化設(shè)計。