放虎歸山第一年 沃爾沃汽車閃耀廣州車展

　　2011年11月21日，沃爾沃汽車攜全新沃爾沃V60 T6 R-Design、XC60環球帆船賽紀念版、C30電動車等全系車型閃耀亮相廣州車展。在車展現場發布會上，沃爾沃汽車通過一些列數字和產品向世人透露出一個明確的信息：新生后的瑞典豪華汽車品牌沃爾沃，在并購后已經順利完成管理與文化的磨合，正煥發出勃勃生機。

　　猛虎歸山：銷量節節攀升

　　2010年，李書福收購了有著80多年歷史的瑞典豪華汽車品牌沃爾沃，成為中國汽車行業內第一個吃螃蟹的人。當時的李書福“揚言”要“放虎歸山”，曬笑者不計其數。

　　轉眼一年有余，沃爾沃汽車在廣州車展現場發布會上提交了一份漂亮的答卷：迄今為止，沃爾沃汽車在中國的銷售服務網點已達126家，覆蓋80多個城市。2011年沃爾沃汽車在歐洲銷量增長15%，美國增長26%，日本增長44%，俄羅斯增長79%，中國市場銷量增長超過50%。沃爾沃汽車已經成為全球銷量增速最快的豪華汽車品牌。

　　按照目前的勢頭，沃爾沃今年在華銷售5萬輛的目標是完全可以達到的。其實，在今年夏天一段時間，受到歐洲假期的影響，沃爾沃的產能受到限制，一度出現S60等熱門車型供不應求的現象。如果明年沃爾沃汽車可以改善產能，增加供應量，相信銷量增長超過豪華車市場平均增幅是沒有問題的。

　　上述事實證明，李書福實實在在的履行了他對沃爾沃的承諾——一只蟄伏在寒冬的北歐猛虎，正被中國人悄然喚醒，回歸山林，慢慢恢復往日的雄姿。

　　承前啟后： 堅守核心價值

　　2011年2月，沃爾沃汽車的國際化管理團隊正式與世人見面，企業采取了更加積極的中國戰略，并在隨后公布了“以人為尊”的公司戰略。中國作為沃爾沃的第二本土市場，是其未來計劃中舉足輕重的一部分。目前，沃爾沃已經在上海成立了中國研發中心，成都工廠和大慶工廠的籌建也在緊鑼密鼓地進行。并購一年以來，沃爾沃汽車正在發生巨大的變化，品牌成長和技術研發都獲得了更多的發展空間。

　　同時，在這些積極的變化中，沃爾沃一貫奉行的安全、低調、高品位的企業宗旨并未發生絲毫改變。在廣州車展現場發布會上，沃爾沃汽車正式宣布，即將啟動兒童道路救助專項計劃。作為汽車安全帶、安全氣囊、兒童座椅的發明者，奉行安全不惜代價的沃爾沃汽車再次表現出北歐企業特有的社會責任感。

　　從沃爾沃汽車近一年的表現可以看出，企業對品牌的掌控是由兩方面組成的。第一，是否擁有這個品牌，所有權是掌控品牌的前提。李書福成功的全股權收購，已經完成了這個層面的工作。第二，則是能否主導品牌的發展。這一點也是最難的部分。

　　在李書福眼中，主導擁有悠久歷史和品牌文化的沃爾沃汽車，并不等于絕對的控制，而是融合中西文化，在發展多元化競爭力的同時，堅守住品牌的核心價值。

　　繼往開來：再創往日輝煌

　　對于汽車企業來講，核心競爭能力是多元的，最根本的還是技術。技術和品牌都是活的東西，如果不發展，它就會消失。我們可以用金錢購買某種技術，但是如果不能消化吸收，不能提升發展，那么先進的技術很快會落后，優秀的品牌也可能快速縮水。

　　擁有84年歷史的沃爾沃汽車，經典車型不勝枚舉。從1929年的六缸PV650到1992年奠定其豪華品牌地位的850，無不體現出沃爾沃汽車的技術領先性，和設計前瞻性。在本屆廣州國際車展上，沃爾沃汽車攜包括全新V60、XC60、C30電動車在內的全系車型亮相，對沃爾沃獨立發展的SPA、VEA及DRIVe技術進行了全方位展示，產品創新不但未因并購止步不前，反而出現長足的發展。

　　未來，沃爾沃在歐洲銷量最高的V系列車型即將登陸中國市場，有望成為繼S80L、全新S60之后的又一熱賣車型，更有可能成為豪華旅行轎車在中國市場最先走量銷售的里程碑車型。我們有理由相信，沃爾沃汽車將會憑借其領先的技術優勢和嚴謹的北歐品質，再創往日輝煌，推出更多耳熟能詳的經典車型。

　　現在中國人已經擁有了沃爾沃汽車的所有權，這是一個節點，說明我們國家的開放已經進行到一個新階段。這種開放，不但是要引進來，更是要走出去;不但是對外資的開放，對央企國企的開放，也是對民企的開放。

　　在這個節點上，沃爾沃的并購與復興是個成功案例。相信在不久的將來，當沃爾沃汽車在李書福手中綻放出往日輝煌之時，國人可以自豪的說：我們擁有沃爾沃!