別克節油的撒手锏,SIDI直噴技術與新一代6

2012-04-05 12:46:27 作者:陳一清

     過去人們提起美國車,與寬大、舒適相伴的往往就是費油,得益于上海通用綠色產品戰略的努力,短短幾年時間就已經徹底顛覆了這一印象。如新一代別克君威君越成為大受熱捧的中高級車暢銷主力,很重要的原因就在于其裝備了技術領先、節油表現出色的動力系統,尤其是最新推出的2012款雙君又升級了全新一代S6六速手自一體變速箱,與著名的SIDI智能直噴發動機結伴,居然在前進寸步都很艱難的內燃機性能上,將油耗又降低了5.7%。這對黃金組合無疑將成為今年別克中高檔車型更猛爆發的撒手锏,其具體招式如何,威力如何強大,且聽詳解。
 
    SIDI直噴技術 “精打細算”
 
    目前別克旗下裝備了4款智能直噴發動機,分別為3.6L V6、3.0L V6、2.4L和2.0T,名稱都后綴以“SIDI”標志,這是上海通用對直噴技術的表示方法。其中3.6L SIDI和2.4L SIDI兩款發動機都曾榮獲“全球十佳發動機”。它們有很多技術亮點,包括采用德國CE管理系統和不銹鋼高壓油管;高壓油泵可提供高達17Mpa的噴油壓力——相當于1平方米的面積上承受了10頭藍鯨的重量;6噴孔高壓噴油嘴能將直徑僅為8微米——相當于人類發絲直徑的十分之一——的油滴微粒精確定量地直接噴射到氣缸內,實現了對空燃比的精確控制,保證了燃燒效率的最大化。再加上機油噴注活塞冷卻、燃燒室獨特設計等特殊技術,實現了動力性能和燃油經濟性的同步提升。


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    圖:別克2.4L SIDI智能直噴發動機

 
    以市場暢銷的別克雙君為例,其搭載的2.4L SIDI智能直噴發動機屬于中高級車的“黃金排量”,而在同排量發動機中,它是唯一采用直噴技術的,技術領先性不容置疑。該發動機最大功率137kW,比上一代同排量發動機提升9.6%;峰值扭矩240Nm,提升了6.7%;混合工況百公里油耗卻下降了2.2%,冷啟動排放大幅降低了25%,可謂全面開花,面面俱到。
 
    別克的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機也是一款驚艷之作。它薈萃了智能直噴和渦輪增壓兩大未來動力技術,升功率達到市場罕見的81kW,最大輸出162kW和350Nm的澎湃動力,而油耗卻比同等動力發動機少很多。
 
    特別值得一提的是,除了進口昂科雷搭載的3.6L SIDI發動機,其他三款銷售占絕對比例的SIDI智能直噴發動機都能正常使用93號汽油,這不僅能夠大大削減用戶的長期使用成本,而且為車主出行提供了加油的便利,讓消費者無后顧之憂。

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    新一代S6變速箱 “多快好省”
 
    全新一代S6六速手自一體變速箱是2012款別克君威、君越的重要升級項目。能稱為“全新一代”,就必定要有質的提升。新一代S6變速箱確實經過重大改進,幾乎涉及自動變速箱的所有關鍵組件,包括控制系統、液壓系統、離合器系統、油路、油泵、變扭器等。最后得到的結果也很讓人驚喜,換擋更加平順不說,換擋響應速度顯著提升了0.5秒之多——在日常生活中,0.5秒眨一下眼也就過去了,但當你猛踩油門心急如火地要提速超車并線時,這0.5秒卻只能用漫長來形容了,這一進步值得喝彩。


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    圖:新一代S6六速手自一體變速箱

 
    降低油耗當然是新變速箱的重點目標之一。上海通用已經從每一代新產品取得一次節油進步中嘗到甜頭,如今油耗指標已經上升到產品研發改進的最重要考量之一。S6變速箱原本就有很突出的高效、低能耗表現,它采用通用取得全球專利的單一軸設計,能夠使箱體更緊湊、重量更輕,同時穩定可靠、終身免維護。新一代S6為了節油可是大費周章,如全新采用VFS變力電磁閥,減少離合器摩擦片的面積,全新設計離合器殼體總成和油泵主油壓調節閥等等,通過提高油壓控制精度和降低變速箱損耗,實現節油2%。因此,對新一代S6變速箱進行概括就是:改進多、反應快、平順好、油耗省。
 
    當SIDI遇上新S6,1+1>2的黃金組合
 
    當最強的智能直噴發動機與新一代S6六速手自一體變速箱結合,當然令人振奮。新一代S6先在別克君威、君越全系上進行了升級,與3.0L V6 SIDI、2.4L SIDI和2.0T SIDI直噴渦輪增壓三款直噴動力組合搭檔,并分別根據各款發動機的輸出特性進行了精細的匹配調校,讓它們發揮最大效率。
 
    消費者“不看廣告看療效”,還以2.4L SIDI發動機的組合為例,實測數據顯示,2012款別克雙君的加速性能與燃油經濟性全都比上代都有明顯提升。在油耗方面,新款君越的綜合工況油耗為每百公里8.7L,而前代產品是9.2L,油耗下降了5.43%;新款君威綜合工況油耗為每百公里8.3L,比上代的8.8L更是下降了5.7%,幅度堪稱驚人。當然其中也含有像EPS轉向助力、綠色輪胎等新配備的貢獻,但動力系統是決定油耗表現的絕對權威則毫無疑問,這更凸顯了別克動力系統全方面的領先優勢。
 
    在“零油耗、零排放”實現之前,節油將永遠是汽車消費者的重大關切,也是汽車產品的永恒主題。在這方面別克的成績相當不錯,而且它的努力也得到了消費者的認可,市場銷量不斷刷新品牌紀錄。可以預期,隨著上海通用綠色產品戰略的不斷推進,別克也會讓每一代產品不斷提升燃油經濟性,帶給消費者長久的用車實惠。

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