The One，the legend，the GTI

　　自一汽-大眾GTI上市以來，市場普遍認(rèn)為因其產(chǎn)品定位獨(dú)特，不會有多少中國消費(fèi)者青睞，真正的擁有者，也就是鮮見的一些狂熱汽車發(fā)燒友。但是，最近記者在一汽-大眾經(jīng)銷商走訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)GTI的銷售情況竟然出乎意外，連續(xù)采訪的幾家經(jīng)銷商均表示，不僅月月有銷售，而且到貨都只能發(fā)給預(yù)定的客戶，對于這樣一款定位高性能的轎車而言，真是出乎業(yè)界的意料。

　　由此，也可以看出中國汽車市場對高性能轎車的需求，已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。以一汽-大眾GTI為代表的高性能轎車，勢必將迎來一個(gè)新的增長。

　　GTI誕生于35年前，起初它只是大眾汽車設(shè)計(jì)師的一個(gè)小小嘗試，使平民化同高性能相結(jié)合，專為那些熱愛駕駛的人們所打造的樂趣機(jī)器。那個(gè)年代的歐洲，高速公路的迅速蔓延，點(diǎn)燃了人們心底與生俱來的對速度的渴望，許多人都希望汽車能變得更快更富駕駛樂趣。于是，一款追求簡單與直接駕駛樂趣的車型應(yīng)運(yùn)而生，并取得了巨大成功，它就是GTI。

　　一汽-大眾GTI，首款真正意義上的國產(chǎn)高性能運(yùn)動型兩廂車，它的出現(xiàn)為國內(nèi)高性能運(yùn)動型車樹立一個(gè)清晰的市場標(biāo)準(zhǔn)和更高的準(zhǔn)入門檻。GTI富于傳奇的品牌影響力、媲美賽車的操控性能和極具視覺沖擊力的動感造型，已經(jīng)不再是撩撥汽車發(fā)燒友的神車，開始成為更多年輕消費(fèi)者們不二的選擇。

　　1976年的法蘭克福車展上，“GTI”三個(gè)字母首次被世人熟悉，那時(shí)的“GT”取義意大利語“Gran Turismo”，意為“制造標(biāo)準(zhǔn)比得上賽車的高級轎車”， 字母“I”則代表英文“Fuel Injection(燃油噴注)”。35年后的今天，“GTI”已經(jīng)超越了字面含義，代表著對運(yùn)動感和速度的執(zhí)著追求。

　　“為運(yùn)動而生”，是GTI誕生的宗旨，使第一代GTI成為了劃時(shí)代的車型，給當(dāng)時(shí)的人們，尤其是年輕人帶來了無窮的駕駛樂趣，取得了輝煌的成就和非同凡響的品牌號召力，同時(shí)也為此后的每一代GTI提供了最為優(yōu)異的運(yùn)動、設(shè)計(jì)和品質(zhì)的屬性基因。

　　35年來，高爾夫GTI不斷挑戰(zhàn)運(yùn)動性能高峰。時(shí)至今日，這款融合了大眾品牌DNA精華的高爾夫家族頂級性能版本，已成為全球170萬G迷崇尚運(yùn)動駕駛樂趣、彰顯個(gè)性自我的精神象征。這正是GTI與其他運(yùn)動型轎車最根本的區(qū)別，也是其最為有力的競爭武器。

　　一汽-大眾GTI是一款真正意義上既可滿足日常舒適駕乘，又能在賽道上極限狂飆的大眾品牌高性能車;它將充滿激情的運(yùn)動性能與低調(diào)內(nèi)斂的豐富內(nèi)涵完美地融為一體;它將經(jīng)典的傳承與時(shí)尚的設(shè)計(jì)合二為一;它讓你在血脈賁張地享受駕駛樂趣的同時(shí)，品味到時(shí)尚舒適的生活方式。

　　GTI作為大眾汽車品牌皇冠上的一顆耀眼的明珠，已經(jīng)為中國高性能運(yùn)動車型樹立了更加清晰的市場標(biāo)準(zhǔn)，特別是在駕駛性能上，更設(shè)立了一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)入門檻。一汽-大眾GTI的出現(xiàn)不僅使中國車迷們擁有超跑的夢想得以實(shí)現(xiàn)，也將使已經(jīng)綿延35年的GTI傳奇故事得以新的延續(xù)和光大。

　　自1976年第一代GTI首次亮相以來，大眾GTI已成為一個(gè)全球性符號，其卓越的性能和實(shí)用性更是引領(lǐng)了全世界運(yùn)動型兩廂車的風(fēng)潮，創(chuàng)造了連續(xù)35年長盛不衰的輝煌歷史。至今，GTI在世界70多個(gè)市場進(jìn)行熱銷，其銷量超過170萬輛，100多個(gè)車主俱樂部遍布全球。在全球熱銷的同時(shí)，GTI所創(chuàng)造的充滿激情、追求極致的GTI文化迅速成為年青一代消費(fèi)者追求個(gè)性的精神符號。

　　而在中國，在前五代GTI進(jìn)口車型良好的口碑積累下，2010年3月第六代GTI在一汽-大眾實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，一經(jīng)投放便受到年輕消費(fèi)者的熱烈追捧，成為高性能運(yùn)動型兩廂車的標(biāo)桿車型，現(xiàn)在的一車難求的現(xiàn)象更是成為GTI大受歡迎的市場寫照。同時(shí)，消費(fèi)者圍繞GTI的駕駛、改裝、文化等方面話題層出不窮，在國內(nèi)迅速掀起一股高性能車的風(fēng)潮。

　　關(guān)于一汽-大眾

　　一汽-大眾汽車有限公司(簡稱一汽-大眾)成立于1991年2月6日，由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營，是中國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。

　　生產(chǎn)能力

　　一汽-大眾在長春和成都共有二大生產(chǎn)基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠(成都分公司)和發(fā)動機(jī)傳動器廠。長春基地位于中國長春西南部，占地面積182萬平方米，已形成年產(chǎn)66萬輛的生產(chǎn)能力;成都基地位于成都市東南的成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積81.3萬平方米，2009年5月8日建設(shè)項(xiàng)目正式啟動，一期生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)15萬輛。

　　產(chǎn)品情況

　　目前，一汽-大眾采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界知名品牌產(chǎn)品：捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L系列轎車。經(jīng)過20年的發(fā)展，一汽-大眾已成為國內(nèi)最成熟的A、B、C全系列乘用車高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

　　市場表現(xiàn)

　　2010年，一汽-大眾共生產(chǎn)轎車881888輛，銷售902420輛(含進(jìn)口車)，同比增長30.2%。兩大品牌轎車持續(xù)熱銷，產(chǎn)品供不應(yīng)求，呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。2010年一汽-大眾為國家上交各種稅金243億元人民幣。目前，公司正式員工總?cè)藬?shù)達(dá)到15,477人。

　　企業(yè)責(zé)任

　　一汽-大眾還積極投身以“節(jié)能、安全、環(huán)保”為主題的社會公益活動及推廣活動，以創(chuàng)建綠色工廠，制造環(huán)保汽車為己任，每年用于環(huán)保方面的投入就達(dá)數(shù)千萬元。在自身不斷發(fā)展的同時(shí)，一汽-大眾也帶動了零部件企業(yè)及物流衍生服務(wù)等企業(yè)的發(fā)展，以積極進(jìn)取、富有企業(yè)社會責(zé)任感的形象得到了社會各界的廣泛認(rèn)可，成為中國公眾心目中最放心的汽車生產(chǎn)廠商。