雪鐵龍全新戰略車型首次解密 劍指速騰

　　6月20日，法國巴黎。PSA標致雪鐵龍集團向媒體及全球用戶解密了將于今年9月巴黎車展上正式亮相的雪鐵龍全新戰略車型——C4L，并展示了該車的設計草圖和實車圖片。

　　據雪鐵龍官方介紹，解密新車C4L是一款雪鐵龍面向全球的戰略車型，是C4家族全新的高端中級車。C4L與大眾速騰處于同一個細分市場，并將在全球市場上與速騰、卡羅拉、思域等車型展開競爭。而公布的新車命名“C4L”，也將作為正式名稱在全球市場上統一使用。

　　作為C4L面向全球的首次解密，PSA標致雪鐵龍集團不僅著重強調了C4L將與速騰在全球市場展開競爭，更重點提及了中國市場的重要性，并明確指出C4L是其實現在中國占據8%市場份額的最重要車型之一。

　　初露崢嶸，車型競爭力值得期待

　　此次解密的最大亮點，就是C4L配備的由PSA集團和寶馬聯合開發的最新一代1.6 THP(Turbo High Pressure)渦輪增壓發動機，它以“All with T”全時全路況T動力體驗為研發理念，以實現用戶的真實駕駛體驗為思考原點，實現了全面超越的三大客戶價值享受——更敏捷、更可靠、更高效!

　　自面世以來，該款發動機已經連續6年蟬聯國際發動機權威雜志《Engine Technology International》1.4L至1.8L“最佳發動機”大獎，不久前又被評為2011年“沃德十佳發動機”之一( Ward‘s 10 Best Engines )。其采用的一系列先進技術，被業內專家評價為“代表現階段歐乃至全球汽車領域的最高技術水平!”，全球銷量已過百萬臺。值得一提的是，該款發動機將由東風雪鐵龍在今年年底正式引入國內。

　　C4L擁有完美的車身比例(4620mmx1780mmx1498mm)和同級最長的2710mm軸距。在整車造型上，C4L體現力與美的結合。它既是優雅浪漫的，又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創新技術與人文藝術靈感碰撞的結晶。

　　作為一款有“力量感”的車型，視覺上給人以“動感”、“有力量”、“大尺寸”的感覺 ，展現出極強的視覺沖擊力和路面“存在感”。據C4L全球設計總監介紹 ，C4L秉承了雪鐵龍人性化創新設計理念，并在整體風格上有著創新和突破。

　　在車身細節方面，C4L不僅延續了新一代雪鐵龍家族臉譜，雙人形標識與中網融合一體，更在前臉設計突出了時尚、運動的設計思路。獨特的車身線條充滿蓄勢待發的張力，時尚的腰線設計流暢而不失力量，動感的進氣格柵，個性的前后大燈組合，體現出如流水一般的純凈品質，又似空氣逸動非凡的律動之美，堪稱力學和美學藝術的完美結合與平衡。

　　雪鐵龍全球總經理鵬飛表示，此次全球解密的C4L是C4家族(該家族包含C4 AIRCROSS、C4畢加索、C4等重量級產品)中的全新成員，定位于高端中級車，和現有產品C4分屬于不同的細分市場。C4L不是C4的改款升級車型，而是一款全新產品，其在市場區間定位上和大眾捷達(中國市場為速騰)是同一級別。同時，鵬飛還指出C4L項目團隊擁有多種文化背景，項目成員來自世界各地，該國際化團隊為滿足不同客戶群體的需求，在全球進行大范圍路測以適應各類嚴苛的駕駛條件，將在上市前進行長達400萬公里的路測。可以說C4L是一款充分結合全球更多地區使用需求、更多文化訴求的國際車型。

　　雖然此次C4L全球解密只是揭開了它的第一層面紗，但不論是1.6 THP渦輪增壓發動機的配備，還是有競爭力的外觀設計，都已然增加了我們對C4L未來更多的期待。

　　雄關漫道，奪桿位、搶市場、達目標

　　當然，在未來的道路上，C4L將面臨著諸多挑戰。在全球，C4L不單要與速騰爭奪“技術桿位”，還要與諸多重量級車型爭搶市場份額;而在中國，C4L不僅要在與速騰、英朗等車型競爭中躋身高端中級車市場主流車型行列，更肩負著助力PSA標致雪鐵龍集團實現在中國市場8%份額的重任。

　　從此次全球解密的內容來看，在與速騰等對手展開的全球“競賽”中，C4L所擁有的1.6 THP渦輪增壓發動機是不得不提的主要優勢。據介紹，該款發動機以獨特的“All With T”全時全路況T動力體驗設計理念進行開發，它以用戶的真實駕駛體驗為原點，充分考慮真實的駕駛環境，帶給消費者更敏捷、更可靠、更高效的全面超越的三大客戶價值享受。實現了比傳統渦輪增壓發動機更具實用性的性能特點，讓用戶在日常駕駛的起步、加速等過程中，就能充分感受到渦輪增壓帶來的動力優勢;同時在穩定性、可靠性及對極端外部環境的適應性等方面的提升，讓消費者有全新價值體驗。

　　在具體性能方面，C4L搭載的這款1.6 THP渦輪增壓發動機表現的確出類拔萃，當發動機轉速在1400轉/分時，即可輸出240N•m的峰值扭矩，而這一扭矩可以一直保持到轉速達到4000轉/分，保證了汽車在發動機常用轉速范圍內也能獲得持續穩定的動力。同時，最大輸出功率也達到了120kW。如此搶眼的表現，讓我們有理由相信，在與速騰的動力性能競爭中， C4L同樣能夠占據上風。

　　負責C4L開發的PSA全球項目總監還透露，在擁有高性能動力配備的同時，C4L承襲了PSA在底盤調校、人性化科技和安全配置等方面的傳統優勢，這讓C4L從動力、操控到舒適和安全都達到了很高的水準，具備全面均衡的產品競爭力。可以說，在C4L即將進入這個藏龍臥虎、強手如林的市場，在面對與速騰、英朗、卡羅拉等眾多重量級對手展開的競爭之前，C4L已經做好了充分的準備。

　　在這樣的市場局面下，PSA給出了這樣的回答：“整個中級車市場是PSA最有優勢的細分市場，PSA將借助在這一領域的優勢經驗，對C4L進行精心打造，力求做到在全球市場都能獲得消費者認可和好評。同時，在市場推動方面，PSA已經在全球開始布局，并會根據各國家、地區消費習慣的不同，制定有針對性的營銷推廣計劃。”

　　優秀的產品，是贏得用戶青睞的根基，在C4L初露端倪之后，我們期待在9月巴黎國際車展上，C4L能帶來更多的亮點。我們更期待在C4L正式上市之后，PSA能在全球市場上打一場漂亮的攻堅戰。