2011S彎圓滿落幕 下一站美國邦杜蘭特
2011年10月30日,別克S彎挑戰賽來到深圳,作為全年的收官戰,自然吸引了來自所有車友的關注。或許,對于今年的S彎挑戰賽來說,深圳站是一個完美的謝幕,但對于下半年各站的冠軍而言,則是一個全新的開始——美國邦杜蘭特駕駛培訓學校,將以純正的美式賽車文化,迎接各位冠軍的到來。
邦杜蘭特駕駛培訓學校由美國傳奇車手邦杜蘭特先生創辦,位于美國亞利桑那州的鳳凰城。擁有強悍的性能賽車、專業的車手培訓師以及一條屬于邦杜蘭特的賽道,這些對于賽車愛好者來說,都充滿了誘惑。回顧今年的S彎挑戰賽,在原來的魔力環形立體賽道的基礎上新增的麋鹿測試,正是源自邦杜蘭特的培訓科目,考驗車手駕駛英朗XT以及君威時,車輛回避障礙物的能力。那么,當S彎冠軍們抵達邦杜蘭特之后,會有怎樣的傳奇經歷等待著他們呢?
邦杜蘭特魅力之堪稱完美的硬件條件
凡是關注S彎挑戰賽的車友,對于邦杜蘭特的專業性,相信不會有任何的質疑。當你抵達邦杜蘭特培訓學校門口后,大量的超級跑車,甚至是限量版的賽車,都能盡收眼底。其中,被譽為美國國寶級的超級跑車克爾維特,顯然是眾多賽車中的主力,大排量肌肉車的實力,足以讓任何一部超跑感到汗顏。凱迪拉克CTS-V也是邦杜蘭特培訓用車中的中堅力量,雖然此前以進口的方式引進中國,但在中國的馬路上并不多見,邦杜蘭特卻能為車友提供親身駕駛CTS-V的機會。另外,包括福特GT、野馬,甚至是像眼鏡蛇這樣的比賽級用車,也在邦杜蘭特培訓用車的名單之上,如此誘惑誰人能擋。
邦杜蘭特魅力之更具實用意義的培訓科目
對于普通人參與賽車培訓而言,并非真的要成為一名賽車手,而是要通過賽車培訓,加深對車輛操控的了解,從而提升日常駕駛的樂趣與安全。邦杜蘭特駕駛培訓的目的,顯然也是沖著實用性而來。比如,SKID CAR打滑車漂移訓練,就是一項有著現實意義的培訓科目。培訓用車就是上文提到的CTS-V,車身安裝了特殊的輔助輪,通過液壓調節裝置,從而改變車輪對地面的附著力,模擬車輛轉向過度、失控、漂移的狀態。在這樣的狀態下,車輛過彎是非常大的考驗,稍不留神,車子就會飄起來。駕駛者需要利用油門與轉向來控制車身,具體來說就是當車輛出現打滑時,需要立刻反打方向,同時穩住油門,保證發動機的動力輸出,一次漂亮的漂移就完成了。該項目通過寓教于樂的方式,告訴駕駛者在日常駕駛當車身出現類似情況時,如何挽救車輛回到正常行進路線,避免危險的發生。
邦杜蘭特魅力之更具對抗性的培訓方式
培訓科目除了上述提到的打滑車漂移訓練以外,繞樁接力賽也是邦杜蘭特培訓學校的保留節目。而且,為了體現賽車項目團隊協作的重要性,繞樁接力賽通常會分為兩組,通過計算整組的成績,來確定最后的獲勝者。其實,對于每個能前往邦杜蘭特的S彎冠軍車手來說,都是經歷過激烈角逐,才贏得最后邦杜蘭特之行的。但是,通過繞樁接力賽這樣的方式,強強聯手,各站冠軍之間的合作,其激烈程度可想而知,相信會成為每一個參與者,終身難忘的經歷。
都說美國是生活在車輪上的國家,其強大的汽車文化,已然對全球范圍都有著巨大的影響。而上海通用汽車別克,作為純正的美國品牌,通過舉辦S彎挑戰賽,正是將這種對于汽車文化、挑戰精神的熱愛,傳遞到了國內。對于曾親身參與的車友來說,S彎挑戰賽的樂趣不僅僅是賽道上的那份刺激,更是日常駕駛中的那份信心。至于,那些成為分站冠軍的幸運兒們,將有機會體驗邦杜蘭特的美式賽車文化,著實讓人羨慕,他們將在鳳凰城發生怎樣的故事,讓我們拭目以待。
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