售后要靠譜，長安福特嘉年華保養解析

　　中國油價高燒不退，終于在2012年 3月20凌晨高調突破八元關口，雖然也有小幅回落，但短期的調節也是漲多降少，油價長期走勢還是上行。這讓不少業內人士都有了在2012年保八破十的推斷。面對高油價，高成本的生活，車主們總不能選擇讓汽車在家睡覺吧!

　　于是，不少車主都動了換車的心思，將原本高油耗的大車替換為A0級小車。這樣一個轉換，消除了養車成本上漲，生活成本加大的心理壓力，可謂是將負擔變為輕松與快樂。說到A0級小車，福特嘉年華、大眾POLO、本田飛度等堪稱精品，備受市場青睞。俗話說，買車容易養車難。在選車、換車的過程中，選擇一個售后有保障的品牌，不僅可以讓您省心省力，還能為您精打細算，讓您在這個物價飛漲的時代享受到有車生活帶來的更多樂趣。

　　那么，如何評判一個品牌的售后是否靠譜呢?本文將以福特嘉年華為例，從質保周期、首保里程、保養周期和保養費用這幾個指標來盤算一下售后靠譜的汽車品牌到底能帶給您怎樣的養車驚喜。

　　首先，福特嘉年華在質保周期上，遠遠優于同級品牌。作為福特家族的一員，雖然福特嘉年華是A0級小車，但是它與其他家族成員一同享有3年10萬公里的質保周期。眾所周知，車輛很多零部件都是在2年左右開始迭替更換的，福特嘉年華的質保周期延長就是用品質讓車主放心，以行動給車主省錢。尤其是對發動機、變速箱這樣的“大”件而言，質保期延長，就是等于多一份保障多一份安心。

　　其次，福特嘉年華在養護周期上優于同級品牌。日常養護做的好不好，會直接影響操控感受和油耗，因此，按廠家要求進行車輛養護就顯得格外重要。如果養護周期頻繁就意味著車輛“嬌氣”，配件、工時成本增加不說，還會增加前往4s店進行養護的時間成本。一般來說，A0級小車的首次養護周期是在2500公里至5000公里不等，之后每5000公里小保一次，需要更換機油、機濾，每隔一次小保養就要做一次大保養，需要在小保養的基礎上再更換空濾和氣濾。而福特嘉年華在5000公里進行首保之后的保養周期是每1萬公里保養一次，按照小保300元/次，大保700元/次計算，與同級別車5000公里的保養周期相比，每20000公里，福特嘉年華就可以減少兩次保養，能夠節省1000元以上的保養費用。

　　看到上面的費用比對，如果您認為嘉年華的售后服務是因為便宜實惠而讓車主認同，那您就大錯特錯了。福特嘉年華的售后在服務質量上也是非常令人稱贊的。

　　福特在全球范圍推廣的“雙人快保”并沒有增加用戶的保養費用支出，但是它縮短了客戶在保養期間的等候時間。以“雙人”有效分工提升保養速度，從而保證了車輛從外觀到底盤，從機艙到液面的數十個項目都有人檢查、復核。而且整個保養過程車主都可以通過透明玻璃觀摩，還有專業技師進行詳細講解。

　　有人說“靠譜”這個詞是21世紀評價人、事的最大褒獎，看到這里，筆者相信您也會認同福特嘉年華作為一款A0級精品小車在售后保養方面，堪稱是“靠譜”的品牌。如此說來，您不妨依托這個“靠譜”的售后平臺，做一個“灑脫”的車主，享受這愜意的有車生活吧!