4S調(diào)查：用戶識(shí)貨逸動(dòng)搶手長安欲推自動(dòng)檔

　　一次試駕會(huì)，就賣出了十幾臺(tái)車，在慘淡的一季度車市，能有這樣的成績，著實(shí)讓重慶萬友4S店的銷售經(jīng)理王俊喜不自禁。“逸動(dòng)從上市以來就備受關(guān)注，從價(jià)格到外觀，從空間到操控，用戶試駕之后評(píng)價(jià)都很高。”

　　“動(dòng)感時(shí)尚的外觀、高效的動(dòng)力、出乎意料的油耗——是我選擇逸動(dòng)的三大理由。”在重慶長安萬友4S店舉辦的一次試駕會(huì)上，32歲的劉先生這樣告訴記者，作為長安汽車的忠實(shí)車友，他從奔奔MINI換到逸動(dòng)，基本上鎖定了長安品牌。“奔奔MINI是我的第一輛車，承載著我們新婚的甜蜜，要出手還真有點(diǎn)舍不得。今年因?yàn)榇蛩阋獙殞殻乙采毩耍該Q個(gè)逸動(dòng)，換一種心情。”

　　有面子還要有內(nèi)涵，逸動(dòng)車主很講究

　　“逸動(dòng)的設(shè)計(jì)整體看來，既有時(shí)尚動(dòng)感的元素，又有東方的細(xì)膩含蓄，從腰線到前后大燈、霧燈，給人一種蓄勢待發(fā)、積極向上的感覺，我覺得很符合我現(xiàn)在的狀態(tài)——事業(yè)剛剛起步，家庭穩(wěn)定，未來的一切都是令人期待的，處于一個(gè)全新的起點(diǎn)。”劉先生說，自己第一次被逸動(dòng)吸引，是看到吳奇隆代言的逸動(dòng)海報(bào)廣告，立刻產(chǎn)生一種角色的認(rèn)同感。

　　長安逸動(dòng)是長安汽車借助五國九地的全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)近40多個(gè)月精心打造的一款具有國際化水平的戰(zhàn)略車型。作為一款全球全時(shí)動(dòng)感中級(jí)轎車，長安逸動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格融匯了國際流行元素，采用意大利研發(fā)中心最新 “新流動(dòng)美學(xué)、鋒銳設(shè)計(jì)” 理念打造，同時(shí)將動(dòng)感與時(shí)尚融入到內(nèi)外的產(chǎn)品細(xì)節(jié)之中。而在做工方面，更是達(dá)到甚至超過了一些合資品牌的工藝水準(zhǔn)。

　　“我最喜歡冰藍(lán)背光的三炮筒立體式組合儀表，上黑下淺的雙色內(nèi)飾，配高級(jí)打孔超纖皮質(zhì)座椅。”劉先生說，“從家庭的角度出發(fā)，我看重的是1820mm的超寬車身，和媲美中高級(jí)車的超寬前后輪距、布局合理數(shù)量眾多的儲(chǔ)物空間、超大的后備廂，能夠?yàn)榧彝砗芎玫难b載性能;而從娛樂的角度出發(fā)，多功能方向盤、GPS導(dǎo)航、DVD影音、電動(dòng)天窗等配置，給人以舒適享受，也體現(xiàn)出逸動(dòng)定價(jià)的實(shí)在。”

　　試駕當(dāng)場下訂單，最滿意動(dòng)力和油耗

　　“試駕之前，外觀、價(jià)格、空間是用戶選擇關(guān)注逸動(dòng)的三大理由，而試駕之后，操控、動(dòng)力、油耗則成為用戶購買逸動(dòng)的決策依據(jù)，逸動(dòng)勝在優(yōu)勢全面。”王俊告訴記者，這次試駕活動(dòng)他們總共邀請了20多位意向客戶，活動(dòng)結(jié)束后，大部分客戶都當(dāng)場下了訂單。“動(dòng)力和油耗涉及到車的使用成本，是非常重要的決策因素。這次試駕活動(dòng)我們從4S店出發(fā)，到南山兜了一圈回來，平均油耗竟然只有7L，最低的才6.8L。”

　　“通過這個(gè)網(wǎng)址即可報(bào)名預(yù)約試駕：http://www.changanchina.com/eado/”據(jù)王俊介紹，逸動(dòng)配備了Blue Core高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)、STT怠速啟停智能節(jié)油技術(shù)，在城市工況下燃油節(jié)省最高可達(dá)8%~15%，降低CO2排放3%~6%。工信部油耗測試中，長安逸動(dòng)百公里綜合油耗為7.2L，假如用戶每年都市行駛路程為兩萬公里，一年需要1440L的汽油，而逸動(dòng)自動(dòng)檔尊貴型更搭載了STT智能節(jié)油系統(tǒng)，它最多可節(jié)省15%即216L的油耗，當(dāng)汽油價(jià)格在8元/升時(shí)，一年可以節(jié)省油費(fèi)近2000多元。

　　此外，在評(píng)價(jià)一臺(tái)車的整體制造工藝的NVH(噪音和震動(dòng))表現(xiàn)上，長安逸動(dòng)的優(yōu)秀表現(xiàn)也遠(yuǎn)超同級(jí)，在試駕中，其怠速時(shí)的車內(nèi)靜謐給客戶留下了深刻印象。數(shù)據(jù)顯示，逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車內(nèi)噪音僅為38.5分貝，低于同級(jí)車45分貝的平均水平。

　　供不應(yīng)求，自動(dòng)擋車型即將上市補(bǔ)位

　　“還有兩點(diǎn)也很重要，排擋順暢、超長質(zhì)保也是用戶比較看重的，這也體現(xiàn)出企業(yè)對產(chǎn)品的信心。”王俊最后說，希望逸動(dòng)的產(chǎn)能可以盡快提高，目前的訂單基本上都需要等一陣子才能提到車。如果短時(shí)間內(nèi)不能讓大家看到實(shí)車，恐怕會(huì)錯(cuò)過了市場對新車的關(guān)注熱度期。

　　目前從市場反饋情況來看，逸動(dòng)的表現(xiàn)不負(fù)眾望，隨著用戶口碑的逐步建立，長安逸動(dòng)很有可能成為今年車市的一匹黑馬。另從長安市場部得到的消息，逸動(dòng)的自動(dòng)檔車型也即將到店，及時(shí)補(bǔ)位。