“云動”時代 廣汽豐田謀戰略提速

　　2012年3月1日，豐田汽車(中國)投資有限公司(簡稱豐田中國)在北京宣布了一項有關中國市場拓展的重大戰略計劃。這項名為“中國云動計劃”的市場戰略將圍繞 “環保技術、福祉車、商品、服務、事業、社會貢獻活動”六個方面，加速在中國的事業發展步伐。其中在中國市場推廣新能源技術和新能源產品是這項計劃的核心之核心。豐田中國稱這項計劃是豐田中國的“首次自主戰略”，意在借“風起云涌”之勢，以更多的改變加速在中國的發展。

　　“云動”計劃的發布，讓行業開始重新審視豐田汽車在中國市場的發展前景。作為豐田汽車在中國的重要事業體，廣汽豐田的未來發展引起了行業的關注。

　　以全新第七代凱美瑞的換代為標志，廣汽豐田正式走過了一個完整的產品生命周期。對于一個年輕的合資企業來說，進入產品換代周期，意味著廣汽豐田已經度過了發展初期的積累階段，逐漸步入了企業體系的成熟期。

　　同樣，企業體系不斷成熟、完善的廣汽豐田，也將步入其高速發展的成長周期，更多的滿足市場的需求。而這也恰恰與豐田中國開創“云動”時代的戰略意圖不謀而合。

　　“云動”計劃框架下的廣汽豐田，無疑將會根據中國市場的特性和消費者需求，更加深入的推動現地化的步伐。尤其是在汽車環保節能技術的引進上，會更加的快速，積極主動的開展混合動力技術的國產。

　　對于扎根當地的廣汽豐田來說，更加快速的發展，從根本上來說，就是為了對社會和消費者作出更大的貢獻。在2011年度廣東納稅百強中，廣汽豐田名列第四，在廣東汽車行業中名列第一，遠遠超過了同城的幾個競爭對手。

　　廣汽豐田未來更加快速的發展，無疑將會為當地作出更大的貢獻，踐行自己扎根當地的發展承諾。

　　云動時代廣汽豐田蓄勢飛躍

　　“云動”計劃其實是去年豐田汽車全球愿景在中國市場的延續。去年3月，豐田發布了“全球發展愿景”，明確了要成為“超越期待，為顧客和所在地區創造快樂與幸福”的企業。實現全球愿景的關鍵在于中國市場，中國市場的改變是重中之重。

　　謀求加速發展的豐田中國，離不開旗下各個事業體的奮發向上。作為豐田中國一份子的廣汽豐田，現在已經做好了企業體系方面的積累，并以豐田中國“云動”計劃為契機，加速推進發展的步伐。

　　廣汽豐田自成立以來，就一直致力于追求高品質的發展，將企業競爭體系的打造放在了首位，而不是單純的追求銷量。

　　如今的廣汽豐田，融合了豐田汽車和廣汽集團雙方股東的優良基因，圍繞著生產體系、營銷體系乃至研發體系等方面進行了扎實的探索和推進，形成了“自我約束性強、受外界環境影響小”和“善于把握市場需求、市場反應靈敏”的特色。

　　廣汽豐田成立以來，最引以為豪的事情，莫過于豐田生產方式的真正現地化，目前廣汽豐田已經被譽為了“豐田生產方式的革新基地”。

　　如今，廣汽豐田的現地化水平正在向縱深方向發展，根據中國消費者的需求研發車型，改變單純的車型全球導入;同時，正在進一步的提升零部件采購的現地化水平，并大力培育本土供應商，將其納入到采購體系之中。

　　經過了投產以來多年的努力，廣汽豐田獲得了豐田汽車全球品質領域的最高獎項——全球品質獎，這意味著廣汽豐田的產品品質控制已經在豐田全球體系中名列前茅。

　　在營銷體系上，自2006年以來廣汽豐田建立了“廣汽TOYOTA”渠道品牌，“尊貴和貼心”是這一品牌的核心。同時還導入了豐田最先進的e-CRB系統，以業內領先的信息化服務消費者。

　　從2006年投產到現在，廣汽豐田從單一車型到多元化產品陣容，從產品經營到集生產制造、渠道服務、品牌經營和社會公益多元化發展于一體的經營布局，廣汽豐田在各領域全面發展，企業體系競爭力全面提升。

　　而恰在此時，豐田中國推出的“云動”計劃，更是契合了已經打好基礎的廣汽豐田。在“云動”計劃的大時代背景下，廣汽豐田將以往的企業體系積累為起點，推動股東雙方開創新的市場格局。

　　加速導入環保技術 引領節能新潮流

　　對于已經成為全球第一大市場的汽車行業來說，加快產業升級轉型已經成為了政府和行業共同關注的話題。雖然對于產業的升級轉型有著不同的理解，但是推廣環保節能技術，發展新能源汽車卻是行業的共識，趨勢已不可能逆轉。

　　國務院于4月18日正式審批通過的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》也明確指出，推進插電式混合動力汽車產業化、推廣普及非插電式混合動力汽車成為當前汽車工業轉型時期重要的戰略舉措之一。

　　同時，圍繞建設低碳廣州，廣州正全力加快推進新能源汽車研發生產合作，支持新能源汽車的研發與生產以及相關配套設施建設。

　　這對于廣汽豐田來說，無疑是一個大力引進環保新技術，發展新能源汽車的良好契機。

　　對于事關行業未來的新能源汽車發展問題上，廣汽豐田深諳純電動汽車是現代汽車工業轉型的“戰略取向”，同時基于對政策、市場環境及自身優勢的充分理解，采取漸進式的發展思路，將混合動力作為新能源發展的過渡路線。

　　作為過渡路線的混合動力，將成為節能減排的必經之路，而且技術上日趨成熟，更加易于被市場接受。廣汽豐田采用的混合動力技術(HEV技術)屬于完全混合動力技術，同時具有發動機和電動機兩個動力源，在大幅提升動力性能的同時，能降低40%以上的油耗，是兼顧傳統與未來于一身的技術，是真正能夠為中國社會的節能減排落到實處的技術，豐田將其命名為“雙擎”。

　　按照豐田中國“云動”計劃的事業規劃，到2015年，廣汽豐田將實現搭載國產混合動力總成的混合動力車的批量化國產。為保證此目標的順利完成，豐田常熟研發中心成立后，就和廣汽豐田的研發中心一起致力于推動混合動力車的研發業務。而且，為了提高混合動力產品的市場競爭力，廣汽豐田將逐步實現混合動力技術的國產化。

　　2012年將是豐田的混合動力元年，即將上市的全新一代凱美瑞混合動力車型凱美瑞·尊瑞昭示著豐田正在兌現自己的承諾——將把節能新能源技術領域中代表豐田最高水平的技術全方位地引入中國。廣豐也勢必會以此為契機爭當國內新能源汽車行業的領跑者。

　　可持續為社會謀福祉

　　在“云動”計劃中，豐田中國表示，將更加腳踏實地，堅持不懈的實施公益活動，加大回報社會的力度，爭取為實現中國社會的可持續發展貢獻更多的力量。與其不謀而合的是，在豐田“為社會、地球的可持續發展作出貢獻” 的CSR方針指導下，廣汽豐田始終秉承著“做良好的企業市民”的企業理念，將社會責任視為企業發展戰略的重要組成部分。

　　目前，廣汽豐田的公益項目已經覆蓋環保、公益、安全以及慈善幫扶等多個領域，形成了一個行之有效的公益體系。“飲水思源”環保行動、“陽光博愛”教育等品牌公益活動也已成為豐田系統倡導的“為實現可持續發展社會的公益活動”的標桿范例。

　　作為扎根南沙區的重點企業之一，廣汽豐田則一直堅持把“飲水思源，感恩戴德”精神作為企業精神，自2007年以來，廣汽豐田就開始實行“飲水思源”環保項目，其中包括了植樹造林和增殖放流兩項活動，為南沙區的環境改善作出了重要貢獻。

　　迄今為止，“飲水思源”活動已經開展了六年，累計植樹3150余棵，在保持水土、凈化空氣、美化環境方面發揮著積極功效，同時廣汽豐田已累計向南沙區政府捐贈放養魚苗逾840萬尾，使得南沙區的漁業資源增產約800噸，漁民捕撈量增加30%。

　　在陽光助學方面，廣汽豐田捐建了9所“陽光博愛”小學，向全國重點高校428名學生發放“陽光博愛”助學金428萬元，為全國40所高校、3所技校共捐贈了57臺試制車和12臺白車身作為教學用車。同時，廣汽豐田共向全國33所T-TEP學校捐贈教學用車輛63輛(其中凱美瑞34臺、漢蘭達12臺、雅力士17臺)，捐贈總價值逾1100萬元。

　　廣汽豐田同時深諳一個道理，對于企業來說，發展是其對社會最大的貢獻。廣汽豐田在其經營活動中一直秉承著豐田傳統的“通過汽車，創造富裕社會”這一基本理念，從第一款產品上市銷售至今只有短短不到六年時間，廣汽豐田走出了一條獨具特色的“高起點、高投入、高產出”的發展之路。

　　近日，由廣東省國稅局、廣東省地稅局聯合頒布的2011年度廣東納稅百強中，廣汽豐田以87.87億元的年度納稅總額排行第四位。這其中，廣汽豐田的納稅額度在廣東汽車行業中排名第一。也就是說，在廣州同城的數家汽車企業中，廣汽豐田以最小的銷量規模，對社會作出了最大的貢獻。

　　對于廣汽豐田來說，豐田中國的“云動”計劃開啟的“云動”時代，將賦予其戰略性的發展機遇。未來廣汽豐田的發展，值得行業的期待。而加速發展的廣汽豐田，無疑將為社會作出更大的貢獻。