多雨季節(jié)用車安全受關注 FUV逸致應對有道

2012-05-07 11:51:40 作者:wuyou

  隨著天氣逐漸轉暖,雨季也悄然來臨,季節(jié)的變化對駕車安全出行也產生了很大影響。雨霧天氣和濕滑路面增加了行車的難度和危險系數(shù),對于廣大車主朋友來說,除了要時刻提醒自己注意駕駛安全,并努力提升自己的駕駛技巧之外,如果自己的愛車搭配了諸多的主被動安全裝備,無疑將對安全出行多了一份保障。

  據(jù)了解,廣汽豐田旗下集合“轎車、MPVSUV”三種車型優(yōu)勢于一體的時尚多功能車E’Z逸致,就具有“動力充沛、低油耗、空間寬敞、乘坐舒適性高、豐富的安全配置”等優(yōu)勢,尤其在安全配置方面,逸致不僅全面超越了同級車型,甚至有部分安全裝備在中高級車中也并不多見。

  全系標配VSC+TRC+HAC 雨天行車安全有保障

  雨天路面濕滑,如果沒有諸多的主、被動安全裝備,緊急情況下車輛很容易出現(xiàn)打滑、轉向失控、甚至甩尾等危險。作為一款時尚多功能車,逸致按照中高級車標準打造,除了全系標配“ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、BA(剎車輔助系統(tǒng))”之外,還配備了“VSC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、TRC(牽引力控制系統(tǒng))和HAC(上坡起動輔助控制系統(tǒng))”等一般在中高級車級別的車型才有的配置,能最大程度降低因車輛打滑、失控造成的危險。

  有逸致車主就表示,在十分濕滑的路面起步或加速時,有了TRC牽引力控制系統(tǒng)的幫助,開起來感到很穩(wěn),不像他以前開的無TRC配置的車,在附著力較低的路面上起步或加速,要很小心踩油門。對于VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),逸致車主們更是贊賞有加,很多車主表示,逸致在極限狀態(tài)下過彎時,當某個車輪即將突破抓地力極限時,VSC穩(wěn)定系統(tǒng)會悄無聲息地出來幫忙對車子進行制動,駕駛者幾乎感覺不到任何突兀感,車子便以流暢優(yōu)美的身姿劃過彎中。此外,在雨天擁堵、濕滑的坡道上行駛時,逸致配備的“HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)” 能防止車輛在斜坡路面出現(xiàn)溜車危險,大大降低了駕駛難度。

  而在被動安全方面,逸致采用了豐田獨有的GOA車身,能在碰撞時吸收能量,將撞擊力分散到車身各部位結構中,盡可能降低內部空間的變形程度,以保護行人及駕乘者,將事故傷害降至最低。同時,逸致180G以上級別的車型更是配置了5個空氣囊和2個側氣簾,并且逸致還全系標配了“ISO兒童座椅固定裝置”、“三點式安全帶”以及“兒童安全鎖”,確保兒童行車安全,其安全防護配置之高,可見一斑。

  雙VVT-i+CVT 動力充沛低油耗不怕雨天擁堵

  對于人多車多的大城市,雨天交通會更加擁堵,自己的愛車也會因為擁堵而導致油耗大幅增加,此時一款兼顧動力和油耗的車型就顯得相當可貴。

  都說魚和熊掌不能兼得,但廣汽豐田逸致搭載的“雙VVT-i+CVT”鉑金動力組合卻在動力和油耗這對矛盾中找到了平衡點。逸致一共搭載了1.6L、1.8L和2.0升3款發(fā)動機,其中1.8L和2.0L兩款發(fā)動機全部搭配了CVT無級變速器。逸致的雙VVT-i發(fā)動機擁有充沛的低轉扭力,無論在起步或中段加速時都有良好的提速反應,而CVT無級變速器則使車輛在行駛過程中感受不到絲毫頓挫感。雙VVT-i和CVT完美配合,不僅將澎湃的動力順暢地傳送到車輪上,而CVT無級變速器寬廣連續(xù)的齒比編排,使得無論發(fā)動機在任何轉速任何工況下都能以最佳的齒比進行配合,最終達到順暢舒適行駛的同時,又能將油耗降到最低。

  據(jù)資料顯示,逸致2.0L車型的綜合百公里油耗僅為7.7L/100km,數(shù)值上完全超越了同排量車型應有的水準。在油價“瘋狂增長”的今天,這一低油耗的優(yōu)勢除了能為車主節(jié)省不少油費之外,還減少了污染排放,為環(huán)保也做出了貢獻。

  人性化配置+“5+2”空間設計 雨天倍感安心舒適

  雨霧天氣行車還會遇到諸如坑洼路面、外后視鏡起霧等影響駕駛安全的問題。為應對這些麻煩,逸致在人性化配置及空間設計上也做足了功夫。比如,逸致除了具有媲美SUV般的高安全性之外,其車身最小離地距離也向SUV看齊,確保了車子在坑洼路面的良好通過性。此外,逸致2.0L級別車型上裝配的外后視鏡加熱功能和后車窗除霧功能,能專門應對雨霧天氣引起的視線干擾,做到了全方位體貼確保行車的舒適和安全。更具人性化的設計是,逸致在第二排地板前方,設計了兩個十分巧妙的“地板儲物槽”,可以放置鞋子、雨傘等物品,而蓋上儲物蓋后,呈現(xiàn)的是一個平整的地臺,這種實用又貼心的設計,反映出逸致以人為本、以車主為尊的獨特設計理念

  此外,逸致?lián)碛墟敲郎虅誐PV的寬敞車內空間,進一步提升了雨天駕乘的寬松和舒適感。數(shù)據(jù)顯示,逸致的軸距是2780mm,分別比新途安馬自達5的軸距長102mm和50mm,最大程度確保了車內空間的寬敞;而在座椅布局方面,逸致采用“5+2”座椅設計,當?shù)诙?、三排座椅同時放倒,可形成一個1665L的平整行李空間,不僅如此,5+2的7座布局,共有32種座椅變換組合,車主可輕松應對雨天載人載物時對車內空間需求。同時,逸致座椅的包裹性和支撐力都很好,乘坐舒適性媲美中高級轎車??梢哉f,即使在影響心情的雨天駕駛逸致出行,也能擁有一種安心而舒適的駕乘享受。

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