新一代福特福克斯引入低速行車安全系統(tǒng)

　　(2012年2月22日，重慶)延續(xù)了福特產(chǎn)品有口皆碑的安全品質(zhì)，長安福特即將推出的新一代福特福克斯將提供先進(jìn)的低速行車安全系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，以領(lǐng)先同級(jí)的智能安全科技，為駕乘者提供全面升級(jí)的安全保障，緩解和消除因復(fù)雜路況和各類突發(fā)狀況為行車帶來的大量潛在安全隱患。新一代福特福克斯是第一款應(yīng)用低速行車安全系統(tǒng)的福特品牌車型，這一技術(shù)的引入，將在平均行車時(shí)速低于30公里/小時(shí)的城市交通高峰時(shí)段，有效減少碰撞事故的發(fā)生。

　　低速行車安全系統(tǒng)的主要設(shè)備是一個(gè)激光傳感器，裝置于車輛位于后視鏡高度的前擋玻璃上。在車速低于30公里/小時(shí)的情況下，激光傳感器不斷地對車輛前方進(jìn)行探測，當(dāng)探測到過于接近前方車輛，而駕駛者尚未采取有效制動(dòng)措施，低速行車安全系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)剎車。車輛完全停下后，儀表盤上會(huì)顯示車輛自動(dòng)采取制動(dòng)操作的相關(guān)信息。

　　在新一代福特福克斯經(jīng)歷的大量的驗(yàn)證測試中，當(dāng)車輛以低于30公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，低速行車安全系統(tǒng)就開始啟動(dòng)。當(dāng)車輛與前車之間的相對速度低于15公里/小時(shí)，低速行車安全系統(tǒng)在正常情況下可完全避免碰撞事故的發(fā)生;當(dāng)車輛與前車的相對速度較高，在15公里/小時(shí)和30公里/小時(shí)之間時(shí)，低速行車安全系統(tǒng)可將行車速度降至最低，以減少碰撞事故的發(fā)生與降低碰撞的嚴(yán)重程度。

　　城市交通高峰時(shí)段的車流量較大，路況復(fù)雜，平均行車速度通常會(huì)低于30公里/小時(shí)，這正是低速行車安全系統(tǒng)發(fā)揮作用的最佳時(shí)刻。低速行車安全系統(tǒng)會(huì)隨著新一代福特福克斯的啟動(dòng)而自動(dòng)開啟，如有需要，駕駛者也可以隨時(shí)關(guān)閉該系統(tǒng)。

　　在海外，新一代福特福克斯經(jīng)歷逾1.2萬次虛擬和真實(shí)碰撞測試，充分驗(yàn)證以低速行車安全系統(tǒng)為代表的創(chuàng)新安全技術(shù)在碰撞時(shí)能以最大限度保護(hù)駕乘者。歐洲權(quán)威新車評(píng)測機(jī)構(gòu)Euro NCAP日前宣布，授予福克斯“最佳小型家用車”稱號(hào)，以肯定其先進(jìn)的安全科技以及在碰撞測試中的出色表現(xiàn)。此次，為中國消費(fèi)者帶來更好安全性能的新一代福特福克斯，無疑是對福特“安全”這一品牌內(nèi)涵的再度完美詮釋。

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