舒適安心安全無虞 漢蘭達與你溫馨相伴

　　開車出行，我們考慮的首要問題就是要保證乘坐的舒適與行車的安全。而作為豪華城市型SUV漢蘭達，將轎車的舒適性、MPV的大空間及便利性、以及SUV的高通過性完美的融合在一起，在安全性方面更是四次位列權威第三方評測機構IIHS(美國高速公路安全保險協會)“最安全SUV”榜單，無疑是值得信賴的理想座駕。

　　●大漢柔情 給予最舒適的空間

　　自駕出游，汽車乘坐舒適性是必不可少的要素，才能在經過沿途顛簸之后仍能舒心享受與家人出游之樂。

　　得益于近2.8米的軸距，漢蘭達寬敞的駕乘空間已經是有口皆碑，再加上靈活多變的座椅組合，尤其是第二排座椅的設計非常人性化，可進行傾斜，放平、滑動的操作，進行40：20：40座椅分割，漢蘭達營造出的乘坐空間十分寬大而舒適。

　　除了靜態的舒適度，漢蘭達在動態舒適度上也不遺余力。它高大的車身配備了媲美高級轎車的懸掛系統，采用了前麥弗遜獨立懸掛后雙連桿式懸掛系統，保證良好直線行駛以及轉彎的穩定性，可輕松應付不良路況，使操控更加從容自如，乘坐更加舒適自在。針對麥弗遜獨立式懸掛抗沖擊能力差的缺點，漢蘭達開發工程師還對懸臂、彈簧和減震器等部件進行了全方位的改良，大幅提升了抗沖擊能力。

　　底盤調教也是影響SUV舒適性的重要因素。國產之后的漢蘭達根據中國城市各種路況對底盤進行了精準調教。漢蘭達的底盤整體升高，搭配寬大的輪胎充分提高了離地間距，自如應對諸如修路、坑洼、積水、鐵軌、減速坎的不良路況。

　　另外，日漸炎熱的天氣令“熱血”的我們想猛開空調，但是又擔心過低的溫度會受涼。對于漢蘭達車主而言，這個問題完全無需擔憂。漢蘭達采用了3區獨立控溫空調系統，由車內的前后配置溫度傳感器進行控制，讓駕駛席，副駕駛席以及后排空間可以分別按需調節溫度。

　　●極致安全 讓出行更安心

　　當漢蘭達出現在人們眼前時，它外在硬朗、肌肉感十足的車身，就給人一種獨特的安全感。實際上，漢蘭達的安全性能表里如一。

　　在主動安全上，不同于傳統的ABS(防抱死制動系統)、TRC(牽引力控制系統)、VSC(車輛穩定控制系統)和EPS(電動助力轉向系統)各自獨立操作，漢蘭達的EPS-VSC綜合控制系統能夠將這些功能綜合為一體，確保車輛在行駛、轉彎和停止方面保持極佳的操縱性能。別小看這幾個系統，以VSC系統為例，統計表明，裝配VSC的車輛可降低40%左右的單獨事故率以及約20%的正面碰撞事故率。

　　同時，漢蘭達有兩個系統尤為引人關注——HAC上坡起動輔助控制系統與DAC下坡輔助控制系統。這兩個系統能夠防止車輛在上坡時出現溜車現象，同時保證下行時能以穩定低速行駛并減少顛簸。

　　在被動安全上，最令人注目的就是它標配了豐田獨步全球的GOA車身。該車身有三個特點，一是高效吸收動能車身，二是高強度的座艙，三是合適的乘員約束系統。前兩者是豐田GOA車身的核心技術，當車輛發生撞擊時，前車身的柔性結構能有效吸收并分散碰撞能量，將其分散至車身各部位結構中，最大程度減小座艙內部空間的變形，從而保護駕乘者的安全。

　　不僅如此，在國產SUV中，漢蘭達是第一款配備7個安全氣囊的車型，其中包括駕駛員膝部氣囊。現在即使是在定位與價格更高的進口SUV中，全系標配膝部氣囊的車型也為數不多。

　　擁有這樣兼備高舒適性與高安全性的漢蘭達陪伴我們出行，的確能讓我們省心不少。現在我們需要做的，應是挑選一條心儀的路線，去欣賞最動人的風光，讓溫情的回憶永駐心中!