CTCC總決賽倒計時 北京現代劍指總冠軍

2011-11-07 16:44:27 作者:wuyou

  11月6日,2011年CTCC中國頂級房車錦標賽總決賽將在上海松江天馬賽車場火熱進行,總冠軍究竟花落誰家?從目前的車隊積分排行榜上看,最受矚目的中國量產車組前三位分別為:海馬福美來車隊221分,北京現代縱橫車隊213分,奇瑞飛騰車隊12分。今年,海馬福美來在積分上緊緊盯住衛冕冠軍北京現代,如此也給2011收官之戰帶來了最大的看點,巔峰之爭即將引爆。

  車手方面,來自北京現代的車手馬青驊以91分排在榜首,海馬福美來的林立峰排名第二,同樣來自北京現代的劉洋則排在第三位。值得一提的是,4位北京現代車手全部躋身前十位。由此看來,目前的車手積分將給汽車愛好者對結果的預期產生不小影響。

  多彎、少直道的賽道特點讓上海天馬賽車場成為CTCC賽事中精彩頻出的賽道之一,極具觀賽價值。在專業方面,它也將深度考驗賽車的底盤基礎和車手的駕駛技巧。作為去年CTCC的衛冕冠軍,北京現代能否在車隊、車手兩項競爭中最終勝出,在天馬賽車場完成加冕儀式呢?

  品質出眾,奠定王者風范

  工欲善其事,必先利其器。北京現代車隊和車手能夠取得現在的排名優勢,同北京現代賽車的優異性能和出眾品質密不可分。

  北京現代車隊的技術專家表示,“CTCC賽車的卓越性能,不僅是來自出色的改裝和調教,更來自于原車型本身的優越性能。北京現代能夠在前7站比賽中取得4個車隊冠軍和4個車手冠軍,表明i30和新悅動賽車的性能的確優于競爭對手。”

  據悉,i30和新悅動配備的是現代汽車先進的1.6γ全鋁合金發動機,應用了先進的CVVT可變氣門正時系統,即使在原廠調教下,它也可達最大功率90.4kW,最大扭矩155N.m,這在同級車中是明顯領先的;加上與5速手動變速箱完美匹配,i30和悅動量產車型從0到100kph加速時間只需10秒多一點,這些都是北京現代車隊在比賽中力壓群雄的制勝法寶。

  2010年,北京現代車隊的“i悅組合”(i30加新悅動)就以黑馬之姿橫掃各大賽場,并最終攬得年度總冠軍的獎杯。今年,這個組合依舊延續了不俗的狀態。這一優異成績的背后,不僅是車手優秀實力的體現,也是北京現代汽車品質的躍升以及“以品質立品牌”戰略的成功。

  專業團隊,成就冠軍靈魂

  風馳電掣的CTCC賽場,不僅是賽車品質的比拼,更是賽車手技藝和經驗的較量。

  在今年CTCC的車手排行榜中,北京現代在TOP10車手中占據4個席位,更占據了榜首的位置,充分證明北京現代車隊擁有的是一個具備高度專業素質、強大戰斗力的團隊。

  以目前排名第一的北京現代車手馬青驊為例,他的賽車生涯背后是多項耀眼的殊榮:1996年上海奧林匹克卡丁車大獎賽冠軍;1997年上海青少年卡丁車大獎賽冠軍;1999年八萬人卡丁車館比賽冠軍;2004年中國康巴斯方程式錦標賽冠軍;2010年英國三級方程式SNETETTEN賽道最快單圈記錄……與其他車手相比,馬青驊屬于技術型車手,更加注重技術和體能的雙項訓練,“在比賽的時候,我比較注重技術的運用,注重對賽道的理解,因為一個賽道有很多線很多點,而試車的時間又比較有限,每一圈都要更好地適應,用賽車幫助找到最好的點和線,然后對賽車進行調校,調校出適合自己的最佳狀態。”

  去年的CTCC車手總冠軍劉洋也是一位實力派選手。賽場上,劉洋善于應變,取勝于賽道之間;賽后,他長于備戰,積累經驗,決勝于點滴之中。目前劉洋在車手排名中位列第三,他和馬青驊共同構成北京現代奪冠的雙保險。劉洋表示:“在北京現代的三年里我感覺自己成長很多,實力也在穩步提升,將來我希望能夠去國外參加BTCC、WTCC甚至是方程式的比賽,得到更大的提升。”“可以說,2009年北京現代車隊找到了突破點,2010年取得了完勝,2011年更會錦上添花,再創輝煌。”回顧近幾年車隊的表現,劉洋總結道。

  賽道上風云瞬息萬變,最堅定的卻是血肉之軀中的競技精神。永不言棄和相互信任沒有過時,證明它的是千萬次的成就。冠軍就誕生于此。

  借力CTCC,打造運動氣質

  北京現代車隊的優異表現,改變了賽車運動在人們心中的傳統版圖。過去提起賽車,人們往往在第一時間想起歐美車系。2006年以前,CTCC賽車場是大眾、福特等歐美車系的天下。2010年北京現代問鼎CTCC年度總冠軍,標志著亞洲車的崛起、韓系車的崛起。北京現代經受住了嚴格的賽事考驗,用成績展示了自身的品質及運動特性。

  賽車場歷來是各汽車廠商彰顯技術實力的最佳舞臺,它是對企業的設計研發、生產工藝、技術水平等綜合品質的嚴格驗證。北京現代相關領導表示:“賽車運動是汽車廠家綜合實力的集中體現,先進的汽車科技、強大的技術服務團隊、優秀的車手、嚴格的管理以及良好的團隊精神,缺一不可。”

  體育營銷成為北京現代多元化營銷的重要方式。從2005年冠名贊助賽車隊參加全國汽車場地錦標賽(CTCC的前身),到舉辦“北京現代ix35世界杯主題巡展”,再到2010年CTCC奪冠, 5年的滲透和融合,北京現代已經成為一個具有運動氣質的品牌。這種氣質恰恰是諸多品牌夢寐以求的目標。

  在CTCC的賽場上,我們看到的是呼嘯的賽車,欣賞的是車手們精湛的技藝,感受的是賽場上下的熱情與拼搏。2011年CTCC即將上海收官,衛冕冠軍能否延續輝煌?過往的精彩已不能滿足觀眾的呼喊,讓我們共同期待。

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