2.0T哈弗H6：實現動力與油耗的完美均衡

　　近日，汽車工業協會發布的2月份全國汽車銷售數據顯示，哈弗SUV以1.55萬輛的業績奪得SUV銷售“一哥”的寶座。這歸根到底，還是長城哈弗多年來厚積薄發，潛心打造的精湛品質發揮了決定性作用。以去年上市的哈弗H6為例，強勁動力和節能油耗的完美均衡搭配贏得了消費者累累訂單，已成為推動中國SUV市場發展的中堅力量。而今，在國內成品油價全面“破八”創歷史新高的時代，且看哈弗H6如何體貼入“惠”，安撫“傷不起”的司機。

柴油動力，低扭強勁

　　哈弗H6柴油版搭載的是綠靜2.0T渦輪增壓柴油發動機，它最早裝備在哈弗另一款明星車型H5上，曾被評為“2010年度十佳發動機”。作為長城自主研發的的新一代小排量、大功率、高性能的柴油發動機，綠靜2.0T在舒適、動力、節能、環保方面達到國際領先水平。除此，哈弗H6還采用了電控高壓共軌噴油系統、EGR廢氣再循環系統、以及可變截面廢氣渦輪增壓等先進技術，使得升功率達到55kW/L、升扭矩達到155N•m/L，最大功率達到110kw/4000rpm，在1800-2800轉時可以爆發出310N•m的強大扭矩，保證強勁動力，又極大提高駕駛效率，達到了“2.0T= 3.0L的動力+1.5L油耗”的效果，提速、超車輕而易舉。這一系列強大的數據無不表明，即使和一些歐美大廠的同類發動機相比，綠靜2.0T也絕不甘下風。

　　另外，哈弗H6柴油版搭配6速手動變速箱，入檔時的順暢感提升不少，更為緊密的齒比有利于匹配發動機達到最佳的轉速，同時有效減少油耗，讓車主在油離配合和加減擋的輕微沖擊中享受“駕駛的樂趣”。在極速方面，6速手動變速器就更能發揮得天獨厚的優勢了。即使在崎嶇不平的路段，SUV特有的“野性”和頑強的動力也能滿足駕駛者的操控癮。而要應付城市路況，以“都市智能SUV“著稱的哈弗H6綽綽有余。

節能省油，實惠之選

　　強勁動力往往會帶來較大的油耗，這是當下不少消費者擔憂的現實問題。不過，哈弗H6處處凸顯著長城汽車對消費需求的洞察和智慧。柴油機的壓縮比和熱效率本來就比汽油機更具先天優勢，同檔次的柴油車比汽油車可省油約25%。為了更好地迎合消費者的經濟需求，哈弗H6還采用共軌噴油技術，通過對共軌管內油壓進行控制，盡量減低發動機轉速變化對高壓油管內壓力的影響，保證缸內壓力穩定。各缸噴油均勻性好，從而使發動機運作穩定，有效改善油耗等性能，工信部測試標定綜合油耗7.4L/100km，路況良好的情況下甚至可以更低。另外，哈弗H6的NVH性能測試達到國際先進水平，大大緩解柴油機噪音和共振問題，整車常、低溫排放符合國IV排放標準，并達到歐盟排放法規的要求，更大程度提高柴油能效。

　　縱觀社會發展趨勢，環保節能將在很長一段時間內繼續擔當消費主題，而溫總理在今年全國兩會的政府工作報告中也強調了推進節能減排的要求。相信隨著燃油稅費改革的刺激，以及消費者購車、駕駛習慣的轉變，完美均衡動力與油耗的哈弗H6，結合“5年或10萬公里”超長保修和4次免費保養服務政策，將會受到越來越多消費者的青睞。