上市1年 廣汽傳祺樹立自主品牌新標桿

　　日前，瞄準中高端SUV細分市場的廣汽傳祺GS5 在廣州車展全球首發。在傳祺轎車入市1年，躋身中高級市場主流陣營之后，傳祺GS5緊隨而發，廣汽自主品牌的高端化之路越走越清晰，越走越遠。

　　去年，廣汽傳祺在亞運會開閉幕式場館海心沙盛大啟航，隨后，歷經政策限購、車市大地震等諸多起伏不平，廣汽傳祺經受住了嚴峻考驗，銷量穩定上升，品質與品牌形象維持在合資品牌的高位，成功突破自主品牌向上的天花板，成為中高級車主流陣營的后起之秀。

　　廣汽乘用車總經理吳松接受記者采訪時表示：“這一年來，我們一直在持續改善，專注于品質提升與品牌打造。傳祺在今年的嚴峻環境下成長起來，已經具備了一個優秀品牌所必備的特質：卓越的品質，強大的市場活力和號召力，有望成為攪動中高級車市場的鯰魚。”

　　傳祺成功突破自主品牌天花板

　　在廣州車展期間的中國汽車高峰論壇上，在場專家一致形成共識：中國自主車企有產品無品牌。由于我國自主品牌汽車企業重視規模擴張，輕視核心技術與品質，導致長期以來自主品牌一直在低端市場掙扎。品牌高端化已經成為自主品牌發展的攔路虎，讓多數品牌鎩羽而歸。

　　而傳祺作為一個全新的品牌，在上市1年來，以品質為先，逐步鋪開亞運營銷、體育營銷、體驗營銷等，其世界級品質以及品牌口碑、認知度都在不斷提高，逐漸在中高級市場站穩腳跟，成功走出了品牌向上之路。即使面對逆市，在合資品牌的圍剿打壓下，傳祺銷量仍處于穩定上升的態勢。在上半年的車市寒流中，各大合資中高級車紛紛祭起降價大旗，動輒降價3-5萬元，與自主品牌站在同一水平線上廝殺。盡管如此，傳祺下半年銷量仍保持著穩定增長的態勢，月銷量穩定在1500輛以上的水平。

　　更難能可貴的是，傳祺進一步發揮亞運會指定用車的品牌優勢，成功開辟出公商務用車的蹊徑。5月份，傳祺成為意大利駐廣州總領事館專用公務車，是外國駐華領事館首次選用中國品牌的轎車作為公務用車。隨后，傳祺還首次取代合資品牌，成為2011汽車產業發展(泰達)國際論壇的指定用車。而中國銀行廣東省分行、廣東省消防總隊、武漢公安局等國家權威部門、機構及企事業單位，在充分體驗了其高水準產品力之后，紛紛將橄欖枝拋給傳祺。

　　種種榮譽與實力表明，傳祺強勢躋身國內中高級車的主流陣營，成功突破自主品牌天花板，以世界級品質樹立了中國創造的新標桿。在已有成績的基礎上，廣汽傳祺GS5全球首發，與傳祺轎車成為廣汽乘用車自主品牌高端化的兩大支柱。

　　廣汽傳祺打破自主品牌品質魔咒

　　事實上，自主品牌的高端化之路沒有捷徑可走，其核心在于高起點高品質。這需要一個汽車企業孜孜以求地在以圍繞產品為核心的戰略下持續，持久地努力。而傳祺成功上行，在中高級市場站穩腳跟，正源于對品質的持續深耕。

　　近日，由曾志偉、竇驍、信、王柏杰等人擔綱主演的《賽車傳奇》于12月2日上演，這部電影的最大亮點在于由傳祺挑大梁，全程上演賽車的驚險傳奇。據透露，電影中有大量的撞車、翻車情景，每一個鏡頭都是在極度危險的環境中用生命來呈現，對用車提出了超高水準的要求。男一號竇驍表示，他在賽場上駕駛傳祺，開到220都感覺非常平穩，竇驍從16歲開始開車，認為很少遇到過能夠像傳祺這樣，完美兼顧低速噪音控制，和高速平穩操控的車型。

　　無獨有偶，傳祺的供應商之一，德國博世集團的亞洲總裁在試駕了傳祺之后，也贊不絕口。他親自試駕了傳祺，開完后評價說傳祺無論在造型，內飾和操控性，以及在緊急狀況下的穩定性都非常出色，是他看到的中國自主品牌里面最好的車，相信德國人也會喜歡。廣汽乘用車總經理吳松多次自豪地宣稱，“我們用最好的零部件保證每輛車具有最好的品質，用最完善的工藝體系打造超越中高級車的世界級品質。”

　　傳祺的實力也在C-NCAP安全碰撞中獲得印證。今年4月份，在C-NCAP安全碰撞中，傳祺以48.8的高分位列C-NCAP安全排行榜第六名，不僅遠遠超越其他自主品牌，還超越眾多合資品牌。

　　諸多權威肯定和榮譽表明，傳祺用實力殺出了一條品牌向上的道路，也粉碎了長期以來自主品牌的魔咒：自主品牌一樣能夠擁有與合資品牌并肩的高品質。

　　品質是自主品牌突圍高飛的翅膀

　　廣汽傳祺的成功崛起，為自主品牌發展提供了一個全新的思路，那就是立足世界汽車工業的新成果，站在巨人的肩膀上整合全球優勢資源，以更加開闊的視野和更嚴格的要求打造品質標桿，實現突破式發展。

　　據悉，作為廣汽集團十年磨一劍的首款自主巨作，廣汽傳祺的底盤和動力技術來自菲亞特旗下的阿爾法·羅密歐166車型，與法拉利、瑪莎拉蒂等意大利傳統運動車技術同源;同時，還有600余名經驗豐富的工程師對歐日先進技術進行消化和創新，實現傳祺歐系技術與日系工藝的完美平衡;而全球10家頂級供應商中有9家為其提供配套，更確保傳祺整車的全球先進水平。

　　今年年初，行業權威專家饒達發表文章，就國內自主品牌的發展趨勢發表了意見。他在說到傳祺時表示，傳祺的整體水平已經遠遠高于原平臺，其操控性、穩定性表現非常突出，尤其是高速的噪音和振動都很小。“傳祺起步瞄準的就是世界級的技術和品質，從參加廣州亞運會的嘉賓的贊譽來看，廣汽的自主品牌發展策略顯然取得了成功。”

　　吳松向記者介紹傳祺的品質管理經驗時不止一次地表示：“我們是在用生命在締造傳祺。傳祺不僅汲取了全球汽車的優秀基因，采用世界級的品質、現代化的流程以及科學的管理方法，進行開發和生產制造，而且，上市1年來，我們通過持續改善，將傳祺的品質推上更高水平。”

　　目前中國已成為全球最大的汽車市場，面對日趨激烈的市場競爭，自主品牌做好高端品質是高端化轉型的根本。而在自主品牌艱難轉身上，廣汽乘用車這顆中國車市中正冉冉升起的“新星”，正不斷借鑒著世界最新汽車工業成果，向著更高更遠的方向持續努力，引領中國汽車實現由“中國制造”向“中國創造”、由“汽車大國”向“汽車強國”的雙重跨越。