福特車手雙雙登上WRC西班牙站領獎臺

　　2011年10月25日，西班牙——在剛過去的周末，福特-阿布扎比世界拉力賽車隊兩對搭檔在西班牙雙雙躋身領獎臺三甲，米克·赫沃寧(Mikko Hirvonen)和賈莫·萊蒂恩(Jarmo Lehtinen)爭取FIA世界拉力賽首個冠軍頭銜的征程將有待下月最后一輪決戰方能見分曉。他倆駕駛福特嘉年華RS WRC賽車奪得本站第二名，隊友嘉利-馬蒂·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)和米卡·安蒂拉(Miikka Anttila)獲得第三，確保了赫沃寧下個月在英國站仍有機會爭奪車手榜冠軍頭銜。

　　拉特瓦拉在逼近終點前讓出了第二的位置，確保了隊友、31歲的芬蘭老將赫沃寧盡可能獲得最大積分，令后者的奪冠希望劇增。赫沃寧將以與榜首8分的差距出征英國站，而在威爾士森林賽道中尚有28分的最大積分在等待著他。

　　西班牙站的比賽是全年賽程最長的一戰，總長406.52公里，三天的比賽在西班牙東北的塔拉戈納地區的山區進行，總共有18個測速賽段。周五第一天的比賽以礫石賽道為主，而之后的兩天車隊必須將嘉年華RS WRC賽車的設置調整為瀝青路面要求，以應對薩洛度假村附近公路上的光滑流暢的封閉賽道。

　　拉特瓦拉開賽第一個賽段便一馬當先，但在最后一個特殊賽段的塵土路面上因打滑損失了45秒時間，跌到第二的位置。但是，這位26歲的芬蘭車手在后來兩天的比賽中創造出了職業生涯最佳瀝青賽道表現，對領先的塞巴斯蒂安·勒布(Sébastien Loeb)始終保持著壓力。拉特瓦拉頭一天在兩個礫石賽段勝出，后兩天又贏得了四個瀝青賽段，最后無私地主動“爭取”了2分鐘罰分，以便赫沃寧獲得第二名。

　　赫沃寧在第一天的比賽中，在能見度不佳的情況下保持謹慎駕駛，守住第三的位置。盡管對自己的駕駛和嘉年華RS WRC賽車的設置都感到滿意，他在第二天還是努力提高速度。調整了自己的駕駛風格之后，他的速度增加了，在最后一天102.62公里的比賽中贏得了一個賽段，確保了第二的最終名次。

　　赫沃寧表示：“這是艱難的一站，一開始我在瀝青賽道上拼命尋找節奏感。不過，我對駕車方式作了一些調整，速度提高了，信心也增強了。我花了相當長的時間才意識到自己需要做些什么樣的調整，但是結束比賽時我的感覺還不錯，感謝嘉利-馬蒂給予的巨大支持，這樣在最后的決賽之前鹿死誰手仍然沒有定論，奪取冠軍的可能性仍然很大。”

　　“本賽季瀝青賽道的比賽全部過去了，現在在我面前的只有英國的決戰，那將是令人興奮的比賽，賽場條件是我所喜歡的。我必須贏得最后一站，冠軍頭銜沒有天命，只在人為，這種感覺很棒。”他補充道。

　　拉特瓦拉對自己在瀝青賽道上的表現感到高興，比賽第二天的他是最快的車手。他表示：“這是個精彩的周末，我在西班牙站賽出最佳表現之后登上領獎臺，感覺很好。我從這一站的比賽中收獲了很多積極的東西。我對嘉年華賽車在瀝青賽道上的表現非常有信心，所以我希望能在瀝青賽道上‘儲備’一些速度，在必要的時候再拿出來。”

　　“我對周五的那個打滑仍然感到懊惱，我因此丟掉了全勝的機會。那是我的錯，而且是個痛苦的錯誤，但是路面條件也不是對每個人都一樣的。不過，這個周末積極的收獲要遠遠超出這一個錯誤。”他補充說。

　　卡里德·埃爾·卡西米(Khalid Al Qassimi)和邁克爾·奧爾(Michael Orr)盡管在第一天的比賽中撞上了一棵樹，最后還是完成了比賽，獲得第12名。埃爾·卡西米在本賽季他本人的最后一次出場中，在謹慎駕駛的基礎上不失速度。這位阿布扎比車隊的車手為了兌現承諾、參加在祖國舉行的F1大賽，將缺席拉力賽最后一輪。

　　福特-阿布扎比車隊總監馬爾科姆·威爾遜(Malcolm Wilson)贊揚了車隊“非比尋常的團隊精神”。他表示：“兩位車手都做到了最棒。嘉利-馬蒂扮演了完美的團隊角色，這次是他在瀝青賽道表現最好的一次，也是嘉年華RS WRC賽車表現最佳的一次。米克頂住了巨大的壓力。他在這輪比賽結束后必須在積分榜上盡可能地靠近榜首位置，現在他將帶著奪冠希望出征英國站。”

　　“盡管有了這個比賽結果，但MotoGP馬來西亞站的比賽中馬可·西蒙瑟里(Marco Simoncelli)的不幸遇難令我們黯然神傷。馬可幾個星期前剛剛訪問過M-Sport車隊，試駕過嘉年華RS WRC賽車。他駕駛嘉年華賽車時的熱情和愉悅溢于言表，在場所有人都有目共睹，得知噩耗我們全都極度傷感。我們向他的家人、朋友和同事表示衷心的慰問。”他補充道。

　　福特歐洲公司賽車運動高級經理杰拉德·奎因(Gerard Quinn)表示：“我們知道瀝青并非我們的車手最擅長的路面，我們來到西班牙時只考慮要盡可能多拿積分。現在米克和嘉利-馬蒂雙雙躋身領獎臺三甲，實現了我們這一目標。我對嘉利-馬蒂和嘉年華賽車在瀝青路面上的表現的巨大進步感到鼓舞，我很期待三周后將在威爾士上演爭奪冠軍戰。”

　　來自其他福特車隊的消息

　　馬爾科姆賽事斯托巴特福特車隊車手邁茲·奧斯特伯格(Mads Østberg)和喬納斯·安德森(Jonas Andersson)奪得第六名，這是奧斯特伯格瀝青賽道的最佳成績，而隊友赫寧·索伯格(Henning Solberg)和伊卡·麥納(Ilka Minor)同樣駕駛嘉年華RS WRC賽車獲得第八名。車隊隊友、駕駛同樣賽車的馬修·威爾遜(Matthew Wilson)和斯科特·馬丁(Scott Martin)本來暫居第10位，但他們撞上了路障，賽車左前輪撞落，最后只能退出比賽。FERM Power Tools車隊的拍檔丹尼斯·奎伯斯(Dennis Kuipers)和弗雷德里克·米克洛特(Frederic Miclotte)獲第九，Munchi’s福特世界拉力賽車隊的費德里戈·維拉格拉(Federico Villagra)和迪亞哥·克萊托(Diego Curletto)搭檔因在祖國阿根廷班級延誤而沒有時間賽前熟悉地形的情況下，最后獲得第16位。Monster世界拉力車隊的肯·布洛克(Ken Block)和亞歷克斯·杰爾索米諾(Alex Gelsomino)在今天上午的第一個賽段因撞車退出了比賽。

　　下一輪比賽

　　最后一輪比賽，福特-阿布扎比車隊將出征威爾士，于11月10-13日參加英國站的爭奪。比賽地點位于Builth Wells，比賽將在高速礫石森林賽道上進行。

　　本站最終名次