北京車展首發車型點評:東南V5人性化智慧科

　　前不久剛剛結束日內瓦車展，動感張揚的福特Kuga將舉行亞太首發；后排空間媲美5系，華晨寶馬國產全新長軸距版3系Li正式亮相，沉穩大氣；最便宜的凱迪拉克ATS，專為中國市場打造M25長軸距版英菲尼迪，華麗改款的大眾朗逸、東風日產軒逸、廣汽豐田漢蘭達全都登上了北京車展的展臺。當然，還有以寶馬i8 Spyder概念車、雪鐵龍Numéro 9概念車為代表的多款概念車。

　　不過，談到最為惹眼的，還是當年那些讓人心動神往，如今已成可觸摸，可以迎風馳騁的“變現”概念車，比如極具未來科技色彩，感性且有著強親和力的東南V5，成為2012北京國際車展的熱門車型之一。

　　主題為“創新•跨越”的北京車展如今已舉辦十二屆，成為全球規模最大的汽車展覽盛會之一。日漸暴漲的影響力，自然吸引著當今世界最為優質的汽車生產商，自2006年引入“外援”三菱汽車之后，厚積薄發的東南汽車勢頭強勁，在2008年，V3菱悅亮相，并推出包括V5在內的兩款概念車型。時隔四年，V3菱悅憑借精準的市場定位，贏得了20萬家庭的信賴。東南V5也從概念車轉變為量產車型，動力操控、配置設計、外觀造型、品質及技術平臺都領先于同級車型，是東南汽車進軍中級車市場的潮流先鋒。

　　中國車市新車頻出，在推動汽車行業不斷成熟的同時，也在帶領消費者進入一個全新時代。現在，人們對于車子的要求已不僅僅局限于價格便宜配置豐富，而是動力、外觀、智能科技配置以及品質等綜合性能優異的人性化智慧汽車，以滿足理性駕馭與感性體驗的雙重乘駕體驗。可以說，這個時代，汽車不再是一個冷冰冰的代步工具，它更是人類的朋友，家庭的組成，承擔著更多彰顯品位和內涵的責任。把握這一市場需求之后，東南汽車通過全面整合自身數十年的造車經驗、研發實力及國際合作平臺基準，將人性化智能科技納入自主品牌V系列車型的DNA之中，將其打造成為產品的核心優勢之一，而東南V5就是這一規劃之下的全新力作。

　　東南V5，在整體設計上講究線條流暢動感，舒適而又不太露鋒芒；前臉的部分擯棄了概念車的V型設計，強化了整體協調，行李箱蓋寬厚增加，注重駕駛者隨處的體貼；在內飾設計上，采用全新的模具設計與制作工藝，并最大限度的增設儲物空間，提高空間的實用性。在動力及操控方面，更是東南V系列車型的優勢所在，V5秉承了三菱一貫的動感基因，其優異的三菱動力及EVO設計底盤，將實現舒適性與運動性的完美融合。而人性化智能科技更是V5的核心優勢所在。

　　據東南汽車產品研發部負責人介紹，“V5在產品規劃之初，便引入了感性科技的設計理念，因為我們深知，科技不應該只是冰冷的操控和反饋，更應帶是一個智能的、人性化的綜合體系。因此，我們在V5的設計中，融入了我們大量的心血和反復的驗證，以安全提醒為例，平常如果我們安全帶沒有系或者車門未關好，可能只會有滴滴滴的聲音提示或液晶顯示屏圖標顯示，我們要去檢查或者查詢。而在V5當中，我們采用了語音提示，直接告訴您具體的狀況，如安全帶未系、車門未關等近二十項語音提示，這看似只是一個簡單的改進，但我相信對于消費者的實際感受和體驗而言，絕對是一種質的提升，我們只需要聽到聲音，就可以馬上做出反饋。”

　　此外，這名負責人還透露，V5還搭載綜合了操控、顯示兩大功能的HMI人機交互系統，乘駕者可通過該系統，輕松把握車輛狀態信息（車速、里程、當前位置、車輛保養信息等）、路況信息、定速巡航、空調及音響等設置，暢享安全行車、資訊、娛樂、商旅等多重行車服務。由此我們不難看出，在V5的身上，感性可以不僅只是一句口號或者宣傳語言，而是一種落在實處，消費者可以親身感受并體驗到的度高的智能化科技。

　　作為東南汽車進軍中級市場的重磅戰略車型，東南V5展現出了最為貼切與符合乘駕需求、引領未來汽車潮流的人性化特質。科技，是第一生產力，東南V5是東南汽車在“積蓄”的2011年后的全新越級之作，不僅推崇科技，且追求人車合一，讓科技插上感性的翅膀，勢必馳騁出更為燦爛的未來。勿容置疑，人性化的智慧科技帶來的是更為立體化的駕乘享受，是對消費者需求的一個深度把控，代表著汽車業未來發展的真正方向。