雙品牌戰(zhàn)略發(fā)布 東風(fēng)日產(chǎn)全面進(jìn)入“雙核”

　　11月21日，第九屆廣州國際車展，東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下天籟、樓蘭、奇駿、逍客、軒逸、新TIIDA、陽光、驪威、瑪馳全系車型盛裝亮相，另外，代表日產(chǎn)人性化領(lǐng)先科技的NISSAN GT-R、純電動車LEAF聆風(fēng)及概念車PIVO2亦同臺參展。

　　當(dāng)天，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇正式發(fā)布了東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略，宣布東風(fēng)日產(chǎn)正式進(jìn)入了NISSAN與啟辰雙品牌運(yùn)營的新階段。作為雙品牌戰(zhàn)略的第一個成果，啟辰首款量產(chǎn)車在本屆車展上揭開了神秘的面紗并定名為“D50”。任勇還宣布，日產(chǎn)旗下最高端的豪華MPV——QUEST貴士，即日起在11個省市的專營店接受預(yù)訂，其預(yù)售價格為70萬元左右，預(yù)計將于2012年年初正式上市。

　　啟辰攜手NISSAN “雙核”驅(qū)動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)

　　本屆廣州車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺最大的亮點，無疑就是“雙品牌戰(zhàn)略”的正式發(fā)布，由此，啟辰品牌將與NISSAN品牌比肩而立、共同進(jìn)步，攜手驅(qū)動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)的新發(fā)展。任勇表示，“NISSAN”加“啟辰”的雙品牌戰(zhàn)略不僅是基于進(jìn)一步滿足越來越細(xì)分的中國汽車消費(fèi)市場的需要，更是東風(fēng)日產(chǎn)向第一陣營發(fā)展的重要戰(zhàn)略。“啟辰品牌應(yīng)中國客戶需求而生、循中國客戶需求而動，它和NISSAN品牌沒有高低之分，只有分工不同，雙品牌好比是企業(yè)的‘雙核’，共同發(fā)力確保東風(fēng)日產(chǎn)提速更快、發(fā)展更穩(wěn)健。”

　　在品牌定位上，兩個品牌各自具有清晰的個性形象：NISSAN品牌體現(xiàn)的是“深思熟慮，大膽創(chuàng)新”，即以更出色的表現(xiàn)，更人性化的先進(jìn)技術(shù)贏得消費(fèi)者信賴;而啟辰品牌則體現(xiàn)的是“親和近人，至善踐行”，以“尊重”為信念，以“親和力”、“信賴感”為品牌特征，為中國消費(fèi)者提供更具價值感的產(chǎn)品與服務(wù)，實現(xiàn)其“讓每一個人都能享受愉悅的高品質(zhì)汽車生活”的定位宣言。

　　個性鮮明的品牌定位也更容易讓二者互補(bǔ)以形成合力，共同驅(qū)動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)事業(yè)的新發(fā)展。在整體上，NISSAN品牌將和啟辰品牌一起共享東風(fēng)日產(chǎn)“人 • 車• 生活”的企業(yè)愿景，以最有價值的汽車產(chǎn)品和服務(wù)為顧客提供豐富的人性化的移動生活體驗，并共同遵循 “舒心駕乘，感心服務(wù)，放心品質(zhì)”的價值承諾。同時，盡管兩個品牌擁有相互獨(dú)立的產(chǎn)品線體系以及營銷網(wǎng)絡(luò)體系，但目標(biāo)都是為企業(yè)更高的發(fā)展目標(biāo)提供動力。

　　雙品牌戰(zhàn)略的正式發(fā)布也讓東風(fēng)日產(chǎn)的事業(yè)發(fā)展由此進(jìn)入新階段，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明表示：“擁有啟辰品牌，不僅讓我們擁有全新的產(chǎn)品線和營銷渠道，讓我們可以向更寬廣的市場、更廣泛的目標(biāo)消費(fèi)群體滲透。更重要的是，它意味著東風(fēng)日產(chǎn)戰(zhàn)略布局的拉開和再起程，意味著東風(fēng)日產(chǎn)在全價值鏈上核心競爭力的進(jìn)一步鍛造和成熟。從運(yùn)作好一個全球化品牌到培育好一個全新的品牌，東風(fēng)日產(chǎn)將攀爬中國合資汽車公司發(fā)展的新高度，而我們自己的事業(yè)愿景，也將由此掀開新篇章。”

　　啟辰首款量產(chǎn)車亮相，定名“D50”

　　開創(chuàng)了東風(fēng)日產(chǎn)事業(yè)新格局的啟辰首款量產(chǎn)車在業(yè)內(nèi)可謂矚目已久，本次廣州車展它也正式完成了自己的處女秀，在新聞發(fā)布會上，任勇驕傲地宣布啟辰首款量產(chǎn)車命名為“D50”。

　　作為雙品牌戰(zhàn)略的第一個成果，啟辰D50承載了全體東風(fēng)日產(chǎn)人乃至包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的所有中國汽車人們的智慧與心血。基于“啟辰”品牌的造型設(shè)計理念“羿”(soar)的基礎(chǔ)上，D50從“羿”中汲取靈感融入整體造型設(shè)計， 賦予產(chǎn)品一氣呵成的律動流線，凝練上揚(yáng)的進(jìn)取氣勢和極致順暢的舒展張力。

　　東風(fēng)日產(chǎn)將啟辰D50的目標(biāo)消費(fèi)群定義為“小康悅享族”。他們樂于享受和睦溫馨的家庭溫暖，同時也希望擁有個人空間;他們能夠按自己的想法簡單輕松地生活，同時也向往沒有壓力、豐富多彩的品質(zhì)生活。

　　東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50以“高品質(zhì)寬適轎車”為定位，車身長寬高為4,530×1,695×1,535mm，軸距達(dá)2,600mm。出眾的寬適大空間，足以滿載溫馨愜意，令車主的生活樂趣輕松可及。

　　東風(fēng)日產(chǎn)從啟動自主品牌項目之初就認(rèn)定，高品質(zhì)是啟辰的必由之路。唯有高品質(zhì)，才能真正滿足市場需求，才能夠真正做到尊重消費(fèi)者——正如任勇所說，啟辰將成為同級別中最具競爭力、最高品質(zhì)的車型。

　　按照計劃，啟辰D50將于明年上半年上市，而包含電動車在內(nèi)的啟辰后續(xù)車型已經(jīng)有明確時間表——預(yù)計到2015年，啟辰品牌將投放5款新車，銷售量將達(dá)到30萬輛。

　　樹立豪華MPV新標(biāo)桿，QUEST貴士啟動預(yù)售

　　在本屆車展上，東風(fēng)日產(chǎn)正式導(dǎo)入日產(chǎn)旗下最高端的豪華MPV—— QUEST貴士。定位為“旗艦柒人座”的貴士，憑借“氣勢不凡的外觀設(shè)計，運(yùn)籌帷幄的配置及動力和張弛有度的商務(wù)空間”，必將成為國內(nèi)豪華MPV市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　貴士外觀強(qiáng)悍大氣，其雕刻流線造型設(shè)計與軒昂外觀，呈現(xiàn)動態(tài)穩(wěn)重感及精湛的細(xì)節(jié)，彰顯車主生而不凡的氣勢風(fēng)范。

　　貴士VQ35發(fā)動機(jī)與CVT無級變速器組成順暢澎湃的鉑金動力組合，與12揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)、雙屏DVD等尊享配備相得益彰，讓車主暢享運(yùn)籌帷幄的商務(wù)旅程。

　　貴士車身尺寸5,100×1,971×1,854mm，軸距達(dá)3,000mm，為同級別車型之最。為人體提供優(yōu)化支撐的獨(dú)立座椅、張弛自如的超大尊屬商務(wù)空間，同級別最大的后備箱空間，能夠令貴士車主隨心應(yīng)對各種高端的商務(wù)場合。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在發(fā)布會上宣布，即日起，貴士將在首批11個省市的13家專營店啟動預(yù)售，預(yù)售價格為70萬元左右。業(yè)內(nèi)專家表示，憑借奢華配置和非凡的檔次感，貴士不僅在北美聲名顯赫，在國內(nèi)客戶中也有著一流的口碑。可以肯定是，豪華MPV貴士導(dǎo)入之后，必將和樓蘭、天籟一道，構(gòu)筑起東風(fēng)日產(chǎn)的高端旗艦車型陣營。

　　挑戰(zhàn)最高目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)完美收官2011

　　依靠強(qiáng)大的全價值鏈競爭力，2011年10月，東風(fēng)日產(chǎn)一舉超越其它合資車企，創(chuàng)下8年達(dá)成300萬銷量的行業(yè)最快歷史紀(jì)錄。

　　2011年即將收官，談及即將過去的2011年，任勇表示：“2011年，我們完美演繹‘東風(fēng)日產(chǎn)奇跡’。這一年，我們堅定信念、懷揣夢想，以創(chuàng)新的思維和挑戰(zhàn)的精神，實現(xiàn)了體系競爭力的不斷提升，并不斷鞏固東風(fēng)日產(chǎn)日系合資企業(yè)NO.1的地位。”

　　從整體表現(xiàn)來看，盡管距離2011年結(jié)束還有一個月左右的時間，但東風(fēng)日產(chǎn)在今年完成77.2萬臺的既定目標(biāo)，突破80萬臺的挑戰(zhàn)目標(biāo)已成定局。在車市遭遇調(diào)整的2011年，東風(fēng)日產(chǎn)成功克服日本地震等不利影響，繼續(xù)以三倍于行業(yè)平均增速的水平穩(wěn)健前行。

　　在不斷挑戰(zhàn)最高目標(biāo)、變不可能為可能的同時，東風(fēng)日產(chǎn)各車型的表現(xiàn)引人注目。2011年，天籟全程領(lǐng)跑中高級車市場，一舉摘得1-10月該細(xì)分市場的桂冠，并直指中高級車全年銷量冠軍;天籟、逍客、新TIIDA、軒逸、陽光等五款車型月銷量過萬，全明星車型矩陣日益牢固。同時，2011年也是東風(fēng)日產(chǎn)不斷開拓SUV市場的一年。逍客始終位居城市SUV銷量排行榜的前三強(qiáng);作為世界首款豪華跑車型SUV，樓蘭以三大顛覆性理念贏得了消費(fèi)者認(rèn)可，使東風(fēng)日產(chǎn)成功卡位高端SUV市場;而剛上市的新奇駿，則憑借超越同級的高性能，以“智驅(qū)、智觀、智享”三大核心優(yōu)勢開創(chuàng)了城市SUV的智酷全能新風(fēng)潮。

　　值得注意的是，東風(fēng)日產(chǎn)2.0L以上排量車型的銷量，在全車系銷量中銷售結(jié)構(gòu)占比超過1/3，這種“高端領(lǐng)軍、中部崛起、小車爆發(fā)”的合理產(chǎn)品布局有力地促進(jìn)了東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展，為東風(fēng)日產(chǎn)的騰飛奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　隨著產(chǎn)品的熱銷，2011年更是東風(fēng)日產(chǎn)收獲殊榮、不斷樹立口碑的一年。在首次J.D.Power中國車輛可靠性調(diào)研(VDS)中，天籟以163分的總成績位居車輛可靠性首位;而在2011年中國新車質(zhì)量研究報告(IQS)中，TIIDA蟬聯(lián)冠軍，軒逸和天籟也分別在中型車細(xì)分市場和高端高檔中型車細(xì)分市場里取得第3名的佳績。

　　在經(jīng)營質(zhì)量不斷提升的同時， 2011年，東風(fēng)日產(chǎn)開展“感心服務(wù)年”活動，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。在2011年中國汽車銷售滿意度研究(SSI)中，東風(fēng)日產(chǎn)以880分的總成績奪取了非豪華車品牌冠軍，為今年的“感心服務(wù)年”畫上了一個完美的句號。同時，“易租車”、“保險管家”、“車易換”等品牌服務(wù)更加深入人心，為用戶提供了領(lǐng)先行業(yè)的汽車增值服務(wù)。

　　2011年，隨著花都、襄陽、鄭州三大生產(chǎn)基地產(chǎn)能擴(kuò)建工作的齊頭并進(jìn)，東風(fēng)日產(chǎn)“三地四廠”戰(zhàn)略布局的初步完成，預(yù)示著企業(yè)吹響了向更高目標(biāo)進(jìn)軍的號角。

　　“‘永遠(yuǎn)挑戰(zhàn)最高目標(biāo)’已成為東風(fēng)日產(chǎn)的企業(yè)精神，8年300萬銷量、2011年產(chǎn)銷突破80萬臺、‘雙品牌戰(zhàn)略’發(fā)布的背后，這一精神貫穿始終。以啟辰D50亮相為標(biāo)志，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入了一個全新的發(fā)展階段。在這個過程中，我們不僅會放飛夢想，更會一如既往地挑戰(zhàn)自我、變不可能為可能。有夢想的團(tuán)隊是快樂的，依靠堅定的執(zhí)行達(dá)成夢想，會帶給我們無限的成就感。”任勇表示。