智控隨心 比亞迪G6演繹智能新篇章

　　比亞迪近兩年來推出的車型對于“智能化”的追求達到了一種近乎“偏執狂”的地步。之前推出的比亞迪G3和S6都毫無意外地將其在IT領域的優勢技術發揮得淋漓盡致，而最近上市的比亞迪G6更是不負眾望，將56項高端電子智能配置都搭載在這輛B級車上，讓比亞迪G6在“智商”方面遠遠超越了同級對手。

　　BAWS疲勞駕駛預警系統 不再是豪車專享

　　以往只出現在奔馳新E級、S級等豪車轎車上的“防疲勞系統”如今出現在比亞迪G6上，確實令人眼前一亮。比亞迪G6可說是首開12萬元區間搭載“BAWS疲勞駕駛預警系統” 的先河。

　　(BAWS疲勞駕駛預警系統)

　　比亞迪G6搭載的國際先進的“BAWS疲勞駕駛預警系統”，該系統通過靈敏的感應裝置，可以實現“全天候實時監測;人工智能識別;多媒體語音報警;疲勞等級自動調整”四大功能，全方位構筑汽車的安全屏障。

　　“BAWS疲勞駕駛預警系統”是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成。利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行提示報警和采取相應措施的裝置，同時還具備對環境的強抗干擾能力，對車主行車安全給予主動智能的安全保障。

　　輪胎的“保險帶” TPMS胎壓監測系統

　　胎壓監測系統已經成為歐盟的汽車標準之一，比亞迪G6在研發時也是看齊這一標準，搭載了先進的TPMS胎壓監測系統。

　　比亞迪G6所配備的TPMS胎壓監測系統采用的是直接式胎壓監測系統。這種系統是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。該系統還能根據G6的車型特點、車主用車習慣數據、地理位置特征數據，綜合分析后自行設定胎壓報警值范圍和溫度報警值，整套系統反應靈敏、精準度高，且性能穩定，增加了整車主動安全系數。

　　新手福音 右前輪盲區可視系統

　　比亞迪G6還擁有右前輪盲區可視系統。對于新手來說，這個配置十分必要。在側方停車的時候，大部分朋友都會對右側位置掌握不好，尤其是針對右前輪的位置。停的太近怕路邊的隔離帶劃傷輪胎，太遠了車身又凸出太多，怕劃傷車身。有了這個攝像頭，右前方盲區就可以一覽無余，減少右前輪和公路邊沿的刮蹭，避免了輪胎、輪轂刮傷破損的可能。

　　通過多功能方向盤上的按鍵可以隨時啟動右前輪盲區可視系統，其覆蓋的范圍從車門拉手一直到車頭前方且寬度約3.5m的區域。它的應用范圍并不僅限于倒車的時候，在行車中也可以啟動，在轉彎或并線的時候可以更多的查看和了解右前方車輛或道路的情況，提升了行車的安全性。

　　豐富的智能娛樂裝備 長途駕駛也不悶

　　搭載4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表盤，雙核雙顯，集合了“雙核雙驅行車電腦、全方位資訊安全、雙TFT全真彩顯示、人性化個性配置、22級背光調節”效果，可以顯示15種行車安全提醒信息和11種實時車況資訊信息，全方位保證資訊安全。

　　集“5.1聲道10揚聲器附帶獨立功放汽車影院、車載數字電視、電容式多點觸控數字屏DVD多媒體系統、GPS語音導航系統”等于一體的多媒體影音娛樂系統，整合了許多影音、娛樂方面的功能，在駕駛過程中不斷豐富車主的旅途生活。此外車載藍牙、彩色顯距倒車影像監視系統等進一步將比亞迪G6的性價比提升到一個新高度。

　　雖然比亞迪G6作為一款剛上市未足兩月的車型，但在智能配置方面表現出來的這種“偏執”，正好迎合了大眾消費者的需求，加上TID(渦輪增壓+缸內直噴+雙離合)黃金動力組合,在中高級車市反響強烈,受到消費者的追捧。