新凱美瑞上市 看雪佛蘭邁銳寶如何應(yīng)戰(zhàn)

　　今年國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)可謂呈現(xiàn)出 “百家齊放”的盛況，在繼現(xiàn)代第八代索納塔、大眾新帕薩特和新邁騰上市后，終于迎來(lái)了另外兩款重量級(jí)新車(chē)型的問(wèn)世。12月8日，國(guó)產(chǎn)第七代豐田凱美瑞宣布全面上市，推出了2.0L和2.5L兩個(gè)排量的旗艦版和運(yùn)動(dòng)版共9款車(chē)型，售價(jià)為17.98-27.48萬(wàn)元。作為雪佛蘭首款中高級(jí)旗艦車(chē)型的全新第八代Malibu邁銳寶，也將緊隨其后引入上市，兩者的強(qiáng)勢(shì)出擊勢(shì)必將對(duì)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)掀起不小的波瀾。

　　從豐田新凱美瑞和雪佛蘭全新Malibu邁銳寶身上我們可以看到很多可取之處。外形上新凱美瑞一改以往給人莊重、沉穩(wěn)的商務(wù)車(chē)感覺(jué)，整車(chē)在車(chē)身尺寸幾乎沒(méi)有改變情況下加入了更多的運(yùn)動(dòng)化元素，迎合了年輕群體的喜好，也順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展的潮流。對(duì)于誕生于60年代的Malibu邁銳寶而言，硬派肌肉感的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格可謂是其與生俱來(lái)的氣質(zhì)，家族寬體式車(chē)身設(shè)計(jì)，穹頂式引擎艙、肌肉壯的尾部拱形設(shè)計(jì)無(wú)不投射出其不凡身世。

　　新凱美瑞在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上得到明顯改進(jìn)，富有質(zhì)感的蒙皮、啞光金屬以及實(shí)木飾條被合理地運(yùn)用在內(nèi)部裝飾上。在運(yùn)動(dòng)版和旗艦版的高配車(chē)型上增加了一鍵啟動(dòng)、座椅加熱/通風(fēng)、三溫區(qū)空調(diào)、10向電動(dòng)座椅等較為傳統(tǒng)的升級(jí)項(xiàng)目，并特意加裝了運(yùn)動(dòng)化的換擋撥片。而在第八代Malibu邁銳寶身上我們看到的是經(jīng)典傳承和科技突破的產(chǎn)物：Corvette克爾維特超跑上“飛翼式式雙座艙”整體布局和Camaro科邁羅經(jīng)典的方形炮筒觀瞄鏡式儀表，連同三叉戟式家族多功能方向盤(pán)一并被延續(xù)到車(chē)內(nèi)，并安裝了高科技的Color Radio多功能娛樂(lè)系統(tǒng)和通用目前最先進(jìn)的Onstar安吉星智能行車(chē)安全系統(tǒng)。

　　盡管外形內(nèi)飾上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化處理，但由于生產(chǎn)的平臺(tái)并未改變，第七代凱美瑞依然采用的是上一代產(chǎn)品的豐田K-Platform底盤(pán)，同樣是老款的前麥弗遜式，后雙連桿懸掛結(jié)構(gòu)。全新第八代Malibu邁銳寶則是繼歐寶Insignia、別克新君威和新君越之后，出自通用全球最先進(jìn)的中高級(jí)車(chē)平臺(tái)Epsilon平臺(tái)的又一款中高級(jí)旗艦車(chē)型，其獨(dú)特的CCI底盤(pán)動(dòng)態(tài)舒適調(diào)校技術(shù)在確保操控樂(lè)趣的同時(shí)，達(dá)到了超越一般中高級(jí)車(chē)的舒適性水平。

　　動(dòng)力配備方面，此次上市的新凱美瑞搭載有2.0L和2.5L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L沿用老款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，與此搭配的同樣是上一代車(chē)型的4速自動(dòng)變速器，最低17.98萬(wàn)元起。只有搭載2.5L全新動(dòng)力的6款車(chē)型配備的是6速E-CVT自動(dòng)變速器，最低售價(jià)從21.98萬(wàn)元至27.48萬(wàn)元。而全新一代雪佛蘭Malibu邁銳寶全系采用的是6速手自一體變速箱，其中2.4L SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款的2.4L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)的燃燒效率得到了進(jìn)一步的提高，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出間的平衡，達(dá)到了駕享合一的境地。

　　雪佛蘭Malibu邁銳寶歷經(jīng)七代的發(fā)展，已經(jīng)走過(guò)了47年的風(fēng)雨路程，成為美國(guó)經(jīng)典的傳奇車(chē)型之一，相比于誕生于上世紀(jì)八十年代初的凱美瑞擁有更深厚的歷史底蘊(yùn)。從此次上市的新款凱美瑞來(lái)看，雖然最終售價(jià)與上一代產(chǎn)品相差無(wú)幾，但產(chǎn)品力方面并沒(méi)有顛覆性的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。新一代雪佛蘭Malibu邁銳寶無(wú)論市車(chē)型的歷史背景還是產(chǎn)品力本身的實(shí)力都表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并連續(xù)5年占據(jù)北美最暢銷車(chē)型的前列，成為北美市場(chǎng)唯一一款能和凱美瑞和雅閣抗衡的中高級(jí)車(chē)型。再回顧雪佛蘭旗下的科魯茲和今年上市的Camaro科邁羅定價(jià)，雪佛蘭品牌在國(guó)內(nèi)的售價(jià)方面做得相當(dāng)有誠(chéng)意，全新一代Malibu邁銳寶的上市價(jià)想必也會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)不小的驚喜。