定義安全 詳解MG3全方位主動安全

　　現代人買車，品牌、造型、動力、價格都是需要慎重考慮的因素，而隨著越來越多的人加入有車一族，其中不乏新手上路，于是車輛的安全與否就成為買車時更為關鍵的考量。作為許多年輕消費者購車首選的A0級小車，一向給人以“不夠安全”的印象。而作為上海汽車旗下雙品牌之一MG的又一力作MG3，卻在今年最新一批的C-NCAP碰撞測試中獲得五星安全評級。

　　高規格設計 MG3主動安全配置到位

　　眾所周知,汽車的安全性分為兩大類，一是“主動安全性”，例如盡量提高汽車行駛的穩定性和舒適性，減少行車時所產生的偏差;一是“被動安全性”，即一旦事故發生，汽車對車內乘員及外部人員的保護程度。以“流行我制造”為核心價值的精品小車MG3自上市以來獲得了年輕消費者的一致好評。其追求個性張揚、彰顯氣質和創意無限，收獲了一大批擁躉。而MG3在主動安全配置上的高投入，更是憑借參照“歐洲標準”的Euro-NCAP和C-NCAP雙五星級碰撞設計，并在最新一批的C-NCAP碰撞測試中取得了47.1的高分，向消費者交出了一份滿意的答卷。

　　主動安全配置上MG3全系標配了ABS、EBD以及CBC彎道輔助控制系統以及前排雙SRS安全氣囊和高強度前防撞梁，制動系統為前通風盤，后鼓式剎車、安全帶預警系統，以及特別配置的6大安全氣囊、氣簾裝置，只為將一切風險降到最低。除了1.3手動車型，全系還標配了前霧燈和副駕駛安全帶未系報警系統。第四代Euro-TCI防盜系統、BA緊急輔助制動系統則出現在1.5升排量車型上。

　　五星王中王 MG3被動安全不遺余力

　　當交通事故發生，汽車對車內乘員及外部人員的保護程度,取決于車廂的變形程度,這也是一輛車“被動安全性”是否可靠的重點。為使一款A0級小車擁有媲美中高級車型的安全品質保障，上海汽車在研發、設計方面不遺余力。被動安全配置上，MG3采用的強化型USD車身結構，全車大面積運用高強度鋼板高達60%，1200MPa前高強度防撞前鋼梁、四門均采用了1000MPa超高強度鋼的雙防撞梁，以及側門檻專利緩沖結構的優化設計，使MG3的耐撞性剛度和模態成為同級最強之一。

　　值得一提的是，MG3除了考慮到乘員的安全外，更把行人安全作為一個關注點，這個在國內車型中不多見的設計理念充分體現了上海汽車以人為本的造車原則。包括MG3 Xross在內的全系車型，均針對成人、兒童行人進行安全測試，滿足歐洲第二階段行人保護法規設計，同時也達到了2011年E-NCAP行人4星要求。在同級車型中，MG3對行人安全的保護可謂獨樹一幟，

　　出身于英倫名門的新MG3扭轉了人們對“A0級小車=不安全”的錯誤觀念。新MG3在設計之初就以最為嚴苛的Euro-NCAP和C-NCAP雙五星安全標準而研發打造，率先將歐洲行人保護理念納入設計中，為駕乘者提供了全面的安全庇護和真情呵護。這全方位安全保障的設計要求，無不體現了上海汽車“大廠造小車”的實力與決心。