哈弗H6車型超長質保 領跑“三包”標準

　　日前，備受關注的汽車“三包”規定面向社會征集意見，其中最低2年或4萬公里的質保標準引發業界熱議。業內人士建議，將規定中的質保標準提高，從而更好地保障消費者的權益。

　　據悉，新近上市的哈弗H6擁有5年或10萬公里的超長質保，遠遠長于汽車“三包”規定中的期限。業內人士指出，哈弗H6創行業先河采用國內最長的保修服務標準，成為國內乘用車售后服務升級的典范，并將為推動我國汽車市場從“價格戰”轉變為“價值戰”提供現實的途徑。

　　哈弗H6引領質保標準升級

　　"三包"規定的出臺無疑對國內汽車服務水平有正面的促進作用，然而具體到各項規定條款，仍需更多地考慮車市發展的現況。比如在保修年限上，中國大部分車型都還在沿用“2年或5萬公里”保修政策，實踐中這一標準已經越來越無法滿足廣大車主的需求了。

　　事實上近年來，不少廠家都嘗試延長汽車保修期，“2年或6萬公里”以及“3年或10萬公里”等保修政策相繼出現，但距離發達國家仍有差距。在國外汽車市場較為成熟的國家，汽車質保期一般都在4年-5年之間。因此不少業內人士和消費者都在呼吁將5年作為國內汽車保修期的新標準。

　　在8月25日哈弗H6上市當天，長城汽車發布最新服務政策，為哈弗H6提供“5年或10萬公里”超長保修服務。這表示，哈弗H6在行業內超越眾多自主品牌及合資品牌競品，率先將保修服務標準與國際接軌，其領軍SUV車市的決心可見一斑。

　　長城汽車相關負責人表示，哈弗H6提供“5年或10萬公里”的保修服務，再一次顯示長城汽車將以不斷超越顧客期待為愿景，著力以“車”為橋梁，與顧客建立終生信賴關系的決心。一直以來，通過不斷提高服務標準，長城汽車持續引領顧客價值的全面提升，成為業內價值營銷的典范。

　　超長保修期贏得顧客期許

　　當前，在全球范圍內，一款新車的換代周期大約為5年。在中國市場，消費者的換車周期也已迅速縮短至5年以內。“5年10萬公里”的保修期意味著，在一款新車的換代周期內，消費者從買車到換車的時間里，都將享受到保修服務。分析數據顯示，新車的使用成本在前三年通常是最低的，隨著車輛行駛時間和里程的增加，要承擔的維修成本就越高。因此，哈弗H6“5年或10萬公里”的超長保修期對于消費者而言，不僅為日常行駛給予了更多安心和信賴，也帶來了“省錢省時省心”的切身實惠，為消費者提供了最大化的價值讓渡。

　　一位換購哈弗H6的車主表示，之所以選擇哈弗H6，很大程度上是看中了“5年或10萬公里”，以4次免費全保養帶來的實惠。例如他以前在用車期間，在保修期外車輛出現大小問題都要自費維修，兩年累積下來是一筆不小的花費，比如說單是一個天窗電動開關更換費用就達到800元左右，而如果質保期延長的話這部分費用就可以節省下來了。因此哈弗H6超長的質保標準，單以某些常規易損件來計算，可以為車主節省的維修費用已經達到數千元。

　　提高質保標準不但對消費者有利，也能讓汽車生產企業更重視產品質量。對于任何一家車企而言，要推行“5年或10萬公里”的超長保修政策都需要極大的勇氣，這不僅要求過硬的產品品質，更是對企業采購體系、生產質檢體系、銷售服務體系等的綜合考驗。對此行業專家認為，這恰恰體現了哈弗H6的全球標準品質優勢和長城汽車的體系力優勢，因此“5年10萬公里”保修政策不僅提升了新車的價值競爭力，提升了消費者對新車品質的信賴。