致力卓越，全球鷹GX7上演民族品牌的逆襲

    中國民族汽車品牌經過一段時間的發展慢慢步入正軌，不少自主品牌在市場競爭中搶占了不少市場份額，與合資品牌分庭抗禮。然而合資品牌贏得市場靠的是其品牌價值和造車工藝，自主品牌獲得青睞很大程度上是因為其便宜的價格，這一現象在國內SUV市場尤其突出。

    從上面這張圖表可以看出，自主品牌經過一陣爆發式增長在近幾年發展速度趨于平緩。總體而言，自主品牌SUV產品的售價基本都在15萬元以下，而合資品牌SUV產品的售價則基本都處于15萬元以上，自主品牌SUV之所以能夠在整個SUV市場占據較大的市場份額，原因有二：其一，15萬元以下的SUV目標消費群體明顯大于15萬元以上；其二，自主品牌主要集中在15萬元以下的SUV市場，合資品牌主要集中在15萬元以上的SUV市場，自主與合資并沒有在SUV市場形成直接的競爭關系。
 
    所以我們還不能為目前自主品牌SUV所取得的市場份額而歡呼雀躍，因為由于品牌溢價上的巨大差異，合資品牌賣一輛SUV所得的利潤，我們自主品牌可能要賣幾輛。自主SUV普遍給人以做工不好，調教不佳的印象，如果有足夠的預算，消費者更傾向于選擇合資品牌。因此，如果只靠價格來吸引消費者絕不是長久之計，自主品牌的出路在于價格吸引人的同時擁有能與合資品牌相媲美的造車工藝！

    作為SUV市場的后來者，吉利潛心研發的全球鷹GX7終于與消費者見面，這不是一部匆匆制造用來搶占份額的SUV，而是吉利收購沃爾沃、DSI等知名企業后經過技術整合，花費巨大精力的成果，豐富的配置和突出的品質是它的特點。

    GX7采用全封閉承載式車身，擁有全維度7安全氣囊防護，博世最新版ABS+EBD，獨有的防鞭打座椅，爆胎監測與安全控制系統等超越同級車的安全配置。同時也擁有一系列人性化的舒適配置，比如智能DVD+GPS導航，全系標配倒車泊車雷達，高度海拔顯示，藍牙免提，自動關閉天窗，兒童座椅固定位置等。

    作為一款SUV，需要有應對各種路況的能力，全球鷹GX7底盤由荷蘭PDE公司調校（PDE公司是寶馬、奧迪、VOLVO、美洲豹等公司的合作伙伴，是世界頂級的底盤調校公司），在保證良好通過性的前提下，更大幅提升了駕駛舒適度，確保GX7全路況都能舒適駕控！

    全球鷹GX7采用CVVT發動機和六速手自一體變速器，值得一提的是，同級車型普遍還在搭載4AT和5AT，GX7的6AT再一次體現了這款SUV的品質。優秀的動力組合，合理的底盤調教以及豐富的配置，讓你無論是在城市還是在野外，都能感受非凡的駕控體驗。
 
    在宏觀經濟形勢保持總體穩定的前提之下，未來SUV市場的發展還有廣闊前景。當然，一個需求旺盛的市場，必然帶來更多的市場競爭，而這種更加激烈的競爭就必然會給消費者帶來更有性價比的產品。隨著全球鷹GX7的推出，讓人了解到民族品牌不僅僅價格有誘惑力，其品質也可以和合資品牌媲美。筆者相信，未來中國消費者將會以更低的價格享受到更高品質的汽車產品。