不凡歷程 福特嘉年華品牌故事

　　1976年 第一代嘉年華Fiesta上市

　　針對全球能源危機，亨利•福特二世在底特律公開發(fā)布嘉年華(Fiesta)。嘉年華以其燃油經(jīng)濟性和創(chuàng)新技術(shù)深受消費者歡迎。

　　1979年 嘉年華產(chǎn)量突破100萬

　　至1979年1月9日，距離嘉年華投產(chǎn)僅32個月，其產(chǎn)量即突破100萬，在歐洲以往的汽車生產(chǎn)中堪稱絕無僅有。

　　1981年 第200萬輛嘉年華下線

　　1981年3月，第200萬輛嘉年華下線，此時距投產(chǎn)日只有58個月零15天，這一成績同樣打破了以往歐洲在汽車生產(chǎn)上的所有記錄。

　　1983年 第二代嘉年華上市

　　是當時世界上最經(jīng)濟的汽車之一。率先啟用的福特無級變速器(稱為CTX變速器)，使緊湊型轎車的駕駛舒適性達到了前所未有的水平。

　　1989年 第三代嘉年華問世

　　1989年3月，日內(nèi)瓦車展上第三代嘉年華問世，共有3門和5門兩種車型。第三代嘉年華率先在同級車中引入了SCS停車控制系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng)等重要安全技術(shù)。

　　1993年 嘉年華將駕駛員安全氣囊設為標準配置

　　1996年 第四代嘉年華上市

　　新嘉年華具有圓滑流線的外形和橢圓形進氣格柵，并標配雙安全氣囊。在歐洲，第四代嘉年華上市的第一年總銷量即突破60萬輛。同年第400萬輛嘉年華下線。

　　2001年 第五代嘉年華上市

　　25年以來，嘉年華一直秉承其核心價值：動感駕馭、領(lǐng)先安全、高端品質(zhì)、燃油經(jīng)濟。

　　2008年 第六代嘉年華上市

　　全新福特嘉年華大膽的色彩、動感的造型與精雕細琢的表面，散發(fā)著強烈的運動氣息，充滿活力。這再次有力證明，福特Verve小型概念車令人心動的魅力在這里得到了完美繼承。

　　2009年 福特嘉年華進入中國

　　新福特嘉年華經(jīng)過全面而嚴苛的測試，在耐久性和可靠性方面擁有可與大型車匹敵的資質(zhì)。憑借“動感設計”、“魅力內(nèi)飾”、“靈動操控”、“領(lǐng)先安全”和“持久價值”五大亮點，引領(lǐng)了小車市場的新潮流。

　　閃耀榮譽

　　福特嘉年華作為福特旗下的成功車型之一，自1998年推出至今，在國際和國內(nèi)市場上屢獲殊榮，囊括了150多個榮譽獎項，包括13項年度最佳車型獎。如：

　　l 德國埃森“Design Zentrum Nordrhein Westfalen”設計中心“2009紅點國際產(chǎn)品設計大獎 ”、《Auto Week》“2008年日內(nèi)瓦車展最重要車型”

　　l 英國暢銷汽車雜志《Auto Express》評選的“2009年度車型”和“年度最佳小型車”

　　l 中國主流媒體汽車聯(lián)盟2009年汽車風云榜——年度最佳經(jīng)濟型汽車”

　　等國內(nèi)外知名獎項，更是目前世界上同時獲得歐洲及北美年度風云車的車型。