北京汽車E系列產(chǎn)品 五大亮點(diǎn)強(qiáng)勢來襲

　　作為北京汽車自主品牌的首款轎車，E系列還未上市就已先聲奪人。定妝照、品牌名、五月天代言、“三包”第一車……伴隨著一系列重要信息的高調(diào)披露，北京汽車一改“老北汽”的沉穩(wěn)作風(fēng)，以更加強(qiáng)勢自信的營銷風(fēng)格為E系列面向市場做足了聲勢。

　　近日，E系列最新的產(chǎn)品信息再次曝光。據(jù)北京汽車E系列產(chǎn)品相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這款定位為“德式京品”的轎車，將以時(shí)尚靈動(dòng)外觀、智能躍級(jí)配置、寬敞舒適空間、精準(zhǔn)動(dòng)力操控及五星安全保障五大亮點(diǎn)，強(qiáng)勢“侵襲”A0級(jí)汽車市場。

　　時(shí)尚靈動(dòng)外觀 凸顯德式設(shè)計(jì)基因

　　根據(jù)之前曝光的效果圖來看，E系列轎車外觀整體大氣時(shí)尚，動(dòng)感十足。前臉設(shè)計(jì)酷似奔馳B200，飽滿而富有沖擊力，敦厚又不失靈動(dòng)感。鷹眼造型的前大燈醒目銳利，并以尖角及直線相點(diǎn)綴，倍顯犀利與鋒銳。下進(jìn)氣格柵采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。三角形的霧燈設(shè)計(jì)棱角分明，與前大燈上下輝映。

 　　同時(shí)，北京汽車E系列還將“德式因子”與“京味元素”完美結(jié)合，諸如順暢的車頂曲線與德系俯沖式腰線渾然一體，將運(yùn)動(dòng)細(xì)胞詮釋得淋漓盡致，結(jié)合車身后端兩側(cè)尾燈采用“北”字型結(jié)構(gòu)，遙相呼應(yīng)，整體承接車身動(dòng)感曲線，將德式設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)的淋漓盡致，令人怦然心動(dòng)。

 　　此外，展翅狀的后尾門與前部格柵呼應(yīng)，搭配整潔的曲面，凸顯洗練明快的線條和充滿朝氣的動(dòng)感。同級(jí)車中極少采用的9顆式LED高位剎車燈，鑲嵌于一體式尾翼當(dāng)中，更顯高貴氣派與品質(zhì)。底部搭配時(shí)尚精鑄的鋁合金輪轂更使車身整體顯得靈動(dòng)十足，個(gè)性彰顯。

　　智能躍級(jí)配置 演繹“德式新功能主義”

　　E系列不僅是時(shí)尚界的寵兒，同時(shí)也倡導(dǎo)“德式新功能主義”，即將功能需求與設(shè)計(jì)美學(xué)緊密結(jié)合。E系列采用大屏數(shù)字行車電腦的指針式儀表，并配備同級(jí)車型中較為罕見的多功能集控式方向盤，6.5英寸觸控顯示屏，GPS導(dǎo)航，數(shù)字倒車影像系統(tǒng)等一系列科技化的配置，充分體現(xiàn)出E系列轎車的科技含量和對(duì)消費(fèi)者人性化關(guān)懷?！?/p>

 

 　　值得一提的是，北京汽車E系列還突破性地裝備了CCS 自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)——這一通常只會(huì)出現(xiàn)在中高端轎車上的裝備。它的主要作用是按照駕駛者的需求進(jìn)行車輛時(shí)速的鎖定，不用踩油門踏板就可自動(dòng)保持一個(gè)固定時(shí)速行駛。當(dāng)行駛在高速公路上，特別是長途駕駛時(shí)，可以有效減輕駕駛者身體疲勞，而車輛均速行駛還能節(jié)省燃油消耗。

　　此外，北京汽車E系列前大燈還具備人性化的自動(dòng)開閉系統(tǒng)，當(dāng)天黑或行駛至光線較暗的地方能自動(dòng)開啟照明功能，對(duì)新手非常受用。車身兩側(cè)采用了帶有LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)可折疊后視鏡，并具備加熱功能，在雨雪天氣時(shí)，能夠有效地起到除霧除霜的效果，保證駕駛者視野的清晰，該配置在同級(jí)別車型中尚為少見。

　　寬敞舒適空間 滿足多元化駕乘需求

　　乘駕空間上，據(jù)官方最新透露的車身尺寸參數(shù)，北京汽車E系列長寬高分別達(dá)到了3998×1720×1503mm，這超出很多同級(jí)別合資車型。同時(shí)， 2500mm超長軸距以及車身內(nèi)部合理化的布局，能使乘駕者頭部和腿部空間更為充裕，再加上符合人體工程學(xué)原理的座椅設(shè)計(jì)，是駕乘者絲毫感受不到空間的局促，乘坐更為舒適愜意。

 　　儲(chǔ)物空間方面，E系列轎車也顯得豐富靈活。E系列主要目標(biāo)人群為年輕時(shí)尚的精英一族，這些人由于工作繁忙，往往無暇整理車內(nèi)的個(gè)人用品。而北京汽車E系列搭載的22處人性化儲(chǔ)物空間，可以將零散的物件整齊歸位，始終保持車內(nèi)的整潔舒適。同時(shí)車內(nèi)后排座椅也可通過折疊、拆卸來拓展儲(chǔ)物空間，充分滿足用戶工作、生活、出游等多方面需求。

　　精準(zhǔn)動(dòng)力操控 得益國際大牌操刀

　　此外，北京汽車E系列的動(dòng)力和操控性能，也很好地滿足了年輕都市時(shí)尚族群自在駕馭的渴望。E系列采用目前三菱品牌最為先進(jìn)的MEVIC 4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)83kW/6000rpm，最大扭矩為141Nm/4000rpm。而變速箱方面，配備了日本著名的愛信品牌，其產(chǎn)品廣泛用于大家熟知的豐田、標(biāo)致、大眾等高端產(chǎn)品上。

　　據(jù)其他媒體報(bào)道，北京汽車E系列采用了奔馳Smart For Four底盤技術(shù)，底盤懸掛系統(tǒng)為常見的前麥弗遜、后扭力梁懸掛，制動(dòng)系統(tǒng)采用前盤后鼓形式，大大提高了整車底盤的穩(wěn)定性、操控性能和安全性。此外，E系列底盤由世界著名的米拉Mira公司精心調(diào)校，很多豪華車品牌如捷豹、沃爾沃等汽車底盤調(diào)校均出自米拉之手。

　　五星安全保障 堪比德系工藝水準(zhǔn)

　　北京汽車E系列秉承國際領(lǐng)先的安全設(shè)計(jì)理念，塑造出六位一體的全方位安全保護(hù)系統(tǒng)，帶來足以與德系車媲美的高安全等級(jí)。在主動(dòng)安全方面，E系列配置了與奔馳相同的最新Bosch9.0版本ABS+EBD，Bosch9.0比上一代ABS系統(tǒng)少了30%重量，運(yùn)算數(shù)度卻更快，遠(yuǎn)超同級(jí)車型，能夠從容應(yīng)對(duì)行駛中的各種突發(fā)情況。在被動(dòng)安全方面，布置有前后防撞梁的高強(qiáng)度防撞車身，加上后排中間三點(diǎn)式安全帶、碰撞后自動(dòng)解鎖及斷油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)、六安全氣囊等，讓駕乘者體驗(yàn)靈活操控的同時(shí)，得到最可靠的安全保護(hù)。

 　　另據(jù)《京華時(shí)報(bào)》2月9日的報(bào)道稱，北京汽車E系列將率先在國內(nèi)實(shí)施“三包”服務(wù)政策。相信此舉既是北京汽車對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的信心，也是為體現(xiàn)消費(fèi)者利益而實(shí)施的“先驅(qū)式策略”。不過，無論品牌力還是產(chǎn)品力，北京汽車既無積淀可挖也無數(shù)據(jù)可考，能否如其所言成為真正的“京品”，還需市場和消費(fèi)者的檢驗(yàn)。