目前，汽車已經(jīng)走進(jìn)了中國(guó)的千家萬(wàn)戶，作為代步之用已經(jīng)成為人們生活的必需品。但作為高價(jià)的消費(fèi)商品，近兩年，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)更趨于理性，更看重車企的售后服務(wù)，也就是車輛的保修期。而作為自主品牌后起之秀的眾泰汽車，今年在5月-6月期間上市了Z200和Z200HB兩款車型，保修期為3年或10萬(wàn)公里。

　　穩(wěn)重大氣，歐范十足

　　相比汽車廠商大多約定俗成的差不多“兩年或6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)”的保修期。眾泰重磅推出的Z200和Z200HB兩款A(yù)0級(jí)車型，保修期處于領(lǐng)跑的位置。例如：合資品牌中的熱銷車型POLO、新賽歐，還是自主品牌元老級(jí)成員夏利及新秀炫麗，都是2年或6萬(wàn)公里的保修期。眾泰3年或10萬(wàn)公里的保修服務(wù)突顯企業(yè)造車誠(chéng)意，同時(shí)體現(xiàn)了眾泰對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的自信。

　眾泰Z200四大駕值，3年10萬(wàn)公里保修

　　特別要說(shuō)明的是，車企延長(zhǎng)保修期，承擔(dān)車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用加大，但消費(fèi)者的養(yǎng)車成本降低，得實(shí)惠的最終是車主。

　　筆者算過(guò)一筆賬：如果保修期從2年或6萬(wàn)公里延長(zhǎng)到3年或10萬(wàn)公里，多出的1年或4萬(wàn)公里，對(duì)于廣大家用車和不常跑長(zhǎng)途的車主來(lái)說(shuō)，就等于少了至少3000元的維修費(fèi)用，如果計(jì)算維修工時(shí)費(fèi)，費(fèi)用會(huì)更多。也就是說(shuō)，保修期延長(zhǎng)到3年或10萬(wàn)公里，眾泰車主的養(yǎng)車成本至少可以節(jié)省3000元以上。

　　眾泰Z200時(shí)尚運(yùn)動(dòng)

　　另外，延長(zhǎng)保修期也是中國(guó)汽車未來(lái)的發(fā)展方向。以國(guó)外市場(chǎng)為例，發(fā)達(dá)國(guó)家普遍是4年或5年的保修期，其中北美地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般廠家都提供5-6年、10萬(wàn)-15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修服務(wù)，而在所謂的“保修期”過(guò)后，廠家則提供逐年遞減的保修費(fèi)用補(bǔ)償。即使“過(guò)了保修期”，車主在需要維修大件的時(shí)候，廠家也會(huì)有相應(yīng)的補(bǔ)償，很大程度上保證了車主的利益。可以說(shuō)北美地區(qū)車企在保修期方面作的承諾和服務(wù)內(nèi)容是中國(guó)車企(自主+合資)學(xué)習(xí)的榜樣，而作為國(guó)內(nèi)“先知先覺(jué)”車企中的一員，眾泰Z200/Z200HB 3年或10萬(wàn)公里的保修期，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)起到表率和帶頭的作用，但是要完全達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家在售后服務(wù)上的水平，還需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。

　　眾泰Z200HB即將征戰(zhàn)CRC