品質為本 2011年最具“性格”中高級車推薦

　　真皮座椅、電動天窗、DVD導航……隨著消費者需求不斷提升，很多以往豪華車才有的配置都已出現在中高級車上。同時，國產新款中高級轎車與合資品牌中高級車品質差距也越來越小，業內人士稱：中高級車市場已經渡過以有形和可量化的配置為判斷標準的階段，逐步進入高品質車型“性格”競爭時代。

　　細觀2011年中高級車市場，不難發現具備安靜舒適、科技時尚和駕乘樂趣三類性格特點的高品質車型最受歡迎。以天籟、邁騰和傳祺三款車型為例，什么樣的“品質特點”更適合你的需求。

　　在舒適和寧靜中享受高品質——天籟

　　售價區間(萬元)：19.08～37.18

　　日產天籟是一款在最新的D平臺上打造的中高級轎車，最重要的特點是駕乘舒適性較好，符合其商務中高級轎車的定位。

　　天籟造型是典型的公商務車風格，車身設計在東方傳統圓潤的元素中增加西式幾何棱角，整體大氣穩重而又略帶攻擊性。目前國內銷售的天籟車系由天籟和天籟·公爵兩大系列組成。其中天籟的長寬高為4850毫米/1795毫米/1475毫米;天籟·公爵長寬高為4930毫米/1795毫米/1475毫米，兩款車型軸距都是2775毫米。

　　天籟內飾采用日產系列車型慣用的居家風格，色彩采用明快的米色和黑色搭配，與簡潔的布局相呼應，顯得非常有親和力。

　　天籟延續日系車一貫做工精細和選材精良的特點，中控臺和門護板都采用軟性材質，表面處理比較細致，視覺觀感和觸摸手感有檔次感。

　　動力系統方面，天籟共有2.0L、2.5L和3.5L三種排量發動機可供選擇，其中除2.0L發動機，2.5L和3.5L發動機都是V6結構，車輛運行時振動和噪聲都比較小。天籟全系產品都配置CVT無極變速箱，車輛運動更加平穩，駕乘更加舒適。

　　編輯點評：天籟是一款采用日產最先進平臺打造的中高級轎車，典型的日系制造工藝，選材和細節處理上都力求精益求精;天籟全系車型除了入門車型采用直列四缸發動機外，其他車型都采用V6結構發動機，同時全系車型都采用CVT無極變速器。對于消費者而言，天籟是一款能夠在舒適和寧靜中享受高品質生活的中高級轎車。

　　在科技感中享受高品質——新邁騰

　　售價區間(萬元)：19.98～33.48

　　新邁騰源自德國大眾汽車公司的PQ46平臺，是帕薩特系列第七代車型，定位于運動型中高級轎車市場。

　　雖然邁騰肩負著運動型中高級轎車的使命，在外觀上，新邁騰采用大眾系列全新家族式風格，造型上更多融入商務型轎車設計元素，前臉和尾部造型風格都比老款顯得更為莊重大氣，視覺上更具沖擊力。

　　新邁騰的內飾布局基本與老款車型一致，只是在細節上做了些調整，比如變速桿擋把造型由原來運動感強烈的推桿式造型更換為更加商務的圓球狀。

　　在內飾材質選擇方面，邁騰的中控臺和門護板都采用軟性材質，而且表面處理的比較細致，視覺觀感和觸摸的手感都比較有檔次感;不過在中控臺中線以下部位仍然采用硬塑料材質，觸感一般。

　　近幾年，大眾一直著力在新款車型上采用最先進的發動機技術，如邁騰所有發動機都采用TSI和FSI技術?，F有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI四個排量發動機可供選擇，其中1.4TSI發動機的功率為96千瓦，在1750-3500轉時能夠夠持續輸出220牛米的扭矩;1.8T發動機的最大功率118千瓦，峰值扭矩高達250牛米，而且從1800轉/分開始一直到4200轉/分都能輸出最大扭矩，這種設計很適合在城市低速使用，而且理論上來說加速過程也會給人很猛的感覺。至于2.0T發動機，147千瓦的最大功率和280牛米的峰值扭矩足以使它成為同級別中的性能之王。與發動機相匹配，邁騰全系采用DSG雙離合變速箱。

　　編輯點評：邁騰是一款在大眾PQ46平臺上打造的中高級轎車，延續了大眾一貫的精細做工。動力方面，其全系車型都采用TSI或 FSI發動機，與先進發動機相匹配的是DSG雙離合變速箱，光從動力組合上就使人感受到邁騰的科技感。對于一般消費者而言，邁騰是一款在科技中享受高品質生活的中高級轎車。

　　在駕乘樂趣中享受高品質——傳祺

　　售價區間(萬元)：10.98～18.98

　　傳祺是在歐洲頂級運動型品牌C級車平臺上開發的中高級轎車，具備歐洲汽車的操控、安全優勢和中高級轎車的品質優勢。相對于邁騰和天籟，上市一年多的傳祺是一款新車型，但是通過幾萬名已購車用戶的實際應用和評價，已經驗證傳祺是一款高品質的中高級轎車。正因為如此，其成為國內首部賽車題材電影《賽車傳奇》的“主角”，故有業內人士稱傳祺具備賽車品質。

　　傳祺的造型采用歐洲轎車的設計理念，前格柵猶如雄鷹展開的雙翼，視覺沖擊強烈，整車線條流暢，大氣穩重但又不失動感，整體造型達到運動和商務的平衡。

　　傳祺源自直升機駕駛艙的雙U型內飾設計，，配置大氣穩重的四輻真皮方向盤，內飾造型與外觀造型呼應，達成穩重而又不失運動的統一風格。

　　在制造工藝上，廣汽融匯10多年制造日系中高級轎車的經驗，充分借鑒豐田和本田品質管理經驗和制造工藝，注重細節處理和材質的搭配，內飾風格細膩典雅，傳祺與合資品牌中高級車相比也毫不遜色。

　　傳祺搭載1.8L和2.0L兩款發動機，匹配VTML技術，其中2.0L發動機調校傾向于賽車調校，動力非常強勁;1.8L發動機調校則兼顧動力性和燃油經濟性。與兩款歐洲技術發動機相匹配，傳祺采用5速手動和帶運動模式的5速自動變速箱，其帶運動模式的5速自動變速箱讓駕乘者既能體驗中高級轎車的舒適性又能體驗到運動型轎車的操控性，可謂“魚和熊掌兼得”。同時不得不提的是，傳祺懸架采用雙叉臂+多連桿結構組合，使傳祺成為一款具備賽車操控基因的中高級轎車。

　　編輯點評：傳祺在歐洲C級車底盤上開發的中高級轎車，融入廣汽精益造車工藝帶來的高品質，采用雙叉臂+多連桿懸架組合，歐洲技術賽車調校的發動機和帶運動模式的自動變速箱，使其具備賽車般的操控。對于一般消費者而言，傳祺是一款能在駕乘樂趣中享受高品質生活的中高級轎車。

　　結語：從天籟、邁騰和傳祺這三款車型我們不難看出，廣受歡迎正是源于他們的高品質和獨樹一幟的“性格”特點。以傳祺為例，傳祺是一款具備A級車價格和賽車基因的中高級車，既符合了自身的品牌力也符合消費者需求取向，這是其成為最受歡迎車型的保障。