買車一時，用車千日，油耗表現不可忽視

    當消費者捧著一大把鈔票換回新車時，就會意識到這些錢只是剛開始，此后幾年各種保險費、過路費、保養費、油費等開銷累計起來絲毫不比一部新車的價值小，其中開銷最大的當屬油費，然而保險費、過路費等費用是硬性的，但油費是可控的，選擇一部好車會為你省去不必要的開銷。
 
    車與車的區別也就在于此。好車不僅有更高功率，燃油表現也更加出色。如今各大廠商都在為達到這一目標，投入大量精力。其中不乏吉利這樣的民族企業。這個自主廠商經過潛心修煉，推出全球鷹GC7，致力于打造一款擁有出色動力和優秀燃油表現的新生代家轎。

    汽車工程師常說一句話，把發動機功率提升5kW，不如把車重降低10公斤，可見汽車重量對行駛性能和燃油消耗起多大的影響。一般1.8排量汽車的車重在1350kg左右，而吉利在保證車身強度的前提下，對GC7車身重量進行優化并采用鋁制發動機缸體，將GC7車重控制在1270kg，有效減少發動機負擔以降低油耗。
 
    對油耗的影響因素不僅在于車重，關鍵還是在于發動機和變速箱這套動力傳遞組合。全球鷹GC7發動機采用DVVT技術，并搭載6速手自一體變速器，雙管齊下，降低油耗的同時帶來充足的動力和良好的操控性。

    我們都知道DVVT能根據發動機不同的工作狀態，通過調節氣門關閉的時機來提高發動機的動力性能，從而提高燃油經濟性。此外，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性。
 
    而在變速箱方面，當同級車型普遍裝備5AT和4AT的時候，全球鷹已經率先裝備6AT了，檔位數的增加不僅提高了換擋平順性，也對降低油耗做出了貢獻。無論是路況不佳的市區，還是一路無阻的高速，6AT的變速器能讓車主享受順暢的操控體驗，這也是為什么很多高檔車會采用6AT技術，而這在中低檔車中，我們還是第一次驚喜發現。
 
    對于一款十萬內家轎的消費群體來說，燃油經濟性是他們特別看重的方面，吉利汽車深諳消費者心理，確保豐富配置和優秀做工的同時，在發動機和變速器這兩個關鍵部位下足功夫，達到優于同級的燃油經濟性效果，并在價格定位上保持自主品牌一貫的性價比，作為一款綜合實力甚佳的實力家轎，相信全球鷹GC7會有良好的市場表現。